La DGA réceptionne le 2e Airbus H160 de la flotte intermédiaire de la Marine
Défense

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Safran signe un contrat de support à l’heure de vol avec Coldstream Helicopters Ltd.
Maintenance

Safran signe un contrat de support à l’heure de vol avec Coldstream Helicopters Ltd.
Safran réalise le premier essai du démonstrateur de turbopropulseur hybride électrique Tech TP ACHIEVE
Avion décarboné

Safran réalise le premier essai du démonstrateur de turbopropulseur hybride électrique Tech TP ACHIEVE
HAL et Safran signent un accord de répartition d’activités pour le développement du moteur de l’hélicoptère IMRH

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Premier vol d'un NH90 avec du carburant durable
Défense

Premier vol d'un NH90 avec du carburant durable
Leonardo et Safran s'associent pour la motorisation de l’hélicoptère monomoteur AW09
Industrie

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Safran signe un contrat de service SBH avec Yellowhead Helicopters
Maintenance

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L'Alouette III quitte le service actif après 60 ans de bons et loyaux services au sein de la Marine nationale
Défense

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Safran signe un contrat pour la maintenance des moteurs des hélicoptères NH90 néo-zélandais
Maintenance

Safran signe un contrat pour la maintenance des moteurs des hélicoptères NH90 néo-zélandais
Safran Helicopter Engines
88 articles
La DGA réceptionne le 2e Airbus H160 de la flotte intermédiaire de la Marine
Défense

La DGA réceptionne le 2e Airbus H160 de la flotte intermédiaire de la Marine

Ce 2e hélicoptère a été réceptionné le 27 mars 2023 sur le site de Babcock au Cannet-des-Maures. Il est le deuxième des six Airbus H160 commandés en 2020 et 2021 par la DGA.
Safran signe un contrat de support à l’heure de vol avec Coldstream Helicopters Ltd.
Maintenance

Safran signe un contrat de support à l’heure de vol avec Coldstream Helicopters Ltd.

Safran Helicopter Engines a signé un contrat avec Coldstream Helicopters Ltd pour le support des moteurs Makila équipant sa flotte de Super Puma AS332L1. Ce contrat de support à l'heure de vol (SBH®) formalise un accord de maintenance, de réparation et de révision (MRO) et de services portant sur des moteurs Makila 1A1. Coldstream est le client de lancement mondial du programme SBH® que Safran a spécialement conçu pour les opérateurs de services publics de la famille Airbus Super Puma.
Safran réalise le premier essai du démonstrateur de turbopropulseur hybride électrique Tech TP ACHIEVE
Avion décarboné

Safran réalise le premier essai du démonstrateur de turbopropulseur hybride électrique Tech TP ACHIEVE

Safran Helicopter Engines a testé au sol une variante plus électrique de son turbopropulseur Tech TP, sur son site de Tarnos. Ce démonstrateur technologique, basé sur l'Ardiden 3, a été équipé de technologies issues du projet ACHIEVE de Clean Sky1. ACHIEVE (acronyme d'Advanced mechatronics devices for a novel turboprop electric starter-generator and health monitoring system) est un projet Clean Sky coordonné par l'université de Nottingham en partenariat avec les sociétés NEMA Ltd et Power System Technology.
HAL et Safran signent un accord de répartition d’activités pour le développement du moteur de l’hélicoptère IMRH

HAL et Safran signent un accord de répartition d’activités pour le développement du moteur de l’hélicoptère IMRH

Safran Helicopter Engines et Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ont signé un accord de partage d’activités pour le développement du moteur destiné au futur hélicoptère IMRH (Indian Multi-Role Helicopter) de 13 tonnes et à sa version embarquée DBMRH (Deck Based Multi-Role Helicopter).
Premier vol d'un NH90 avec du carburant durable
Défense

Premier vol d'un NH90 avec du carburant durable

La DGA a confirmé avoir réussi à faire voler un NH90 de l'ALAT avec un moteur alimenté en carburant durable à 84 %. En plus d'avoir réduit de 75 % les émissions de CO2 de l'hélicoptère et analysé les effets de ce biocarburant, la DGA signe également une première mondiale en ce qui concerne la teneur en biocarburant utilisé.
Leonardo et Safran s'associent pour la motorisation de l’hélicoptère monomoteur AW09
Industrie

Leonardo et Safran s'associent pour la motorisation de l’hélicoptère monomoteur AW09

Leonardo et Safran Helicopter Engines annoncent aujourd'hui un partenariat pour améliorer les capacités et la compétitivité de l’hélicoptère monomoteur de nouvelle génération AW09. Les exemplaires de série seront équipés de l’Arriel 2K de 1000 shp, moteur Arriel de nouvelle génération.
Safran signe un contrat de service SBH avec Yellowhead Helicopters
Maintenance

Safran signe un contrat de service SBH avec Yellowhead Helicopters

Safran Helicopter Engines a signé un contrat avec Yellowhead Helicopters pour le support des moteurs Arriel équipant ses flottes d’hélicoptères AS350 et H125. Ce contrat de service à l'heure de vol (Support-By-the-Hour ou SBH) formalise un accord de maintenance, de réparation et de révision (MRO) et de services à long terme portant sur 21 moteurs. Ce contrat sera piloté par Safran Helicopter Engines Canada, à Mirabel, au Québec.
L'Alouette III quitte le service actif après 60 ans de bons et loyaux services au sein de la Marine nationale
Défense

L'Alouette III quitte le service actif après 60 ans de bons et loyaux services au sein de la Marine nationale

Après 60 ans de carrière et un nombre important de missions effectuées sur les mers et océans du globe, la Marine nationale a définitivement mis à la retraite ses derniers hélicoptères Alouette III. Leur départ sera comblé par des hélicoptères Dauphin loués et des H160 militarisés pour les missions SAR, jusqu'à l'arrivée des premiers H160M Guépard marine en 2029.
Safran signe un contrat pour la maintenance des moteurs des hélicoptères NH90 néo-zélandais
Maintenance

Safran signe un contrat pour la maintenance des moteurs des hélicoptères NH90 néo-zélandais

Safran Helicopter Engines a signé un contrat avec la Force de Défense de Nouvelle-Zélande (New Zealand Defence Force) pour le soutien des moteurs des NH90 de la Force aérienne royale néo- zélandaise (Royal New Zealand Air Force). Ce contrat Support-By-the-Hour (SBH) de longue durée, porte sur des services de maintenance, réparation et révision (MRO) pour un total de 21 moteurs RTM322.
La DGA réceptionne le 2e Airbus H160 de la flotte intermédiaire de la Marine
Défense

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Safran Helicopter Engines a testé au sol une variante plus électrique de son turbopropulseur Tech TP, sur son site de Tarnos. Ce démonstrateur technologique, basé sur l'Ardiden 3, a été équipé de technologies issues du projet ACHIEVE de Clean Sky1. ACHIEVE (acronyme d'Advanced mechatronics devices for a novel turboprop electric starter-generator and health monitoring system) est un projet Clean Sky coordonné par l'université de Nottingham en partenariat avec les sociétés NEMA Ltd et Power System Technology.
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Safran Helicopter Engines et Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ont signé un accord de partage d’activités pour le développement du moteur destiné au futur hélicoptère IMRH (Indian Multi-Role Helicopter) de 13 tonnes et à sa version embarquée DBMRH (Deck Based Multi-Role Helicopter).
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Safran Helicopter Engines a signé un contrat avec Yellowhead Helicopters pour le support des moteurs Arriel équipant ses flottes d’hélicoptères AS350 et H125. Ce contrat de service à l'heure de vol (Support-By-the-Hour ou SBH) formalise un accord de maintenance, de réparation et de révision (MRO) et de services à long terme portant sur 21 moteurs. Ce contrat sera piloté par Safran Helicopter Engines Canada, à Mirabel, au Québec.
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Après 60 ans de carrière et un nombre important de missions effectuées sur les mers et océans du globe, la Marine nationale a définitivement mis à la retraite ses derniers hélicoptères Alouette III. Leur départ sera comblé par des hélicoptères Dauphin loués et des H160 militarisés pour les missions SAR, jusqu'à l'arrivée des premiers H160M Guépard marine en 2029.
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