Aviation Civile

Premier Airbus A320neo pour JetSMART

La compagnie aérienne low cost chilienne JetSMART a réceptionné son premier Airbus A320neo équipé de moteurs Pratt & Whitney PW1100G. Le premier d'une longue série puisque JetSMART a commandé 85 A320neo.

Industrie

Safran va concevoir un turbopropulseur destiné à un drone européen

Safran Helicopter Engines, ZF Luftfahrttechnik GmbH (ZFL), et MT-Propeller ont signé un accord de coopération pour la conception d’un turbopropulseur destiné à un futur drone européen.

Industrie

La Russie travaille à un nouveau turbomoteur pour le Ka-62

United Engine Corporation travaille au développement d'un moteur seconde monte pour le Ka-62, face à l'Ardiden 3 de Safran Helicopter Engines.

Industrie

MAKS 2019 : Des moteurs pour le CR929

Au cours du salon Maks édition 2019, United Aircraft Corporation a rencontré Rolls-Royce et General Electric. Le choix d'un turboréacteur occidental pour le CR929 pourrait être arrêté dès le second semestre 2020, mais le moteur second choix, fruit d'un partenariat sino-russe, n'a pas encore été évoqué.

Industrie

MAKS 2019 : PowerJet livre le 400e turboréacteur SaM146

Moins de dix ans. C'est le temps qu'il a fallu à PowerJet pour livrer le 400e turboréacteur SaM146 à la chaîne d'assemblage final de Sukhoi Civil Aircraft (SCAC) depuis la livraison du premier moteur.

Aviation Civile

Airbus A220 : Pratt & Whitney revient chez Air France

La commande à venir de 60 Airbus A220 fermes par Air France auxquels s'ajoutent 60 options et droits d'achats permet au motoriste Pratt & Whitney de revenir après une très longue absence. Un retour qui permet aussi à AFI KLM E&M d'étendre ses compétences MRO moteurs à la famille PW1000.

Aviation légère et d'affaires

Cessna suspend le programme Hemisphere... Et le Silvercrest

Textron a décidé de suspendre le programme Hemisphere, pour lequel le moteur Silvercrest développé par Safran Aircraft Engines avait été sélectionné.

Aviation Civile

Boeing 737 MAX : pas avant 2020

Selon une étude du cabinet Archery Strategy Consulting, "il est plus que probable" que le retour en service commercial du Boeing 737 MAX ne se fasse pas avant le premier semestre 2020. Au mieux et si l'ajout d'une sonde AoA n'est pas exigé par les régulateurs.

Industrie

L’huile turbine Turbonycoil 600 approuvée sur les moteurs General Electric GE90

General Electric vient d'approuver l'emploi de l'huile Turbonycoil 600 sur les GE90 motorisant les Boeing 777 qui motorisent notamment ceux de la flotte d'Air France.

Industrie

Bourget 2019 : Le Safran Arrano 1A, turbomoteur du H160, est certifié

Safran Helicopter Engines a reçu de l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) le certificat de type du moteur Arrano 1A, destiné à l'Airbus Helicopters H160.

Industrie

Rolls-Royce va motoriser 16 Airbus A330neo de Cebu Pacific

Le turboréacteur double flux Rolls-Royce Trent 7000 va motoriser 16 nouveaux Airbus A330neo de la compagnie à bas-coûts basée aux Philippines, Cebu Pacific.

Industrie

SMBC Aviation Capital commande 40 CFMI Leap supplémentaires

Smbc Aviation Capital a annoncé qu'elle avait commandé quarante turboréacteurs CFM International Leap-1A destinés à motoriser 20 Airbus A320neo supplémentaires.

Industrie

Safran débute les essais de Tech TP, le démonstrateur Clean Sky de turbopropulseur

Safran Helicopter Engines annonce la première rotation au banc, le 12 juin 2019 à Tarnos (Landes), de Tech TP, un démonstrateur technologique de turbopropulseur développé sur la base d’un moteur Ardiden 3, dans le cadre d’Horizon 2020, programme de recherche et d'innovation de l’Union européenne. Ce démonstrateur réunit le savoir-faire et les technologies d’une vingtaine de partenaires européens.

Industrie

Safran dévoile Add+, un démonstrateur moteur intégrant 30 % de pièces en fabrication additive.

Safran dévoile Add+, un démonstrateur technologique de moteur intégrant 30 % de pièces réalisées en fabrication additive. Fruit d’un partenariat entre plusieurs sociétés de Safran, Add+ va permettre d’accélérer l’intégration de pièces ainsi produites dans les moteurs de série du Groupe.

Industrie

Bourget 2019 : Indigo passe une commande record de 20 Md $ de CFMI Leap-1A

Indigo vient de passer aujourd'hui ce qui restera très sûrement la plus grosse commande de ce salon du Bourget, soit 20 milliards de dollars de CFMI Leap-1A pour motoriser 280 Airbus A320neo et A321neo.

Industrie

Bourget 2019 : Peach Aviation passe une commande de 20 Leap-1A

Peach Aviation a passé une commande d'un montant de 294 M$ pour 20 CFMI Leap-1A.

Bourget 2019

Bourget 2019 : CFM face aux enjeux des Boeing 737 MAX et NMA

Le motoriste franco-américain CFM arrive au Salon du Bourget avec les enjeux de l'immobilisation et du gel des livraisons du Boeing 737 MAX ainsi que les incertitudes liées au Boeing NMA.

Industrie

GE Aviation fera certifier son GE9X cette année

En dépit d'essais complémentaires liés à un problème intervenu sur le dispositif des aubes à calage variable, GE Aviation envisage toujours la certification de son GE9X pour cette année, avec une mise en service en 2020.

Industrie

Plus d'un milliard d'heures de vol pour le CFM56

Le cap du milliard d'heures de vol vient d'être franchi par la gamme de turboréacteurs double flux CFM56.

Avions commerciaux

Boeing 737 MAX : un impact modeste pour General Electric

L'américain General Electric, qui réalise avec le français Safran Aircraft Engines le moteur CFM Leap propulsant les Boeing 737 MAX, évalue l'impact de l'immobilisation et du gel des livraisons à 200/300 M$ sur sa trésorerie sur deux mois.

Aviation légère et d'affaires

Rolls-Royce livre ses premiers moteurs Pearl 15

Rolls-Royce a livré ses premiers turboréacteurs Pearl 15 destinés à motoriser les jets d'affaires Bombardier Global 5500 et 6500.

Industrie

Safran envisage de nouvelles applications pour son moteur Ardiden 3

Industrie

Safran sees strong start to 2019

CEO Philippe Petitcolin says the company is following very closely the announcements regarding the Boeing 737 MAX in order to adapt production rates if necessary.

Aviation Civile

Singapore Airlines immobilise des Boeing 787-10

Suite à la découverte de fissures prématurées sur des aubes des moteurs Rolls-Royce Trent 1000 TEN, Singapore Airlines a immobilisé deux de ses neuf Boeing 787-10.

Compagnies aériennes

CFM motorisera les Airbus A320 de Viva Air

Constructeurs

Le turbomoteur du Bell 525 a été certifié par la FAA

Industrie

Rolls-Royce tests hybrid-electric propulsion system

Rolls-Royce has successfully completed ground testing of a hybrid-electric propulsion system using the M250 gas turbine.

Compagnies aériennes

Rolls-Royce motorisera 40 avions de Lufthansa

Industrie

Rolls-Royce livre le centième Trent XWB

Compagnies aériennes

Opérations aériennes au Cachemire, opération Balakot, Air France et KLM, cette semaine dans Air et Cosmos

Industrie

Safran signe un contrat à l’heure de vol avec Aero Asahi Corporation pour des moteurs Arriel

Industrie

L’Arriel 2H prêt pour entrer en service en Chine

Industrie

Safran reports stronger sales, lower profit

With the CFM56-LEAP transition in full swing, Safran reported a 17% decline in adjusted net profit for FY2018, at just under €2bn, on sales of €21bn (+10.4% on an organic basis).

Aviation Civile

Boeing NMA : CFM seul en piste

La décision de Rolls-Royce de se retirer de la compétition pour la motorisation du Boeing NMA laisse le champ libre aux propositions de General Electric et de Safran d'un moteur plus puissant s'appuyant sur l'architecture du CFM Leap.

Avions commerciaux

Boeing NMA : Rolls-Royce se retire de la compétition

Industrie

Rolls-Royce tests UltraFan low-pressure system

Rolls-Royce has successfully tested the Advanced Low Pressure System for the UltraFan engine.

Industrie

Rolls-Royce teste le corps basse pression ALPS de son Ultrafan

Compagnies aériennes

Rolls-Royce motorisera les Airbus A330neo et A380 d'Emirates

Aviation Civile

Airbus arrêtera la production de l'A380 en 2021

L'aventure Airbus A380 s'arrêtera en 2021 suite à la décision d'Emirates d'annuler 39 exemplaires encore à réceptionner et de commander 40 A330neo et 30 A350.

Industrie

Safran inaugurates new research centre

The new facility, located near Paris, is dedicated to next-generation, very-high-performance turbine blades.

Défense

Safran inaugure sa plateforme de recherche sur les aubes de turbines avancées à Gennevilliers

Safran a inauguré le 6 février 2019 la nouvelle plateforme de recherche sur les aubes de turbines avancées pour moteurs d’avions et d’hélicoptères en présence de Florence Parly, ministre des Armées, d’Ursula von der Leyen, ministre de la Défens

Industrie

3 300 commandes de moteurs pour CFMI en 2018

Constructeurs

Boeing fait voler son prototype de PAV

Industrie

Safran acquires stake in OXIS Energy

OXIS Energy is a leader in lithium-sulfur cell technology for high-energy-density battery systems.

Equipementiers

Safran investit dans Oxis Energy

Safran investit dans Oxis Energy, leader des cellules lithium- soufre pour les systèmes de batteries à haute densité énergétique

Equipementiers

Rolls-Royce confie la production de ses harnais moteurs du Pearl 15 à Latécoère

Aviation Civile

L'Airbus A220 pourra aussi traverser l'Atlantique

Transports Canada vient de certifier les Airbus A220 ETOPS 180 minutes, permettant leur exploitation au-dessus des océans ou dans des régions peu desservies ou éloignées.

Industrie

New blade certified for Rolls-Royce Trent 1000

Rolls-Royce has received FAA and EASA certification for a redesigned intermediate pressure (IP) compressor blade designed to address durability issues on Trent 1000 Package C engines.