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publié le 30 novembre 2024 à 16:57
3677 mots
Alors que la convention Aeromart Toulouse se tient dans la Ville rose du 3 au 5 décembre, la question de la montée en cadence de la production aéronautique alimente plus que jamais les débats. Plus contrarié que prévu, le "ramp-up" se heurte en effet à un certain nombre de problématiques rencontrées par la "supply chain", en particulier en Occitanie.
Du 3 au 5 décembre, les allées du Meett, parc des expositions et centre de conventions et de congrès de Toulouse Métropole, bruisseront des échos d'un écosystème aéronautique en pleine effervescence, tiraillé entre les espoirs suscités par la montée en cadence de la production et les
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Alors que la convention Aeromart Toulouse se tient dans la Ville rose du 3 au 5 décembre, la question de la montée en cadence de la production aéronautique alimente plus que jamais les débats. Plus contrarié que prévu, le "ramp-up" se heurte en effet à un certain nombre de problématiques rencontrées par la "supply chain", en particulier en Occitanie.
Du 3 au 5 décembre, les allées du Meett, parc des expositions et centre de conventions et de congrès de Toulouse Métropole, bruisseront des échos d'un écosystème aéronautique en pleine effervescence, tiraillé entre les espoirs suscités par la montée en cadence de la production et les difficultés rencontrées par un certain nombre d'acteurs de la "supply
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