Un nouveau moteur d'hélicoptère 100 % européen sera développé par les trois géants de l'industrie
Industrie

Un nouveau moteur d'hélicoptère 100 % européen sera développé par les trois géants de l'industrie
Safran et MTU Aero Engines créent la coentreprise EURA pour la prochaine génération d'hélicoptères militaires européens
Industrie

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MTU lance le programme HEROPS
Avion décarboné

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China Airlines prend du GEnx pour motoriser sa flotte de 787
Industrie

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IAE célèbre ses 40 ans et le développement du V2500
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Défense : la DGA notifie la prochaine phase du projet SCAF
Défense

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Le programme de turboréacteur hybride SWITCH est lancé
Avion décarboné

Le programme de turboréacteur hybride SWITCH est lancé
Pratt & Whitney accueille Air France Industries KLM Engineering & Maintenance au sein du réseau GTF MRO.
Veille Sectorielle

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Pratt & Whitney va aider Shenzhen Airlines à se développer avec six avions A321neo équipés du moteur GTF
Veille Sectorielle

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MTU Aero Engines
35 articles
Un nouveau moteur d'hélicoptère 100 % européen sera développé par les trois géants de l'industrie
Industrie

Un nouveau moteur d'hélicoptère 100 % européen sera développé par les trois géants de l'industrie

Safran Helicopter Engines, MTU Aero Engines et Avio Aero ont uni leurs forces pour renforcer la souveraineté européenne. Les trois entreprises aérospatiales prévoient de développer le futur ENGHE (European Next Generation Helicopter Engine), un nouveau moteur 100 % européen destiné à la prochaine génération d'hélicoptères militaires européens, dont la mise en service est prévue vers 2040.
Safran et MTU Aero Engines créent la coentreprise EURA pour la prochaine génération d'hélicoptères militaires européens
Industrie

Safran et MTU Aero Engines créent la coentreprise EURA pour la prochaine génération d'hélicoptères militaires européens

Safran Helicopter Engines et MTU Aero Engines ont signé l’accord de coopération pour créer EURA (EUropean Military Rotorcraft Engine Alliance), une coentreprise à parts égales. Cette société sera le noyau d'un programme de coopération avec des partenaires industriels et technologiques de plusieurs autres pays européens. Les deux motoristes franchissent ainsi une étape importante vers le développement en partenariat d'un nouveau moteur 100 % européen pour la prochaine génération d'hélicoptères militaires européens.
MTU lance le programme HEROPS
Avion décarboné

MTU lance le programme HEROPS

Le nouveau programme technologique pour l'aviation propre, HEROPS (Hydrogen-Electric Zero Emission Propulsion System), a été lancé à la mi-janvier. Une trentaine de représentants des partenaires participants dans les domaines de l'industrie, de la recherche et de la science se sont rendus à Munich pour l'événement de lancement chez MTU Aero Engines.
China Airlines prend du GEnx pour motoriser sa flotte de 787
Industrie

China Airlines prend du GEnx pour motoriser sa flotte de 787

China Airlines a annoncé aujourd'hui une commande de 17 moteurs et pièces de rechange GEnx-1B pour propulser sa flotte croissante d'avions commerciaux Boeing 787 Dreamliner. La commande comprend également un contrat de services complet.
IAE célèbre ses 40 ans et le développement du V2500
Industrie

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Pratt & Whitney a célébré le 9 mars 2023 le 40e anniversaire de la création de IAE International Aero Engines AG (IAE), un consortium multinational. Le lancement de cette coentreprise en mars 1983 a permis de développer le turboréacteur double-flux V2500, produit à plus de 7 800 exemplaires.
Défense : la DGA notifie la prochaine phase du projet SCAF
Défense

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Suite à l’accord obtenu entre les industriels le 1er décembre dernier sur le projet SCAF, la DGA, au nom des trois pays parties prenantes du projet, a attribué le contrat pour la prochaine phase 1B.
Le programme de turboréacteur hybride SWITCH est lancé
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Le programme de turboréacteur hybride SWITCH est lancé

Le 29 novembre 2022, MTU Aero Engines, Pratt & Whitney, Collins Aerospace, Airbus et GKN Aerospace ont officiellement lancé les travaux du projet Switch, soutenus par Clean Aviation et l'UE. Switch vise à augmenter le rendement énergétique par rapport aux moteurs actuels d'au moins 25 % et à réduire les émissions de CO2 et autres NOx des avions à court et moyen rayon d'action.
Pratt & Whitney accueille Air France Industries KLM Engineering & Maintenance au sein du réseau GTF MRO.
Veille Sectorielle

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Pratt & Whitney a annoncé qu'elle allait étendre son réseau mondial de fournisseurs assurant la maintenance du moteur Pratt & Whitney GTF™ pour inclure AFI KLM E&M. L'installation servira les moteurs PW1500G pour l'Airbus A220 avec une capacité complète de démontage, d'assemblage et de test. L'annonce a été faite lors d'une cérémonie de signature en personne au siège du groupe Air France-KLM à Paris.
Pratt & Whitney va aider Shenzhen Airlines à se développer avec six avions A321neo équipés du moteur GTF
Veille Sectorielle

Pratt & Whitney va aider Shenzhen Airlines à se développer avec six avions A321neo équipés du moteur GTF

Pratt & Whitney a annoncé aujourd'hui que Shenzhen Airlines a choisi les moteurs Pratt & Whitney GTF™ pour équiper sa flotte inaugurale de six Airbus A321neo, que la compagnie a achetés à ICBC Leasing. Shenzhen Airlines a également choisi un contrat de service complet EngineWise® pour la maintenance à long terme des moteurs. La compagnie aérienne prévoit de recevoir son premier avion A321neo équipé de moteurs GTF dans le courant de l'année.
Un nouveau moteur d'hélicoptère 100 % européen sera développé par les trois géants de l'industrie
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