Safran Aircraft Engines
116 articles

Faux documents, formulaires falsifiés, vols et pertes de pièces pendant le transport : le monde du MRO n'échappe pas aux malfaisants
Industrie

Faux documents, formulaires falsifiés, vols et pertes de pièces pendant le transport : le monde du MRO n'échappe pas aux malfaisants

L'affaire des faux certificats de navigabilité qui affecte actuellement le moteur CFM56 ne doit pas masquer une longue liste de cas de documents falsifiés, de vols et de pièces "perdues" pendant leur transport. La lecture du site de l'AESA est d'ailleurs édifiante.


MRO : rififi dans la pièce détachée pour moteurs CFM56
Industrie

MRO : rififi dans la pièce détachée pour moteurs CFM56

CFM International porte plainte contre la société AOG Technics après avoir identifié que 68 moteurs CFM56 sont équipés de pièces dont les certificats d'autorisation de mise en service ont été falsifiés.


China Airlines prend du GEnx pour motoriser sa flotte de 787
Salon du Bourget 2023

China Airlines prend du GEnx pour motoriser sa flotte de 787

China Airlines a annoncé aujourd'hui une commande de 17 moteurs et pièces de rechange GEnx-1B pour propulser sa flotte croissante d'avions commerciaux Boeing 787 Dreamliner. La commande comprend également un contrat de services complet.


Déficit de communication ?
Industrie

Déficit de communication ?

Le dernier rapport de la Chaire Pégase pilotée par Paul Chiambaretto met en lumière un paradoxe. Jamais la filière aérospatiale n'a autant communiquée sur les innovations technologiques qui mèneront le secteur aérien à réaliser sa transition et seulement un tiers des personnes interrogées en ont connaissance.


Avion de combat du futur : les défis de la phase 1B
Défense

Avion de combat du futur : les défis de la phase 1B

Dès la fin de l’année, le nombre d’architectures du New generation fighter (NGF) ou avion de combat du futur passera de cinq à deux ou trois, avant le choix d’une architecture finale vers mi-2025. Des choix structurants vont aussi être pris pour le système global dans lequel il évoluera, le new generation weapons systems.


Défense : Safran fera le MCO des moteurs du Dassault ATL2
Défense

Défense : Safran fera le MCO des moteurs du Dassault ATL2

La DMAé notifie le marché IROISE consacré au MCO des moteurs Tyne équipant les Dassault Aviation ATL2 à Safran Aircraft Engines pour une une durée de 18 ans.


Avio Aero lance un démonstrateur de technologie hybride électrique en Europe
Veille Sectorielle / CP

Avio Aero lance un démonstrateur de technologie hybride électrique en Europe

Avio Aero lance un nouveau démonstrateur technologique pour développer des technologies de propulsion électrique hybride destinée au transport aérien afin de réduire les émissions de CO2.


Défense : la DGA notifie la prochaine phase du projet SCAF
Défense

Défense : la DGA notifie la prochaine phase du projet SCAF

Suite à l’accord obtenu entre les industriels le 1er décembre dernier sur le projet SCAF, la DGA, au nom des trois pays parties prenantes du projet, a attribué le contrat pour la prochaine phase 1B.


Le groupe Safran met le turbo en Inde
Industrie

Le groupe Safran met le turbo en Inde

Le groupe Safran inaugure trois nouveaux sites industriels en Inde. Un investissement de plus de 200 M$ entre 2018 et 2025. Avec en arrière-plan, la demande du pays en avions commerciaux et MRO moteurs. Sans oublier les achats d'avions de combat Dassault Rafale supplémentaires.