Safran
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Amerrissage d'urgence d'un hélicoptère de la Gendarmerie en Nouvelle-Calédonie
Défense

Amerrissage d'urgence d'un hélicoptère de la Gendarmerie en Nouvelle-Calédonie

Suite à problème moteur, un hélicoptère des Forces aériennes de la Gendarmerie nationale (FAGN) a dû amerrir en urgence en Nouvelle-Calédonie. L’équipage s’en sort sain et sauf et l’hélicoptère, flottant grâce au système de flottabilité d'urgence, a pu être remorqué à terre.


Le Kazakhstan détourne des systèmes de Thales et Safran pour réparer les avions de combat russes
Défense

Le Kazakhstan détourne des systèmes de Thales et Safran pour réparer les avions de combat russes

Les sanctions appliquées par de nombreux pays ont limité les capacités d’entretien de certains avions de combat russes, comme le Su-30SM Flanker-H. Cependant, avec l’aide de l’entreprise ARC Group au Kazakhstan, la Russie a réussi à contourner les sanctions et entretenir des systèmes de Thales et Safran, intégrés sur les appareils bien avant l’annexion de la Crimée en 2014.


Safran est sélectionné par Boeing pour le X-66 de la NASA
Farnborough Airshow 2024

Safran est sélectionné par Boeing pour le X-66 de la NASA

Safran Electrical & Power a été sélectionné par Boeing pour fournir le système de génération électrique pour le démonstrateur de vol X-66, dans le cadre du projet Sustainable Flight Demonstrator de la NASA. Safran Electrical & Power assurera également le support des essais au sol et en vol, qui devraient débuter en 2028.


Le CFM RISE passe des essais composants aux essais modules
Farnborough Airshow 2024

Le CFM RISE passe des essais composants aux essais modules

CFM International a annoncé l'accélération des progrès du programme de démonstration technologique Revolutionary Innovation for Sustainable Engines (RISE*). Plus de 250 essais ont été réalisés et de nouveaux partenariats de recherche ont été conclus, tandis que les technologies continuent de mûrir sur la voie des essais en vraie grandeur de la soufflante ouverte.


Eurosatory : la France et l'Allemagne recapitalisent leur capacité sol-sol longue portée
Eurosatory 2024

Eurosatory : la France et l'Allemagne recapitalisent leur capacité sol-sol longue portée

Le salon Eurosatory fut l’occasion d’apercevoir pour la toute première fois des capacités de soutien sol-sol longue portée. Safran et MBDA exposaient ainsi leur roquette Thundart, en lien avec le programme FLP-T français. Côté allemand, Rheinmetall exposait le GMARS, futur remplaçant des MARS II allemand. La France et l’Allemagne ont toutefois pris deux chemins diamétralement opposés en ce qui concerne le remplacement de leurs M270 respectifs.


Safran inaugure à l’aéroport de Bruxelles un nouvel atelier de maintenance moteurs dédié au Leap
Industrie

Safran inaugure à l’aéroport de Bruxelles un nouvel atelier de maintenance moteurs dédié au Leap

Safran Aircraft Engine Services Brussels, filiale du motoriste Safran Aircraft Engines, a inauguré ce jour un nouvel atelier de maintenance dédié au moteur Leap au sein de la zone aéroportuaire de Bruxelles (Brussels Airport Company).


Safran inaugure un nouvel atelier de maintenance à Bruxelles et ce n'est que le début !
Industrie

Safran inaugure un nouvel atelier de maintenance à Bruxelles et ce n'est que le début !

Avec l’augmentation du nombre de moteurs LEAP en vol, le besoin en MRO augmente. Afin de le combler, Safran Aircraft Engine Services Brussels a inauguré un tout nouvel atelier de maintenance. Une deuxième phase d’expansion du site est même déjà prévue et, à l’horizon 2028, ce seront pas moins de 470 personnes qui travailleront sur ce nouveau site.


Guerre de navigation, drones, optronique : je pars en mission avec Safran
Vidéos

Guerre de navigation, drones, optronique : je pars en mission avec Safran

Vous connaissez les moteurs Safran, mais savez-vous que le groupe est aussi un champion des systèmes optroniques de jour comme de nuit, qu'ils équipent nos blindés pour la guerre de navigation et qu'ils proposent le plus gros drone "made in France" ?! On teste tout ça avec les experts de Safran !


Après les MiG-29, les Su-27 ukrainiens peuvent aussi larguer des bombes AASM livrées par la France
Ukraine

Après les MiG-29, les Su-27 ukrainiens peuvent aussi larguer des bombes AASM livrées par la France

Après le MiG-29, le Su-27 est également devenu un avion de combat capable de larguer les bombes AASM livrées à l'Ukraine par la France. Cette bombe propulsée permet à la fois une attaque standoff avec un largage en altitude mais aussi une attaque stand-in avec un largage en basse altitude.