H2FlyGHT, le projet de propulsion hydrogène-électrique de 2 MW de GKN Aerospace
Farnborough Airshow 2024

H2FlyGHT, le projet de propulsion hydrogène-électrique de 2 MW de GKN Aerospace
Solution disruptive chez Techni-Modul Engineering
Industrie

Solution disruptive chez Techni-Modul Engineering
GKN Aerospace et Pratt & Whitney Canada signent un accord sur le projet de démonstrateur de vol hybride-électrique
Avion décarboné

GKN Aerospace et Pratt & Whitney Canada signent un accord sur le projet de démonstrateur de vol hybride-électrique
Le programme de démonstrateur Open Fan Ofelia sera coordonné par Safran
Avion décarboné

Le programme de démonstrateur Open Fan Ofelia sera coordonné par Safran
L'une des plus grandes aérostructures thermoplastiques au monde achevée avec succès
Industrie

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GKN Aerospace developpe les moteurs du Saab JAS 39 Gripen
Veille Sectorielle

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Lilium et GKN Aerospace s'associent pour le système d'interconnexion de câblage électrique
Veille Sectorielle

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GKN Aerospace et ArianeGroup prolongent leur partenariat pour le moteur de la fusée Ariane 6
Veille Sectorielle

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GKN Aerospace et l'IAAPS s'associent pour développer des systèmes de propulsion à l'hydrogène pour l'aviation
Veille Sectorielle

GKN Aerospace et l'IAAPS s'associent pour développer des systèmes de propulsion à l'hydrogène pour l'aviation
GKN Aerospace
38 articles
H2FlyGHT, le projet de propulsion hydrogène-électrique de 2 MW de GKN Aerospace
Farnborough Airshow 2024

H2FlyGHT, le projet de propulsion hydrogène-électrique de 2 MW de GKN Aerospace

GKN Aerospace a lancé H2FlyGHT, un projet révolutionnaire de 44 millions de livres sterling. Cette initiative collaborative développera un système de propulsion cryogénique hydrogène-électrique de 2 mégawatts (MW), établissant ainsi de nouvelles normes pour la future génération d'avions durables de plus grande taille.
Solution disruptive chez Techni-Modul Engineering
Industrie

Solution disruptive chez Techni-Modul Engineering

Forte d’une innovation majeure dans le domaine de la production de pièces composites à haute cadence, Techni-Modul Engineering réfléchit actuellement à la meilleure manière de commercialiser cette solution disruptive.
GKN Aerospace et Pratt & Whitney Canada signent un accord sur le projet de démonstrateur de vol hybride-électrique
Avion décarboné

GKN Aerospace et Pratt & Whitney Canada signent un accord sur le projet de démonstrateur de vol hybride-électrique

GKN Aerospace a signé un accord avec Pratt & Whitney Canada pour collaborer au développement du système d'alimentation électrique haute tension pour le projet de démonstrateur de vol hybride-électrique RTX. L'accord porte sur le développement, la construction et l'installation du système de câblage électrique du démonstrateur, qui vise une amélioration de 30 % du rendement énergétique et une réduction des émissions de CO2 par rapport aux avions régionaux à turbopropulseurs les plus avancés d'aujourd'hui.
Le programme de démonstrateur Open Fan Ofelia sera coordonné par Safran
Avion décarboné

Le programme de démonstrateur Open Fan Ofelia sera coordonné par Safran

Le programme de démonstrateur Ofelia (acronyme d'Open Fan for Environmental Low Impact of Aviation) vise à établir les avantages d'une architecture de type Open Fan en termes d'efficacité énergétique pour répondre aux besoins de la future génération d'avions court et moyen- courrier à l’horizon 2035, et à l'objectif de l'industrie aéronautique d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Le motoriste français Safran travaillera avec 26 partenaires industriels européens clés, dont Airbus, Avio Aero, GKN Aerospace, ainsi que des laboratoires de recherche tels que l'ONERA et des universités de plusieurs pays d'Europe. Le consortium OFELIA bénéficiera d’un financement européen de 100 millions d’euros de la part de Clean Aviation.
L'une des plus grandes aérostructures thermoplastiques au monde achevée avec succès
Industrie

L'une des plus grandes aérostructures thermoplastiques au monde achevée avec succès

GKN Fokker, le NLR - Centre aérospatial néerlandais, l'Université de technologie de Delft et SAM|XL, ont réussi à fabriquer l'une des plus grandes pièces d'avion en composites thermoplastiques au monde dans le cadre du projet Multi-Functional Fuselage Demonstrator (MFFD) dirigé par Airbus.
GKN Aerospace developpe les moteurs du Saab JAS 39 Gripen
Veille Sectorielle

GKN Aerospace developpe les moteurs du Saab JAS 39 Gripen

GKN Aerospace, basé à Trollhättan en Suède, emploie 2000 personnes, dont 250 travaillent dans la conception et le support des moteurs de chasse RM12 et RM16 pour le JAS 39 Gripen.
Lilium et GKN Aerospace s'associent pour le système d'interconnexion de câblage électrique
Veille Sectorielle

Lilium et GKN Aerospace s'associent pour le système d'interconnexion de câblage électrique

Lilium N.V. et GKN Aerospace ont signé un accord pour concevoir et construire une solution EWIS intégrée pour le premier jet à décollage et atterrissage vertical entièrement électrique de Lilium, en Allemagne.
GKN Aerospace et ArianeGroup prolongent leur partenariat pour le moteur de la fusée Ariane 6
Veille Sectorielle

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GKN Aerospace et l'IAAPS s'associent pour développer des systèmes de propulsion à l'hydrogène pour l'aviation
Veille Sectorielle

GKN Aerospace et l'IAAPS s'associent pour développer des systèmes de propulsion à l'hydrogène pour l'aviation

GKN Aerospace, fournisseur mondial de premier rang de technologies multiples, et le centre de recherche et d'innovation en matière de propulsion avancée IAAPS ont annoncé un partenariat stratégique visant à développer et à valider de nouvelles solutions technologiques à base d'hydrogène pour la décarbonisation de l'industrie aéronautique.
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