Les Boeing 777X approchent les 600 ventes fermes
Aviation Civile

Les Boeing 777X approchent les 600 ventes fermes
Airbus a livré 192 avions sur les quatre premiers mois de 2025
Industrie

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Guerre commerciale : quels impacts sur les contrats ?
Industrie

Guerre commerciale : quels impacts sur les contrats ?
Régime des réquisitions, nouvel enjeu pour les acteurs de la défense
Défense

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Défense : Sabena technics veut capitaliser sur son expérience en France pour exporter davantage demain
Défense

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Défense : Aerotec a achevé la modernisation des PC-6 ALAT
Défense

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Défense : « Par construction, les contrats verticalisés constituent déjà une forme de préparation à la haute intensité »
Défense

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VietJet s'essaie à son tour au Comac C909
Aviation Civile

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Défense : L'AIA de Cuers se projette déjà dans le futur
Défense

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Yann Cochennec olivier constant
1806 articles
Les Boeing 777X approchent les 600 ventes fermes
Aviation Civile

Les Boeing 777X approchent les 600 ventes fermes

Mine de rien, la famille Boeing 777X n'est désormais plus très loin des 600 ventes fermes avec désormais 14 clients officiellement déclarés et deux autres en attente de se dévoiler.
Airbus a livré 192 avions sur les quatre premiers mois de 2025
Industrie

Airbus a livré 192 avions sur les quatre premiers mois de 2025

Avec 192 avions livrés sur les quatre premiers mois de 2025, Airbus revient aux volumes de 2022. Le constructeur européen continue d'être pénalisé par les problèmes de la supply chain sur l'A320neo.
Guerre commerciale : quels impacts sur les contrats ?
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Longtemps épargné par les tensions commerciales grâce à l’Accord sur le commerce des aéronefs civils de 1980 (« ATCA ») supprimant les droits de douane entre l’UE et les États-Unis, le secteur aéronautique est aujourd’hui confronté à la mise en place, aux Etats-Unis, d’une politique protectionniste
Régime des réquisitions, nouvel enjeu pour les acteurs de la défense
Défense

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En cette période difficile de militarisation de certains Etats, les considérations juridiques ne peuvent pas être en reste. Aux côtés des fabricants hexagonaux historiques, s’ajoutent de nombreux nouveaux entrants, industriels, financiers ou investisseurs (BPI, Weinberg Capital Partners ou Tikehau Capital).
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Hervé Grandjean, nouveau PDG de Sabena Technics, veut faire décoller l'export militaire (5% du chiffre d'affaires) en tirant parti des atouts déjà détenus dans les affaires gouvernementales françaises (45% du chiffre d'affaires).
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La PME toulousaine vient de livrer le cinquième et dernier avion rénové pour l'ALAT. L'appareil sort renforcé pour les missions en opex.
Défense : « Par construction, les contrats verticalisés constituent déjà une forme de préparation à la haute intensité »
Défense

Défense : « Par construction, les contrats verticalisés constituent déjà une forme de préparation à la haute intensité »

Marc Howyan, directeur de la Maintenance aéronautique, livre ses bilans sur les flottes en service, avec une remontée de la disponibilité des ATL2 et Caïman Marine, mais des points préoccupants sur le Tigre, la Gazelle, et des décisions qui devront peut-être être prises sur l'avenir du C-130H. Il détaille aussi les efforts mis en place pour prendre en compte la haute intensité.
VietJet s'essaie à son tour au Comac C909
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VietJet a mis en service deux exemplaires du jet régional Comac C909 pris en wet lease auprès de Chengdu Airlines. La compagnie aérienne vietnamienne a été précédée par l'indonésienne TransNusa et Lao Airlines.
Défense : L'AIA de Cuers se projette déjà dans le futur
Défense

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Se préparant déjà à l'E-2D Hawkeye et dans l'attente de décisions sur le Guépard et le successeur de l'ATL2, le site de Cuers continue aussi des recrutements soutenus en 2025, avec 144 postes pour un effectif de 1 100 personnels.
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