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Défense

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42.000 $ l'heure de vol pour le F-35 : le coût d'exploitation ne s'améliore pas
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Le 23 janvier, pendant à peu près 9h30, pas moins de 4 avions de reconnaissance ou de patrouille maritime se sont relayés au-dessus de la Roumanie et de la mer Noire. C’est ainsi que des avions radars AWACS E-3A Sentry de l’OTAN et E-3F SDCA de l’Armée de l’Air et de l’Espace ont ouvert cette journée, suivis par un G-550 CAEW italien. Un avion de patrouille maritime P-8A de l’US Navy a alors clôturé la journée. Ces appareils militaires, aux capacités différentes, ont alors pu récolter à distance de nombreuses informations sur les mouvements aériens mais aussi sur les communications et radars opérant en mer Noire… et en Crimée.
L’Aéronautique navale met le cap à l’Est
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Du 30 avril au 1er mai, plusieurs avions de l’Aéronautique navale ont été projetés sur la mer Noire. Le porte-avions Charles de Gaulle, alors en mer Méditerranée, a ainsi catapulté des appareils afin d’effectuer des patrouilles ou missions de renseignement. Un Atlantique 2, le couteau suisse de l'Aéronautique navale, était aussi visible sur les côtes bulgares durant ce même laps de temps.
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De nouvelles images et vidéos publiées par l’US Navy et la Royal Air Force permettent de donner des informations supplémentaires sur les moyens aériens utilisés dans les récentes frappes sur le Yémen. Super Hornet, Growler, Typhoon mais aussi des avions de soutien Stratotanker, Rivet Joint ou encore Poseidon ont été mobilisés afin de détruire une soixantaine de cibles houthies.
Atterrissage raté : un P-8A Poseidon termine sa course dans le Pacifique
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Pour une raison encore inexpliquée, un avion de patrouille maritime P-8A Poseidon de l’US Navy a raté son atterrissage à Hawaii. Les neuf membres d’équipage ont pu sortir de l’appareil et ne sont pas blessés.
Les P-3 Orion néo-zélandais prennent une retraite bien méritée
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La Nouvelle-Zélande vient de se séparer de ses derniers P-3K2 Orion. Ces derniers ont effectué un peu moins de 150.000 heures de vol en 57 années de service. Ils ont patrouillé de nombreuses mers, océans et continents. L'un des P-3 Orion néo-zélandais détient même le record du vol le plus long au sein de la flotte mondiale de P-3 Orion. Ces six P-3K2 seront remplacés par quatre P-8A Poseidon.
42.000 $ l'heure de vol pour le F-35 : le coût d'exploitation ne s'améliore pas
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Le GAO, équivalent américain de la Cour des Comptes en France, a publié un rapport en novembre sur 49 appareils utilisés au sein du Département de la Défense. Le F-35 faisait partie des appareils analysés et plusieurs problèmes ont été mis en avant, avec notamment une production ralentie suite à un avion toujours en développement, des problèmes logistiques ainsi que de maintenance. Le rapport met aussi en avant les problèmes d'autres appareils mais aussi le coût à l'heure de vol, dont le montant pour certains avions est très impressionnant.
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