Safran Helicopter Engines
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Safran et MTU Aero Engines créent la coentreprise EURA pour la prochaine génération d'hélicoptères militaires européens
Industrie

Safran et MTU Aero Engines créent la coentreprise EURA pour la prochaine génération d'hélicoptères militaires européens

Safran Helicopter Engines et MTU Aero Engines ont signé l’accord de coopération pour créer EURA (EUropean Military Rotorcraft Engine Alliance), une coentreprise à parts égales. Cette société sera le noyau d'un programme de coopération avec des partenaires industriels et technologiques de plusieurs autres pays européens. Les deux motoristes franchissent ainsi une étape importante vers le développement en partenariat d'un nouveau moteur 100 % européen pour la prochaine génération d'hélicoptères militaires européens.


Le moteur Safran Helicopter Engines Aneto-1K certifié en Chine
Industrie

Le moteur Safran Helicopter Engines Aneto-1K certifié en Chine

Safran Helicopter Engines a reçu la certification du moteur d’hélicoptère Aneto-1K par l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC). Cette étape importante ouvre la voie à la mise en service de l’AW189K de Leonardo sur le marché civil chinois.


Safran poursuit le support en service des moteurs de l'hélicoptère MH-65 des garde-côtes américains
Industrie

Safran poursuit le support en service des moteurs de l'hélicoptère MH-65 des garde-côtes américains

Safran Helicopter Engines a renouvelé son contrat avec les gardes-côtes américains (USCG) pour le support des moteurs Arriel équipant leurs hélicoptères MH-65. Ce nouveau contrat de 5 ans prévoit le support en service et la MRO (maintenance, réparation et révision) de plus de 240 moteurs Arriel 2C2-CG, dans le cadre d'un contrat de support à l'heure de vol.


Safran renouvelle son contrat de soutien des moteurs des Merlin britanniques
Industrie

Safran renouvelle son contrat de soutien des moteurs des Merlin britanniques

Safran Helicopter Engines a signé un contrat avec l'agence Defence Equipment & Support (DE&S) du ministère de la Défense britannique pour poursuivre le soutien des moteurs RTM322 utilisés sur la flotte de 55 hélicoptères Merlin de la Royal Navy.


L'Airbus RACER à quelques semaines de son premier vol
Industrie

L'Airbus RACER à quelques semaines de son premier vol

Développé par Airbus Helicopters depuis 2017, le démonstrateur d'hélicoptère à haute vitesse RACER se prépare à un premier vol pour la fin mars, lançant une campagne d'essais en vol de 200 heures.


Safran et HAL créent une coentreprise en Inde pour des moteurs d'hélicoptères de nouvelle génération
Industrie

Safran et HAL créent une coentreprise en Inde pour des moteurs d'hélicoptères de nouvelle génération

Safran Helicopter Engines et Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ont décidé de créer leur nouvelle société commune à Bangalore, en Inde. Elle sera dédiée à la conception, au développement, à la production, à la vente et au support de moteurs d'hélicoptères, avec pour objectif premier de construire la solution de propulsion la plus adaptée au futur IMRH (Indian Multi-Role Helicopter) de 13 tonnes du ministère indien de la Défense et à sa version navale DBMRH (Deck Based Multi-Role Helicopter). Cette coentreprise sera la première entreprise indienne de conception et de fabrication de moteurs en interne.


Safran signe avec Electra pour développer un turbogénérateur destiné à la propulsion de son avion hybride-électrique
Avion décarboné

Safran signe avec Electra pour développer un turbogénérateur destiné à la propulsion de son avion hybride-électrique

Safran Helicopter Engines a signé un accord avec Electra pour développer le système de propulsion à turbogénérateur électrique de 600 kW destiné au prototype de l'avion hybride-électrique à décollage et atterrissage courts (eSTOL) d'Electra, d'une capacité de neuf passagers.


Salon du Bourget 2023 : Safran valide son concept de propulsion hybride Mode Eco pour hélicoptère
Avion décarboné

Salon du Bourget 2023 : Safran valide son concept de propulsion hybride Mode Eco pour hélicoptère

Safran Helicopter Engines a validé durant des essais au sol à Bordes le fonctionnement du système de propulsion hybride Mode Eco, en vue de ses prochains essais en vol sur le Racer d’Airbus, démonstrateur d’hélicoptère à haute-vitesse. Pour la première fois, ce mode de propulsion hybride électrique a été testé dans une configuration semblable à celle qui sera utilisée sur le Racer, en terme d’équipements et d’encombrement.


Turgis et Gaillard dévoilera un drone MALE de 5,5 t au Salon du Bourget
Défense

Turgis et Gaillard dévoilera un drone MALE de 5,5 t au Salon du Bourget

Le groupe français prévoit de faire voler son drone Aa’rok d’ici la fin de l’année, et le présente comme une alternative au Bayraktar turc et au Reaper américain. Y compris pour le marché français.