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Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine
Défense

Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine

Retrouvez en kiosque le vendredi 22 novembre votre hebdomadaire favori, sommaire ci-dessous :


Le Pôle aéronautique de Jonzac fourmille de projets de développement
Industrie

Le Pôle aéronautique de Jonzac fourmille de projets de développement

Quatre ans seulement après sa création, le Pôle aéronautique de Jonzac prend rapidement de l’importance. Désigné à présent Aéropôle Antoine de Saint-Exupéry, il sera l’un des vecteurs du développement des activités de la Région Nouvelle-Aquitaine dans le domaine de l’aéromobilité verte et durable de demain.


Filière aérospatiale : entretien avec Alain Rousset, président de la Région Nouvelle-Aquitaine
Industrie

Filière aérospatiale : entretien avec Alain Rousset, président de la Région Nouvelle-Aquitaine

A l'heure où la Région Nouvelle-Aquitaine enchaîne les inaugurations de nouvelles chaines de production, son président, Alain Rousset, fait le point sur les enjeux majeurs de développement d'un territoire qui figure aujourd'hui au rang de première région aéronautique de défense.


Collins Aerospace a réalisé les prototypes de composants de distribution d'énergie à haute tension de SWITCH
Avion décarboné

Collins Aerospace a réalisé les prototypes de composants de distribution d'énergie à haute tension de SWITCH

Collins Aerospace a terminé le développement d'un prototype de contrôleur d'alimentation à semi-conducteurs et du panneau de distribution d'énergie dans le cadre du projet SWITCH, soutenu par l'entreprise commune Clean Aviation de l'Union européenne (Clean Aviation).


Le programme de soutien FILAE, porté par l'IRT Saint Exupery, est lancé
Avion décarboné

Le programme de soutien FILAE, porté par l'IRT Saint Exupery, est lancé

Dans le cadre du programme France 2030, l’Etat français a officialisé le financement du programme structurant FILAE (FILilière Aéronautique Electrique) porté par l’Institut de Recherche Technologique (IRT) Saint Exupéry pour soutenir les technologies d’électrification d’avions légers (appareils CS23) et préparer l’électrification de l’aviation commerciale (CS25). FILAE est un ensemble de projets de recherche cohérents basés sur la collaboration multi-sectorielle (aéronautique, automobile et rail) dans le but de décarboner l’aviation.


Airbus lance Cryoprop, un démonstrateur électrique de deux mégawatts
Avion décarboné

Airbus lance Cryoprop, un démonstrateur électrique de deux mégawatts

Airbus UpNext, filiale à 100 % d'Airbus, a lancé un nouveau démonstrateur technologique destiné à accélérer la maturation des technologies supraconductrices utilisées dans les systèmes de propulsion électrique d'un futur avion à hydrogène. Baptisé Cryoprop, ce nouveau démonstrateur intégrera et fera mûrir un système de propulsion électrique supraconducteur d'une puissance de deux mégawatts refroidi par de l'hydrogène liquide via une boucle de recirculation d'hélium et développé par les équipes d'Airbus à Toulouse, en France, et à Ottobrunn, en Allemagne.


Avion décarboné : Airbus lance le projet GOLIAT
Avion décarboné

Avion décarboné : Airbus lance le projet GOLIAT

Airbus continue de travailler à bâtir un futur écosystème aéroportuaire pour l'exploitation d'avions commerciaux à propulsion hydrogène. C'est le projet GOLIAT portant sur les modalités de manutention et de ravitaillement.


Le GAMA publie son rapport sur les livraisons effectuées en 2023
Industrie

Le GAMA publie son rapport sur les livraisons effectuées en 2023

La GAMA (General Aviation Manufacturers Association, association des constructeurs aéronautiques) a publié son rapport pour l'année 2023. Dans l'ensemble, par rapport à 2022, tous les segments d'aéronefs ont connu une augmentation des livraisons et les livraisons préliminaires d'aéronefs ont été évaluées à 27,8 milliards de dollars, soit une augmentation de 3,6 %.


Finnair de plus en plus autonome en énergie dans son terminal cargo
Aviation Civile

Finnair de plus en plus autonome en énergie dans son terminal cargo

Finnair Cargo, la division fret de la compagnie finlandaise a installé 1 790 panneaux solaires sur le toit du COOL Nordic Cargo Hub, en plus des 1 200 panneaux installés initialement lors de la construction du terminal.