Turgis Gaillard et Airbus Defence and Space s'allient dans la frappe longue portée
Défense

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Airbus Defence and Space
388 articles
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Le lance-roquettes multiple Foudre de Turgis Gaillard sera équipé d’une conduite de tir d’Airbus Defence and Space. L’industriel européen la développera et la produira en se basant sur l’expertise déjà acquise dans ce domaine, notamment sur les lance-roquettes multiples M270 MARS II allemands, LRU français et MLRS-I italiens.
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Aertec a profité du salon de défense et de sécurité FEINDEF 2025 qui s'est déroulé à Madrid pour dévoiler sa bombe planante BAT largable depuis des drones de type SIRTAP.
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Forte du bon retour d'expérience avec la Marine nationale, Survey Copter, filiale d'Airbus Defence and Space, propose une nouvelle version VTOL de son drone Aliaca plus adaptée aux opérations terrestres.
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Le mois de mars fut intense pour les équipages des A400M français, deux étapes importantes ayant été franchies au niveau des capacités de ravitaillement en vol. Désormais, les hélicoptères des Forces spéciales peuvent être ravitaillés en opération par les Atlas français. Les avions de combat d’alerte, positionnés un peu partout en France pour sécuriser l’espace aérien national, peuvent également compter sur le soutien des Atlas pour augmenter leur autonomie.
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L’année 2024 n’a vu que huit commandes de satellites de télécommunications géostationnaires à travers le monde : c’est le résultat le plus bas de la dernière décennie, marquée par une dégringolade quasi-permanente du marché. Ce dernier conserve cependant de solides arguments.
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À l’automne 2021, la Commission européenne dévoile son projet : le déploiement d’une constellation de satellites pour garantir son autonomie dans l’espace numérique. Après une étude de faisabilité menée par l’Agence Spatiale Européenne (ESA) et un groupe d’industriels européens, le projet est considéré comme viable et peut-être présenté plus en détail.
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Le successeur de l’Atlantique 2 est officiellement connu : il s’agit de l’A321 MPA d’Airbus, une version militarisée de son A321 XLR. Thales sera responsable des systèmes de détection, du MAD, de l’intégration de radars AESA,… La Marine nationale devrait réceptionner son premier A321 MPA durant la prochaine décennie.
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