Air Tahiti Nui réaménage son réseau à partir du mois de janvier
Aviation Civile

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Les Airbus A321XLR d'American Airlines se feront d'abord la main sur le "transcon"
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Farnborough Airshow 2024

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American Airlines s'engage à acheter 100 moteurs à hydrogène ZeroAvia
Avion décarboné

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American Airlines lancera une nouvelle liaison Nice-Philadelphie au printemps prochain
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Aviation décarbonée : les grandes manoeuvres des compagnies US
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Perte d'espacement pour un Airbus A220 et un Boeing 737 MAX
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American Airlines
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Air Tahiti Nui réaménage son réseau à partir du mois de janvier
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A partir du 5 janvier, la compagnie polynésienne recentrera sa desserte au départ et vers Paris via Los Angeles et la desserte via Seattle prendra donc fin.
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American Airlines mettra en service ses Airbus A321XLR sur ses liaisons intérieures transcontinentales ou "transcon" pour commencer. L'international viendra en 2026.
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Cette édition 2024 du salon de Farnborough aura vu une grosse commande de CF-34 pour General Electric, qui va ainsi motoriser la flotte d'Embraer 175 d'American Airlines.
American Airlines s'engage à acheter 100 moteurs à hydrogène ZeroAvia
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Alors que certains observateurs pariaient sur une grosse commande d'Airbus par American Airlines suite aux difficultés de Boeing, la compagnie aérienne signe à la fois avec Airbus, Boeing et Embraer pour un total de 260 avions fermes auxquels s'ajoutent 193 options.
American Airlines lancera une nouvelle liaison Nice-Philadelphie au printemps prochain
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La nouvelle route sera lancée à partir du 6 mai 2024 et sera quotidienne en pointe estivale.
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Un juge fédéral a déclaré dans une décision vendredi dernier que la « Northeast Alliance », le partenariat stratégique entre American Airlines et JetBlue attentait à la libre concurrence et ferait monter les tarifs.
Aviation décarbonée : les grandes manoeuvres des compagnies US
Aviation Civile

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Achat massif de carburants d'aviation durable, travail en R&D sur des avions à propulsion électrique ou hydrogène, investissement dans des unités de production de biocarburants... Les grandes compagnies américaines sont toutes engagées dans une course pour accélérer leur décarbonation qui est à la hauteur du trafic très important qu'elles gèrent annuellement. Objectif : atteindre un "net zéro" d'émissions de CO2 d'ici 2050, limite que le transport aérien mondial s'est fixé.
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Un Boeing 737 MAX d'American Airlines a été contraint de remettre les gaz à l'aéroport de Charleston car un Airbus A220-300 de JetBlue se trouvait encore sur la piste, provoquant un incident de perte de séparation.
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