L'Autriche devient le quatrième client européen de l'avion de transport tactique C-390 conçu et développé par le brésilien Embraer dans le cadre des remplacements de C-130.
D'après Reuters, l'Autriche cherche toujours à se procurer des avions de transport KC-390 auprès d'Embraer. Ils doivent permettre la mise à la retraite des trois C-130K Hercules, acquis en seconde main au Royaume-Uni.
Le contrat de 304 M€ pour 18 hélicoptères supplémentaires fait suite à l'amendement de l'accord de gouvernement à gouvernement (G2G) entre l'Italie et l'Autriche signé en décembre 2022. Il porte à 36 le nombre total de Leonardo AW169M LUH pour le ministère autrichien de la Défense.
Safran Helicopter Engines et l’opérateur autrichien ÖAMTC Air Rescue vont coopérer sur le déploiement de carburants aérien durables (SAF). Le motoriste va assister l’opérateur autrichien dans l’utilisation de SAF sur sa flotte d'Airbus H135 équipés de moteurs Arrius 2B2. D’ici l’été 2022, l’un de ses hélicoptères de transport médical sera prêt à utiliser de 30 à 50 % de biocarburant.
Parmi les clients potentiels figureraient les Emirats Arabes Unis
La compagnie aérienne arménienne NovAir compte acquérir des A320 pour le transport de passagers vers la Communauté des Etats Indépendants (CEI) et l’Union Européenne
Le véhicule aérien autonome EHang 216 produit par Facc a effectué un vol d’essai réussi sous la supervision d’Austro Control et a obtenu un permis de vol expérimental par les autorités autrichiennes sur la base des tests effectués. Cette étape importante permet à Facc de faire progresser d’autres programmes d’essais en vol en collaboration avec d’autres entreprises de l’industrie, des institutions de recherche et des autorités.
L'Autriche a passé commande auprès de l'industrie italienne. Elle va doter ses forces de 18 hélicoptères AW169.
L'Autriche va se doter de trois Black Hawk supplémentaires.
