Défense

Centre de formation Safran pour le MCO du M88 sur le Dassault Rafale

Safran Aircraft Engines vient d'inaugurer sur la base aérienne d'Istres un centre de formation à la maintenance du moteur du M88 qui propulse le Dassault Rafale.

Défense

SCAF : Safran et MTU Aero Engines franchissent une étape majeure

Le programme SCAF (Système de Combat Aérien du Futur) a franchi aujourd’hui une étape majeure : Safran Aircraft Engines et MTU Aero Engines ont convergé sur les détails de leur partenariat d’égal à égal pour développer le moteur du futur avion de combat européen NGF (Next Generation Fighter).

Aviation Civile

Pratt & Whitney certifié sur Airbus A319neo

L'Airbus A319neo équipé de moteurs Pratt & Whitney PW1100G vient d'être certifié par l'Agence européenne de sécurité aérienne au terme d'une campagne d'essais lancée en avril dernier.

Industrie

La FAA va demander le remplacement des aubes de turbine basse pression sur le PW1100G

La FAA va demander le remplacement des aubes de turbine basse pression sur le PW1100G au travers d'une consigne de navigabilité qui devrait entrer en vigueur à la mi-décembre 2019. Ce problème d'aubes de turbine basse pression a déjà touché 41 turboréacteurs du type depuis 2017.

Maintenance

Malaysia Airlines confie la MRO de CFM56 à MTU Maintenance

Malaysia Airlines confie la MRO de ses CFM56-7B, soit plus de 100 moteurs, à MTU Maintenance sur une durée de dix ans.

Industrie

Les moteurs Rolls-Royce Trent de l'Airbus A330neo seront aussi inspectés

L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a publié une nouvelle directive sur la navigabilité pour les turboréacteurs Rolls Royce qui motorisent l'Airbus A330neo (Trent 7000) et le Boeing 787 (Trent 1000).

Industrie

Projet Fresson, la motorisation électrique sur Britten Norman Islander

Le bimoteur Britten Norman va connaître une seconde vie sous forme de motorisation électrique. C'est le but du projet Fresson, qui réunit Rolls-Royce, l'avionneur Britten Norman, l'université de Cranfield et le groupe Denis Ferranti entre autres, qui vise à obtenir un certificat de type supplémentaire avant la commercialisation d'un kit.

Industrie

2 000e GEnX livré en quinze années

Juste à temps pour son 15e anniversaire, le programme moteur GEnx a célébré la livraison du 2 000e moteur GEnx à Boeing. Lancé en avril 2002, le GEnx cumule 1 900 moteurs en vol aujourd'hui et 60 opérateurs qui les utilisent sur des Boeing 787 Dreamliners et des 747-8.

Dubai Airshow 2019

Dubai Airshow 2019 : Rolls-Royce Trent XWB pour les 50 Airbus A350-900 commandés par Emirates

Emirates a confirmé le 18 novembre 2019 une commande de 50 Airbus A350-900, lesquels seront propulsés par des moteurs Rolls-Royce Trent XWB.

Industrie

Le Rolls Royce Trent 700 certifié pour le nouvel Airbus BelugaXL

Le turboréacteur double flux Rolls-Royce Trent 700 a reçu la certification EASA pour motoriser le nouvel Airbus BelugaXL.

Industrie

Qatar Airways passe une commande de 4Md $ de LEAP-1A

Qatar Airways a annoncé le 13 novembre 2019 une commande de moteurs LEAP-1A de CFM International pour équiper sa nouvelle flotte de 50 Airbus A321neo. Il s'agit de la plus importante commande d'A321neo enregistrée à ce jour au Moyen-Orient.

Industrie

Safran reçoit la certification EASA pour le moteur d’hélicoptère Ardiden 1U

Safran Helicopter Engines a reçu de l’EASA le certificat de type de l’Ardiden 1U, qui motorise l’hélicoptère indien LUH (Light Utility Helicopter). Le LUH est un nouvel hélicoptère monomoteur et multi-missions de 3 tonnes, développé par Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL). Il a réalisé son premier vol en septembre 2016.

Maintenance

China Eastern Airlines fait le choix de Pratt & Whitney EngineWise

La compagnie aérienne chinoise a fait le choix de la plateforme de services MRO EngineWise de Pratt & Whitney pour assurer le suivi des moteurs IAE V2500 qui équipe ses Airbus A320 de première génération.

Industrie

Trent 1000 Ten, le problème des aubes réglé en 2021

Rolls-Royce va retarder l'introduction de la nouvelle aube de turbine haute pression redessinée pour le Trent 1000 TEN, après avoir découvert que cette pièce ne sera pas aussi durable que le motoriste l'avait initialement prévu.

Industrie

Safran et AECC renforcent leur coopération autour du moteur WZ16

Safran et Aero Engine Corporation of China (AECC) ont signé un protocole d’accord portant sur un renforcement de la coopération industrielle autour du moteur d’hélicoptère franco-chinois WZ16.

Industrie

Liebherr-Aerospace fournit les vannes pneumatiques du nouveau moteur Rolls-Royce pour avion d’affaires

Liebherr-Aerospace a été sélectionné pour fournir l’ensemble des composants pneumatiques du moteur d’avion d’affaires nouvelle génération Pearl 700 de Rolls-Royce : la conception, la fabrication et la maintenance des vannes pneumatiques et des actionneurs associés sont assurées par Liebherr-Aerospace Toulouse SAS à Toulouse en France.

Aviation Civile

IndiGo : une bataille commerciale sans merci entre CFM et Pratt & Whitney

Derrière la nouvelle commande d'IndiGo, les motoristes CFM International et Pratt & Whitney se livrent une bataille commerciale sans merci pour emporter la propulsion des 300 Airbus A320neo.

Industrie

Rolls-Royce se dote d'un nouveau banc d'essais volant

Le Boeing 747-400, immatriculé VH-OJU, en service chez Qantas depuis 20 ans va entreprendre une nouvelle carrière chez Rolls-Royce en qualité de banc d'essais volant, après avoir parcouru plus de 70 millions de kilomètres, soit l'équivalent de près de 100 allers-retours vers la lune au sein de la compagnie australienne.

Industrie

Dix millions d'heures de vol pour l'Arrius

Safran célèbre les 10 millions d’heures de vol des moteurs Arrius : 10 millions d’heures de vol depuis sa mise en service en 1996. Avec plus de 3 800 exemplaires livrés à 430 clients dans 60 pays, la famille Arrius couvre une plage de puissance entre 450 et 750 shp et se destine au marché des hélicoptères légers monomoteurs et bimoteurs.

Industrie

Safran et AECC présentent le WZ16, premier moteur aéronautique développé en coopération certifié en Chine

Safran Helicopter Engines et Aero Engine Corporation of China (AECC) ont reçu de l’Administration de l'Aviation Civile de Chine (CAAC) le certificat de type du moteur WZ16, qui équipe l’hélicoptère AC352 d’AVIC.

Aviation Civile

Premier Airbus A320neo pour JetSMART

La compagnie aérienne low cost chilienne JetSMART a réceptionné son premier Airbus A320neo équipé de moteurs Pratt & Whitney PW1100G. Le premier d'une longue série puisque JetSMART a commandé 85 A320neo.

Industrie

Safran va concevoir un turbopropulseur destiné à un drone européen

Safran Helicopter Engines, ZF Luftfahrttechnik GmbH (ZFL), et MT-Propeller ont signé un accord de coopération pour la conception d’un turbopropulseur destiné à un futur drone européen.

Industrie

La Russie travaille à un nouveau turbomoteur pour le Ka-62

United Engine Corporation travaille au développement d'un moteur seconde monte pour le Ka-62, face à l'Ardiden 3 de Safran Helicopter Engines.

Industrie

MAKS 2019 : Des moteurs pour le CR929

Au cours du salon Maks édition 2019, United Aircraft Corporation a rencontré Rolls-Royce et General Electric. Le choix d'un turboréacteur occidental pour le CR929 pourrait être arrêté dès le second semestre 2020, mais le moteur second choix, fruit d'un partenariat sino-russe, n'a pas encore été évoqué.

Industrie

MAKS 2019 : PowerJet livre le 400e turboréacteur SaM146

Moins de dix ans. C'est le temps qu'il a fallu à PowerJet pour livrer le 400e turboréacteur SaM146 à la chaîne d'assemblage final de Sukhoi Civil Aircraft (SCAC) depuis la livraison du premier moteur.

Aviation Civile

Airbus A220 : Pratt & Whitney revient chez Air France

La commande à venir de 60 Airbus A220 fermes par Air France auxquels s'ajoutent 60 options et droits d'achats permet au motoriste Pratt & Whitney de revenir après une très longue absence. Un retour qui permet aussi à AFI KLM E&M d'étendre ses compétences MRO moteurs à la famille PW1000.

Aviation légère et d'affaires

Cessna suspend le programme Hemisphere... Et le Silvercrest

Textron a décidé de suspendre le programme Hemisphere, pour lequel le moteur Silvercrest développé par Safran Aircraft Engines avait été sélectionné.

Aviation Civile

Boeing 737 MAX : pas avant 2020

Selon une étude du cabinet Archery Strategy Consulting, "il est plus que probable" que le retour en service commercial du Boeing 737 MAX ne se fasse pas avant le premier semestre 2020. Au mieux et si l'ajout d'une sonde AoA n'est pas exigé par les régulateurs.

Industrie

L’huile turbine Turbonycoil 600 approuvée sur les moteurs General Electric GE90

General Electric vient d'approuver l'emploi de l'huile Turbonycoil 600 sur les GE90 motorisant les Boeing 777 qui motorisent notamment ceux de la flotte d'Air France.

Industrie

Bourget 2019 : Le Safran Arrano 1A, turbomoteur du H160, est certifié

Safran Helicopter Engines a reçu de l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) le certificat de type du moteur Arrano 1A, destiné à l'Airbus Helicopters H160.

Industrie

Rolls-Royce va motoriser 16 Airbus A330neo de Cebu Pacific

Le turboréacteur double flux Rolls-Royce Trent 7000 va motoriser 16 nouveaux Airbus A330neo de la compagnie à bas-coûts basée aux Philippines, Cebu Pacific.

Industrie

SMBC Aviation Capital commande 40 CFMI Leap supplémentaires

Smbc Aviation Capital a annoncé qu'elle avait commandé quarante turboréacteurs CFM International Leap-1A destinés à motoriser 20 Airbus A320neo supplémentaires.

Industrie

Safran débute les essais de Tech TP, le démonstrateur Clean Sky de turbopropulseur

Safran Helicopter Engines annonce la première rotation au banc, le 12 juin 2019 à Tarnos (Landes), de Tech TP, un démonstrateur technologique de turbopropulseur développé sur la base d’un moteur Ardiden 3, dans le cadre d’Horizon 2020, programme de recherche et d'innovation de l’Union européenne. Ce démonstrateur réunit le savoir-faire et les technologies d’une vingtaine de partenaires européens.

Industrie

Safran dévoile Add+, un démonstrateur moteur intégrant 30 % de pièces en fabrication additive.

Safran dévoile Add+, un démonstrateur technologique de moteur intégrant 30 % de pièces réalisées en fabrication additive. Fruit d’un partenariat entre plusieurs sociétés de Safran, Add+ va permettre d’accélérer l’intégration de pièces ainsi produites dans les moteurs de série du Groupe.

Industrie

Bourget 2019 : Indigo passe une commande record de 20 Md $ de CFMI Leap-1A

Indigo vient de passer aujourd'hui ce qui restera très sûrement la plus grosse commande de ce salon du Bourget, soit 20 milliards de dollars de CFMI Leap-1A pour motoriser 280 Airbus A320neo et A321neo.

Industrie

Bourget 2019 : Peach Aviation passe une commande de 20 Leap-1A

Peach Aviation a passé une commande d'un montant de 294 M$ pour 20 CFMI Leap-1A.

Bourget 2019

Bourget 2019 : CFM face aux enjeux des Boeing 737 MAX et NMA

Le motoriste franco-américain CFM arrive au Salon du Bourget avec les enjeux de l'immobilisation et du gel des livraisons du Boeing 737 MAX ainsi que les incertitudes liées au Boeing NMA.

Industrie

GE Aviation fera certifier son GE9X cette année

En dépit d'essais complémentaires liés à un problème intervenu sur le dispositif des aubes à calage variable, GE Aviation envisage toujours la certification de son GE9X pour cette année, avec une mise en service en 2020.

Industrie

Plus d'un milliard d'heures de vol pour le CFM56

Le cap du milliard d'heures de vol vient d'être franchi par la gamme de turboréacteurs double flux CFM56.

Avions commerciaux

Boeing 737 MAX : un impact modeste pour General Electric

L'américain General Electric, qui réalise avec le français Safran Aircraft Engines le moteur CFM Leap propulsant les Boeing 737 MAX, évalue l'impact de l'immobilisation et du gel des livraisons à 200/300 M$ sur sa trésorerie sur deux mois.

Aviation légère et d'affaires

Rolls-Royce livre ses premiers moteurs Pearl 15

Rolls-Royce a livré ses premiers turboréacteurs Pearl 15 destinés à motoriser les jets d'affaires Bombardier Global 5500 et 6500.

Industrie

Safran envisage de nouvelles applications pour son moteur Ardiden 3

Industrie

Safran sees strong start to 2019

CEO Philippe Petitcolin says the company is following very closely the announcements regarding the Boeing 737 MAX in order to adapt production rates if necessary.

Aviation Civile

Singapore Airlines immobilise des Boeing 787-10

Suite à la découverte de fissures prématurées sur des aubes des moteurs Rolls-Royce Trent 1000 TEN, Singapore Airlines a immobilisé deux de ses neuf Boeing 787-10.

Compagnies aériennes

CFM motorisera les Airbus A320 de Viva Air

Constructeurs

Le turbomoteur du Bell 525 a été certifié par la FAA

Industrie

Rolls-Royce tests hybrid-electric propulsion system

Rolls-Royce has successfully completed ground testing of a hybrid-electric propulsion system using the M250 gas turbine.

Compagnies aériennes

Rolls-Royce motorisera 40 avions de Lufthansa