Aeromart Toulouse 2024 : la "supply chain" Airbus à l'heure des défis
Industrie

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Aeromart 2022 : "Les grands défis de la montée en cadence", entretien avec Olivier Renne de la Dreets Occitanie
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Erems : une pépite occitane qui s’émancipe
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Avion décarboné : Aura Aero boucle son financement
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Airbus contraint de réduire ses effectifs mondiaux de 15 000 postes
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L'Occitanie se mobilise pour la filière aéro
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Région Occitanie
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Aeromart Toulouse 2024 : la "supply chain" Airbus à l'heure des défis

Alors que la convention Aeromart Toulouse se tient dans la Ville rose du 3 au 5 décembre, la question de la montée en cadence de la production aéronautique alimente plus que jamais les débats. Plus contrarié que prévu, le "ramp-up" se heurte en effet à un certain nombre de problématiques rencontrées par la "supply chain", en particulier en Occitanie.
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Investissements, consolidation, défis liés aux ressources humaines, à l'énergie, aux approvisionnements... : le point sur la montée en cadence avec Olivier Renne, responsable du secteur aéronautique à la Dreets Occitanie, qui co-pilote le Comité stratégique de filière régional aéronautique avec Didier Katzenmayer, directeur aux affaires industrielles d'Airbus Operations SAS, aux côtés de la Région.
Erems : une pépite occitane qui s’émancipe
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A l’occasion du Congrès international d’astronautique, nous avons interrogé Gérard Dejonghe, président d’Erems, l’un des principaux équipementiers spatiaux de la région Occitanie.
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Aura Aero vient de boucler le financement de sa famille d'avions biplaces conçue pour la voltige et la formation des pilotes. Avec une version à propulsion électrique dans les tuyaux.
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Soutenu par les Régions Occitanie et Nouvelle-Aquitaine, le pôle de compétitivité Aerospace Valley lance l'initiative MAELE visant à rassembler une communauté d'acteurs régionaux autour de l'avion décarboné.
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Sous l'impulsion de Carole Delga, la Région Occitanie va créer un technocampus de l'hydrogène appliqué à l'avion décarboné et qui sera implanté à Francazal. Ouverture d'ici 2024.
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EN OCCITANIE, LES INDUSTRIELS FONT LEURS COMPTES. LE PLAN DE RELANCE DE LA FILIÈRE AÉRONAUTIQUE, DÉVOILÉ LE 9 JUIN PAR LE MINISTRE DE L’ECONOMIE BRUNO LE MAIRE, SUFFIRA-T-IL À RELANCER LA MACHINE, NOTAMMENT DU CÔTÉ DES PME-ETI ?
Airbus contraint de réduire ses effectifs mondiaux de 15 000 postes
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Face à l'ampleur de la crise créée par la pandémie de coronavirus, Airbus est contraint de réduire ses effectifs de 15 000 postes dont 5 000 en France et 5 100 en Allemagne, en incluant les filiales Stelia et Premium Aerotec.
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La Région Occitanie présente les axes de travail d'un plan régional de soutien à la filière aéronautique qui occupe directement plus de 80 000 emplois qualifiés dont 35 % chez Airbus.
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