L3Harris Technologies (NYSE:LHX) agrandit sa présence en Europe en créant un centre d'ingénierie et de fabrication électro-optique/infrarouge avancé en Pologne. Ce site, qui devrait être opérationnel début 2024, fournira des systèmes de capteurs EO/IR et créera plus de 30 emplois à plein temps.
L'armée américaine a sélectionné MAG Aerospace et L3Harris pour élargir rapidement ses capacités de mission ISR aérienne dans le cadre du programme ATHENA-R de l'armée. Les deux entreprises livreront deux avions ISR améliorés pour soutenir ce programme.
Le groupe français prévoit de faire voler son drone Aa’rok d’ici la fin de l’année, et le présente comme une alternative au Bayraktar turc et au Reaper américain. Y compris pour le marché français.
L3Harris a récemment annoncé que le premier avion de guerre électronique EC-37B Compass Call était terminé et qu'il sera prochainement livré à l'US Air Force. L'arrivée de cet appareil représente un saut capacitaire pour l'USAF : il remplacera les EC-130H Compass Call tout en étant plus performant, moins coûteux et plus simple à entretenir.
Conçu sur mesure pour les avions de combat F-16 Block 70/72 de Lockheed Martin, le système de guerre électronique Viper Shield de L3Harris vient de passer une nouvelle étape de sa revue critique de conception (CDR).
Lors d'une conférence au Pentagone, la livraison du système lance-roquettes à guidage laser VAMPIRE devrait être commandé dans les prochains mois par les États-Unis et livré à l'Ukraine au milieu de l'année 2023. Ce système est facile d'utilisation et permet de détruire des cibles terrestres mais aussi aériennes de types hélicoptères ou drones.
Le Pentagone a annoncé l'aide la plus importante pour l'Ukraine depuis le début des aides de matériels militaires. Ces matériels ne seront toutefois pas livrés à court terme : il s'agit de donner un afflux de munitions et de matériels à moyen terme ou long terme en fonction de la période de construction des systèmes ou des milliers de munitions.
Les jours des EC-130H de guerre électronique sont comptés : le premier EC-37B a effectué une visite sur la base aérienne américaine de Davis-Monthan, où sont justement basés les 14 EC-130H. Il devrait être livré à la fin de cette année et 9 autres appareils devraient suivre, permettant un remplacement complet de la flotte d'EC-130H.
La flotte d’avions renifleurs de particules radioactives de l’USAF est sur le point de se renouveler car le premier des trois WC-135R a été aperçu en vol récemment. Il devrait être livré dans le courant de ce mois de juillet à l’USAF. Ces trois avions sont utilisés pour analyser les particules radioactives présentes dans l'air lors d'essais nucléaires, de catastrophes nucléaires. Ils sont aussi utilisés lors d'autres missions mais celles-ci sont classifiées.
