Mobilité aérienne urbaine
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EHang espère faire voler son drone taxi au Salon du Bourget 2025
Aviation Civile

EHang espère faire voler son drone taxi au Salon du Bourget 2025

Fort de la maturité technologique de son EVTOL EH216-S, le constructeur chinois EHang espère réaliser des vols de démonstration pendant le salon du Bourget 2025. Une séquence qui est une étape de plus vers une certification de type par l'EASA.


FEV lance sa division aérospatiale
Industrie

FEV lance sa division aérospatiale

FEV, fournisseur mondial de services d'ingénierie dans les domaines de la mobilité, de l'énergie et des logiciels, élargit son portefeuille de services et lance FEV Aerospace.


Mobilité aérienne urbaine : Korean Air valide son système
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Mobilité aérienne urbaine : Korean Air valide son système

Korean Air vient de valider son système complet de mobilité aérienne urbaine. Les essais ont duré cinq semaines au centre d'essais aéronautiques de Goheung, implanté dans la province du Jeolla du Sud.


CityAirbus NextGen fait ses débuts
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CityAirbus NextGen fait ses débuts

Airbus a présenté au public son prototype CityAirbus NextGen entièrement électrique, avant son premier vol prévu dans le courant de l'année. Le CityAirbus de deux tonnes, d'une envergure d'environ 12 mètres, est développé pour voler avec une autonomie de 80 km et atteindre une vitesse de croisière de 120 km/h, ce qui le rend parfaitement adapté aux opérations dans les grandes villes pour une variété de missions.


Wisk et la ville de Sugar Land au Texas s'associent pour les taxis aériens urbains
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Wisk et la ville de Sugar Land au Texas s'associent pour les taxis aériens urbains

Wisk Aero et la ville de Sugar Land, au Texas, ont conclu un partenariat visant à introduire la mobilité aérienne avancée autonome dans la région du Grand Houston. Ce partenariat initial va servir de point de départ à la mise en place d'un réseau Wisk plus vaste, grâce au développement d'itinéraires reliant la région du Grand Houston.


Franky Zapata révolutionne l'aviation avec AirScooter
Industrie

Franky Zapata révolutionne l'aviation avec AirScooter

Franky Zapata et son équipe présentent ce jour AirScooter, une solution aérienne hybride et écologique permettant à tous un accès sans équivalent à la mobilité aérienne


Vers une réglementation adaptée pour les eVTOL aux Etats-Unis
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Vers une réglementation adaptée pour les eVTOL aux Etats-Unis

La FAA a défini une ébauche de nouvelle réglementation relative aux ADAVe (eVTOL). Les pilotes travaillant pour les constructeurs d'ADAVe pourraient constituer un groupe de primo instructeurs, tandis que les ADAVe suivraient les mêmes règles d'exploitation que les aéronefs traditionnels utilisés pour les vols privés et commerciaux et les excursions aériennes. La proposition serait conforme aux exigences de l'Organisation de l'aviation civile internationale, ce qui permettrait aux pilotes américains d'opérer dans d'autres pays.


L'AESA publie la première proposition sur l'évaluation et la limitation du bruit des taxis aériens
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L'AESA publie la première proposition sur l'évaluation et la limitation du bruit des taxis aériens

L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a publié la première proposition au monde pour l'évaluation du bruit généré par les taxis aériens. Les spécifications techniques de protection de l'environnement (EPTS) s'appliquent aux aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (ADAVe ou eVTOL) propulsés par des rotors multiples, verticaux, non inclinables et uniformément répartis.


La FAA publie ses modifications de l'espace aérien pour les opérations de taxis aériens
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La FAA publie ses modifications de l'espace aérien pour les opérations de taxis aériens

L'administration américaine fédérale de l'aviation a publié un projet de plan opérationnel pour les modifications de l'espace aérien et des procédures afin de permettre aux opérations de mobilité aérienne urbaine et autres taxis aériens de se dérouler en toute sécurité au sein de l'espace aérien américain. Sans surprise, il prévoit entre autres une adaptation au trafic.