Le partenariat a été signé avec le consortium formé par H2V et Hy2gen, lors du salon Hyvolution, pour viser la fourniture de carburants de synthèse à Lyon-Saint Exupéry, Lyon-Bron et Clermont-Ferrand à l'horizon 2030.
VINCI Airports a choisi la solution SITA Airport Management comme aide à la gestion des plateformes de Manaus, Porto Velho, Rio Branco, Boa Vista, Cruzeiro do Sul, Tabatinga et Tefé.
Airbus continue de travailler à bâtir un futur écosystème aéroportuaire pour l'exploitation d'avions commerciaux à propulsion hydrogène. C'est le projet GOLIAT portant sur les modalités de manutention et de ravitaillement.
L'aéroport de Toulon-Hyères a aussi installé une nouvelle centrale solaire pour créer l'énergie électrique nécessaire à son fonctionnement.
Le biocarburant est fourni par TotalEnergies, en collaboration avec VINCI Airports, et va être notamment utilisé par Airbus pour avitailler ses Bélugas.
VINCI Airports s'engage sur une concession de quarante ans, en partenariat avec sa filiale portugaise (ANA - Aeroportos de Portugal), qui détiendra 30% de la société concessionnaire.
La centrale solaire en ombrières de 14 hectares recouvrira les 5 800 places du parking de l'aéroport, et produire 24 GWh par an.
Le Portugal est le premier européen à atteindre le niveau 4+ du programme "Airport Carbon Accreditation" développé par ACI Europe (la branche européenne du Conseil international des Aéroports).
L'aéroport de Toulon Hyères est la troisième plateforme du portefeuille de gestion de Vinci Airports à être approvisionné en SAF, après Clermont-Ferrand Auvergne et Grenoble Alpes Isère.
