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Actualités Motoristes

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| Antony Angrand 292 mots

ZeroAvia perd son avion d'essais en vol

Le Piper M350 modifié avec motorisation électrique par pile à hydrogène de ZeroAvia a été victime d'un accident qui a entraîné la perte de l'appareil. Lors d'un atterrissage dans un champ herbeux, le train gauche s'est effacé. Le monomoteur a perdu une aile et son fuselage est fortement déformé.
Motoristes 08/03/2021

Le Spirit of Innovation de Rolls-Royce se dirige vers son premier vol

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Motoristes 18/12/2018

Rolls-Royce livre le 2 000e Trent 700

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Motoristes 25/09/2018

L'Hemisphere est toujours d'actualité chez Cessna

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Motoristes 05/09/2014

Rolls-Royce prépare les essais en vol d'une nouvelle soufflante

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Dernières actualités

| Antony Angrand 345 mots

EAG se dote d'une filiale pour créer les piles à combustible de son avion régional

Electric Aviation Group (EAG), qui a lancé un avion électrique régional de 90 places, se dote désormais d'une filiale dont la mission sera de développer la pile à hydrogène qui permettra de fournir l'énergie électrique qui alimentera l'appareil et sa motorisation. EAG envisage une commercialisation de l'appareil en 2028.

| La rédaction 209 mots

La chinoise Greater Bay Airlines veut de l'Airbus ou du Boeing

Propriété du magnat de l'immobilier Bill Wong, Great Bay Airlines négocie avec Airbus et Boeing une commande de 30 moyen-courriers livrables d'ici 2026. Le match se joue entre l'Airbus A321neo et le Boeing 737 MAX 10.
Défense 12/01/2022

SCAF : premiers tests du moteur du futur avion de 6ème génération NGF

Un test majeur pour le moteur du futur NGF vient d'être conduit. Il s'agit de l'un des six piliers pour lesquels un accord a été trouvé entre les pays partenaires du SCAF.

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Avion décarboné 16/12/2021

De Havilland Canada et ZeroAvia deviennent partenaires sur le Dash 8

De Havilland Aircraft of Canada et ZeroAvia ont conclu un protocole d'accord pour développer un programme de montage en ligne et d'adaptation pour l'avion régional Dash 8-400 de De Havilland Canada utilisant la propulsion hydrogène-électrique dans les avions neufs et en service.

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Industrie 15/12/2021

Le système de propulsion hybride électrique de Rolls-Royce franchit le mégawatt

Le système de propulsion et de puissance hybride-électrique de Rolls-Royce a fourni plus d'un mégawatt de puissance quelques semaines seulement après avoir été testé pour la première fois. Nommé PGS1, il a franchi cette étape au banc d'essai 108 récemment rénové à Bristol, au Royaume-Uni.

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Aviation Civile 15/12/2021

Singapore Airlines prend à son tour de l'Airbus A350 Fret

L'Airbus A350 Fret compte désormais trois clients officiellement déclarés. Singapore Airlines vient de s'engager sur sept exemplaires, rejoignant Air Lease Corp. et le groupe CMA CGM.

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Avion décarboné 10/12/2021

Lancement de l’Observatoire de l’Aviation Durable

Le ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, lance l'Observatoire de l'Aviation Durable dont l'objectif est de travailler à la fois sur les effets du transport aérien sur le réchauffement climatique et sur les actions mises en œuvre aux niveaux national, européen et international pour décarboner le secteur, avec le concours d’acteurs et d’observateurs du secteur.

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Industrie 10/12/2021

Aengus Kelly, président d'AerCap : "nous verrons émerger deux ou trois champions chinois du leasing"

Parcours exceptionnel que celui d'Aengus Kelly qui a fait du loueur AerCap l'acteur plus important du secteur au terme de deux opérations de rachat, d'abord d'ILFC en 2013, puis de GECAS en 2021. AerCap a certes plus de 2 000 avions en portefeuille mais aussi plus de 900 moteurs et plus de 300 hélicoptères.

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Industrie 06/12/2021

149 moteurs Leap-1A pour Saudi Arabian Airlines Corporation

Lors de la visite du président français M. Emmanuel Macron au Royaume d'Arabie saoudite, Saudi Arabian Airlines Corporation a annoncé aujourd'hui avoir commandé des moteurs CFM International LEAP-1A pour motoriser sa nouvelle flotte de 35 Airbus A321neo et 30 A320neo.

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Industrie 02/12/2021

Pratt & Whitney lance le GTF Advantage pour la famille A320neo

Pratt & Whitney lance le moteur GTF Advantage pour les avions de la famille Airbus A320neo. La configuration GTF Advantage réduit la consommation de carburant de 1 % supplémentaire. Au total, le moteur réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2 de 17 % par rapport aux moteurs de la génération précédente. En outre, le moteur GTF Advantage sera compatible avec 100 % de carburant aviation durable (SAF) dès son entrée en service, ce qui aidera l'industrie à respecter son engagement en faveur d'émissions nettes nulles d'ici 2050.

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Industrie 02/12/2021

Le moteur du Falcon 6X certifié

L'autorité canadienne de régulation de l'aviation, Transports Canada, a délivré un certificat de type pour le PW812D de Pratt & Whitney Canada, le turboréacteur qui équipe le Falcon 6X, le jet d'affaires biréacteur à grande cabine de Dassault Aviation.

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Avion décarboné 30/11/2021

Carburant 100% durable : Essais sur Airbus A350 avec deux moteurs Rolls-Royce

Airbus, Rolls-Royce, le DLR et SAF Neste ont lancé des essais portant sur l'empreinte environnementale des carburants aviation durables avec un A350 dont les deux moteurs Trent utilisent un carburant 100% durable.

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Industrie 22/11/2021

Rolls-Royce livre son 1000e Trent XWB-84

Rolls-Royce a annoncé avoir livré le 22 novembre son 1000e Trent XWB-84, franchissant ainsi une autre étape clé du programme de moteurs. Le turboréacteur, qui équipera un Airbus A350-900, a été construit dans le centre d'essais de production ultramoderne de l'entreprise à Derby.

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Industrie 17/11/2021

Akasa Air choisit le turboréacteur LEAP-1B

Akasa Air, la compagnie aérienne indienne, a annoncé aujourd’hui l’achat de moteurs LEAP-1B afin d’équiper ses appareils Boeing 737 MAX. L’accord inclut aussi des moteurs de rechange ainsi que des contrats de service pour une valeur estimée à près de $4,5 milliards au prix catalogue.

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Avion décarboné 17/11/2021

Safran et ÖAMTC Air Rescue passent aux carburants durables sur Arrius

Safran Helicopter Engines et l’opérateur autrichien ÖAMTC Air Rescue vont coopérer sur le déploiement de carburants aérien durables (SAF). Le motoriste va assister l’opérateur autrichien dans l’utilisation de SAF sur sa flotte d'Airbus H135 équipés de moteurs Arrius 2B2. D’ici l’été 2022, l’un de ses hélicoptères de transport médical sera prêt à utiliser de 30 à 50 % de biocarburant.

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Industrie 16/11/2021

L'ADAC Luftrettung soutenu par Pratt & Whitney Canada

Pratt & Whitney Canada (P&WC) a annoncé que la société participera à la stratégie à long terme de l’exploitant allemand de services médicaux d’urgence héliportés (SMUH) ADAC Luftrettung concernant les carburants d’aviation durables. Afin d’atteindre son objectif de neutralité carbone pour l’ensemble de ses activités, ADAC Luftrettung veut alimenter aux CAD (carburant d'aviation durable) sa flotte d’hélicoptères propulsés par des moteurs P&WC.

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Dubai Airshow 2021 15/11/2021

ATR remotorise ses avions avec le Pratt & Whitney Canada PW127XT

ATR lance le nouveau moteur PW127XT de Pratt & Whitney Canada sur sa famille d'ATR 72 et 42, turbomoteur qui permet une réduction de 20 % des coûts de maintenance et de 3 % de la consommation de carburant. Air Corsica est la compagnie aérienne cliente de lancement.

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Industrie 02/11/2021

Le moteur PD-14 confronté aux cendres volcaniques

La société United Engine Corporation de Rostec a testé le générateur de gaz du moteur d'avion PD-14 destiné au tout nouvel avion de ligne russe MC-21 avec des cendres provenant du volcan Shiveluch du Kamchatka. Le test a montré que le vol de l'avion à travers le nuage de cendres volcaniques n'entraîne pas de conséquences indésirables pour le turboréacteur créé par UEC-Aviadvigatel. Les essais ont été organisés au banc d'essai de l'Institut central des moteurs d'aviation dans le cadre de la validation du certificat de type PD-14 pour l'Agence de sécurité aérienne de l'Union européenne (AESA).

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Avions de combat 02/11/2021

Boeing F-15EX Eagle II : le gagnant de la motorisation est GE

Fin d'un duel entre deux motoristes américains. Les moteurs F110-129 de General Electric continueront à équiper le Boeing F-15EX Eagle II, a annoncé l'US Air Force, en attribuant à la société un contrat de 1,6 milliard de dollars.

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Aviation Civile 29/10/2021

Premier vol d'un Airbus A319neo avec 100 % de carburant durable

Airbus, Dassault Aviation, l'ONERA, le Ministère des Transports et Safran lancent la première étude en vol d'un avion monocouloir fonctionnant avec 100 % de carburant aviation durable. Un Airbus A319neo équipé de CFM Leap réalise les essais en vol.

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Industrie 28/10/2021

GE rejoint le programme HyTEC de la Nasa

Dans le cadre du projet HyTEC (Hybrid Thermally Efficient Core) de la Nasa, GE Aviation s'est vu attribuer plusieurs contrats de partage des coûts pour le développement de générateurs de gaz, d'une valeur de plus de 20 millions de dollars si l'on tient compte des investissements de la Nasa et de GE. Il est prévu de procéder à des essais au sol d'un nouveau générateur de gaz compact d'ici le milieu des années 2020.

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Industrie 25/10/2021

Pratt & Whitney va étudier avec la Nasa une turbine HP avancée

Pratt & Whitney a été sélectionné par la Nasa pour développer des technologies avancées de turbine haute pression qui réduiront la consommation de carburant et les émissions pour la prochaine génération d'avions monocouloirs.

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Aviation Civile 20/10/2021

MRO : XCelle Americas, nouvel acteur dans la nacelle moteurs

Air France Industries KLM Engineering & Maintenance et Triumph Group créent une coentreprise, XCelle Americas, spécialisée dans la MRO des nacelles des Airbus A320neo, A350, Boeing 787 et 737 MAX.

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Industrie 19/10/2021

Rolls-Royce passe aux essais en vol à 100 % de carburant durable

Rolls-Royce, en collaboration avec Boeing et World Energy, a effectué avec succès un vol d'essai de son banc d'essais volant Boeing 747 en utilisant 100 % de carburant aviation durable (SAF) sur un turboréacteur Trent 1000. Cette campagne en vol fait suite à la campagne d'essais au sol lancée l'an dernier.

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Industrie 19/10/2021

Safran débute l’assemblage du moteur d’hélicoptère Arriel 2E aux Etats-Unis

Safran Helicopter Engines a ouvert une deuxième ligne d’assemblage de son moteur Arriel 2E à Grand Prairie (Texas). Ces moteurs sont destinés à l’UH-72B d’Airbus, la nouvelle version de l’hélicoptère Lakota destinée à l’armée de terre américaine.

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Industrie 13/10/2021

Le GEnx aux essais d'endurance

À l'approche du dixième anniversaire de sa mise en service, le moteur GEnx a récemment été soumis à une série de tests d'endurance, en effectuant plus de 3 000 cycles de tests d'ingestion de poussière dans un environnement sévère simulé à l'aide d'un banc d'essai d'ingestion spécialisé. Les tests d'endurance à la poussière font partie de l'investissement continu de GE Aviation pour la prochaine génération de moteurs.

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Défense 12/10/2021

Avions de combat : pénurie et incertitudes pour le moteur du F-35

Le F-35, plus connu pour ses difficultés que pour son excellence opérationnelle, rencontre un nouveau problème de taille avec l'aggravation à venir de la pénurie de moteurs F135.

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Industrie 07/10/2021

GE Aviation a livré son dernier moteur CF6-80E1 de série

GE Aviation a livré la semaine dernière à China Airlines son dernier moteur de série CF6-80E1 destiné à la flotte d'Airbus 330 de la compagnie. Le moteur CF6 a célébré ses 50 ans de service payant en août. Cette famille de moteurs a permis à GE Aviation de s'implanter solidement dans le segment de l'aviation civile. Fondée sur la technologie du moteur militaire TF39, la famille de moteurs CF6 de GE s'est développée pour inclure les modèles de moteurs CF6-50, CF6-80A, CF6-80C2 et CF6-80E1, qui ont accumulé plus de 460 millions d'heures de vol.

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Industrie 05/10/2021

CFM s'engage pour zéro émission de carbone en 2050

CFM International, avec d'autres leaders clés de l'aviation, y compris ses sociétés mères, GE et Safran, a cosigné la déclaration de l'industrie pour adopter un objectif climatique à long terme de zéro émission nette de carbone d'ici 2050.

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Industrie 01/10/2021

GE Aviation sélectionné par la Nasa pour un démonstrateur technologique hybride électrique

La Nasa a annoncé un nouveau partenariat de recherche avec GE Aviation pour lancer un programme de démonstrateur technologique hybride électrique. Il est prévu d'effectuer des essais au sol et en vol d'un système de propulsion électrique hybride de la classe du mégawatt d'ici le milieu de cette décennie. La technologie hybride électrique sera testée en vol avec un banc d'essai Saab 340B modifié et les turbomoteurs CT7-9B de GE.

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Industrie 01/10/2021

Le GE Catalyst réalise son premier vol

Le moteur Catalyst de General Electric Aviation a effectué son premier vol le jeudi 30 septembre sur un banc d'essai volant Beechcraft King Air. Le vol réussi d'une heure et 40 minutes a décollé et s'est posé de l'aéroport de Berlin.

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Industrie 01/10/2021

Turboréacteur PD-8 : le générateur de gaz validé par Rostec

Rostec United Engine Corporation a terminé avec succès les essais du deuxième prototype générateur de gaz, le "cœur" du moteur PD-8 conçu pour le SSJ nouvelle version. Les tests ont confirmé le bon fonctionnement des composants, les paramètres de température et de pression requis et la conformité aux normes environnementales. La prochaine étape du projet est prévue pour le début de l'année prochaine et consistera en des essais au banc du premier prototype de moteur.

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Aviation Civile 29/09/2021

Airbus vs Boeing : Air France-KLM tranchera dans les prochains mois

La réception du premier Airbus A220 équipé de ses moteurs Pratt & Whiney GTF a été l'occasion pour Air France-KLM d'annoncer qu'elle fera son choix entre Airbus et Boeing dans les prochains mois pour le renouvellement des moyen-courriers KLM et Transavia.

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Industrie 29/09/2021

Piaggio Aerospace partenaire de Safran Helicopter Engines pour la famille Ardiden 3

Piaggio Aerospace, fabricant italien d’avions et de composants pour moteurs aéronautiques, et Safran Helicopter Engines ont annoncé aujourd’hui la signature d’une lettre d’intention (LoI) pour coopérer sur la fabrication des moteurs de la famille Ardiden 3. Cet accord porte sur la fabrication de pièces critiques pour l’ensemble des modèles d’Ardiden 3, destinées avions turbopropulseurs (Ardiden 3TP) et aux hélicoptères.

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Industrie 25/09/2021

Remotorisation B-52 : Rolls Royce remporte le contrat

C'est le moteur F130 de Rolls Royce qui a été choisi par l'US Air Force pour la remotorisation de 76 Boeing B-52H. Une première tranche de 500 M$ a été notifiée, le total pouvant monter à 2,6 Md$ si les options sont levées. Sans inclure les futurs contrats MRO.

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Industrie 15/09/2021

Le "Spirit of Innovation" de Rolls-Royce a volé pour la première fois

Spirit of Innovation, le premier avion entièrement électrique de Rolls-Royce destiné à une tentative de record de vitesse mondial a réalisé son premier vol le 15 septembre en début d'après-midi, décollant de la base aérienne de Boscombe Down. Ce premier vol court de quinze minutes signe le démarrage de la campagne d'essais en vol.

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Industrie 09/09/2021

Safran Helicopter Engines passe au 100 % de carburant durable

Safran Helicopter Engines a réalisé ce jour, sur son site de Bordes (Pyrénées -Atlantiques), une première mondiale : la rotation au banc d’un moteur d’hélicoptère avec 100 % de carburant d'aviation durable (SAF). Durant cet essai, un Makila 2 a fonctionné alimenté en totalité avec du biocarburant produit par Total Energies à partir de résidus et de déchets issus de l’économie circulaire, plus particulièrement des huiles de cuisson usagées.

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Industrie 07/09/2021

Wright Electric va tester un moteur de 2MW

Wright Electric, partenaire d'easyJet, a annoncé qu'il a atteint une nouvelle étape majeure dans le développement et la certification de son avion monocouloir zéro émission, et va commencer à tester un groupe motopropulseur électrique de 2 mégawatts – le moteur à propulsion électrique le plus puissant de son genre en cours de développement, composant indispensable pour un avion zéro émission. Cette nouvelle fait suite à l'essai réussi de son onduleur de nouvelle génération ayant eu lieu plus tôt cette année.

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Industrie 31/08/2021

Le réducteur de l'UltraFan de Rolls-Royce a atteint une puissance de 87 000 chevaux ou 64 mégawatts

Rolls-Royce a annoncé aujourd'hui que le réducteur du turboréacteur double-flux à haute taux de dilution UltraFan a établi un nouveau record mondial dans le domaine de l'aérospatiale sur son site en Allemagne. Le réducteur à train épicycloïdal a atteint une puissance de 87 000 chevaux ou 64 mégawatts, soit suffisamment pour alimenter une ville de la taille de Bath, au Royaume-Uni.

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Aviation Civile 24/08/2021

Delta Air Lines reprend 30 Airbus A321neo

Delta Air Lines commande 30 Airbus A321neo supplémentaires portant le total à 155 exemplaires avec des livraisons qui débuteront au début de 2022.

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Défense 03/08/2021

Safran Aircraft Engines assure le MCO des moteurs du Dassault Rafale

Le ministère des Armées notifie à Safran Aircraft Engines le contrat pour le maintien en condition opérationnel des moteurs M88 des avions de combat Dassault Rafale de l'Armée de l'Air et de l'Espace.

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Aviation Civile 02/08/2021

200 M€ pour les carburants avion durables

Le ministre délégué des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, et la ministre déléguée pour l'Industrie, Agnès Pannier-Runacher, lancent un appel à projets pour le développement d'une filière française de carburants aéro durables.

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Industrie 28/07/2021

Russie : UEC dévoile la maquette de son premier moteur hybride

C'est au salon Maks édition 2021 qui s'est tenu à Joukovski qu'United Engine Corporation a dévoilé la maquette de son premier groupe motopropulseur hybride, destiné dans un premier temps aux drones de nouvelle génération.

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Industrie 27/07/2021

Russie : UEC se penche sur la motorisation hydrogène

La Russie ne veut pas être en retard sur l'hydrogène et vient d'annoncer le lancement d'un programme de recherches et de développement autour de la motorisation propre, avec emploi de l'hydrogène comme carburant et comme générateur de courant par le biais des piles à combustible. C'est le motoriste United Engine Corporation qui en sera chargé, avec le soutien d'instituts de recherche scientifiques.

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Industrie 22/07/2021

Rolls-Royce va tester son générateur destiné au système PSG1

Rolls-Royce a réceptionné à Bristol son générateur qui sera sous peu testé sur le banc d'essais 108. Ce générateur fera partie du programme de démonstration du système de production d'énergie 1 (PGS1) de 2,5 mégawatts, destiné aux futurs avions régionaux.

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Industrie 16/07/2021

Pratt & Whitney Canada avance la technologie de propulsion hybride électrique

Pratt & Whitney Canada dévoile son plan pour développer davantage et intégrer sa technologie de propulsion hybride électrique à un programme de démonstrateur de vol, dans le cadre d’un investissement de 163 M$ (109,7 M€) auquel participent les gouvernements du Canada et du Québec.

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Industrie 15/07/2021

Pratt & Whitney inaugure une nouvelle installation dédiée aux composites à matrice céramique

Pratt & Whitney a annoncé le 13 juillet 2021 l'ouverture d'un centre d'ingénierie et de développement de composites à matrice céramique (CMC) à Carlsbad, en Californie.

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Industrie 13/07/2021

Pratt & Whitney a vendu plus de 800 moteurs depuis le début 2021

Avec la décision du loueur AerCap d'équiper 80 Airbus A320/A321neo avec des moteurs GTF, Pratt & Whitney a franchi le cap des 800 turboréacteurs vendus depuis le début de l'année 2021.

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Aviation Civile 12/07/2021

Air France-KLM veut acquérir 160 moyen-courriers de plus

Dans un entretien accordé au quotidien néerlandais "FD", le directeur général du groupe Air France-KLM, Ben Smith, annonce que le groupe négocie la commande de 160 moyen-courriers supplémentaires.

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Industrie 12/07/2021

L’Arrano 1A de Safran Helicopter Engines obtient sa certification FAA

Safran Helicopter Engines a reçu de la FAA (Federal Aviation Administration) le certificat de type de l’Arrano 1A, moteur d'une puissance de 1100 à 1300 shp, le moteur de l’hélicoptère Airbus H160 et du futur HIL.

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