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Boeing 737 MAX : la FAA précise le champ d'action de son audit industriel
Industrie

Boeing 737 MAX : la FAA précise le champ d'action de son audit industriel

Dans l'attente du premier rapport du NTSB sur l'incident intervenu sur un Boeing 737 MAX 9 d'Alaska Airlines, la FAA précise le champ d'action de son audit sur les process industriels chez Boeing et Spirit Aerosystèmes.


La FAA interrompt l'expansion de la production du Boeing MAX afin d'améliorer le contrôle de la qualité
Industrie

La FAA interrompt l'expansion de la production du Boeing MAX afin d'améliorer le contrôle de la qualité

La FAA a informé Boeing le 24 janvier 2024 qu'elle n'autoriserait aucune augmentation de la production du MAX, y compris du 737-9 MAX. Cette mesure vient s'ajouter à l'enquête de la FAA et au renforcement de la surveillance de Boeing et de ses fournisseurs. La FAA a également approuvé aujourd'hui un processus d'inspection et de maintenance approfondi qui doit être effectué sur chacun des 171 Boeing 737-9 MAX cloués au sol. Une fois ce processus achevé avec succès, l'avion pourra être remis en service.


Sécurité aérienne : la FAA veut aussi inspecter les Boeing 737-900ER
Aviation Civile

Sécurité aérienne : la FAA veut aussi inspecter les Boeing 737-900ER

La FAA demande aux compagnies aériennes exploitant le Boeing 737-900ER d'inspecter également les portes d'évacuation supplémentaires dont il est doté à l'instar de son successeur, le 737 MAX 9.


Alaska Airlines a lancé l'inspection préliminaire de ses Boeing 737 MAX 9
Aviation Civile

Alaska Airlines a lancé l'inspection préliminaire de ses Boeing 737 MAX 9

Alaska Airlines a lancé l'inspection préliminaire de 20 de ses 65 Boeing 737 MAX 9 qui sont cloués au sol ainsi que les autres exemplaires exploités aux Etats-Unis suite à la décision de la FAA.


Boeing, la NASA et United Airlines testent les SAF en conditions réelles de vol
Avion décarboné

Boeing, la NASA et United Airlines testent les SAF en conditions réelles de vol

Le Boeing ecoDemonstrator Explorer ainsi qu' un 737-10 de United Airlines, voleront avec du SAF, suivi par le DC-8 Airborne Science Lab de la NASA qui mesurera les émissions autres que le CO2. le but du projet repose sur une étude de la manière dont les SAF peuvent réduire les suies et avoir un impact sur les traînées de condensation. - Avec le soutien de la FAA, de GE Aerospace, du Centre aérospatial allemand (DLR) et de World Energy.


La FAA publie deux consignes de navigabilité touchant le Boeing 777
Industrie

La FAA publie deux consignes de navigabilité touchant le Boeing 777

Deux consignes de navigabilité vont être très certainement appliquées au "Triple sept" de Boeing qui visent les réservoirs de carburant, lesquels présentent l'équivalent d'un défaut d'isolation aux décharges électriques et autres foudroiements. Une seconde consigne vise les turboréacteurs GE90 qui présentent des inclusions de métal sur certains disques des moteurs, créant potentiellement des points de fragilisation de ces pièces et éléments constitutifs, qui pourraient conduire à des avaries non contenues.


United Airlines contrainte de suspendre tous ses vols
Aviation Civile

United Airlines contrainte de suspendre tous ses vols

Suite à une panne informatique majeure, United Airlines a été contrainte de suspendre tous ses vols, mardi 5 septembre. Les vols ont repris. Les compagnies aériennes américaines subissent des pannes informatiques à répétition.


Universal Hydrogen passe aux essais au sol
Avion décarboné

Universal Hydrogen passe aux essais au sol

Universal Hydrogen a annoncé avoir réalisé ses premiers essais de roulage et a obtenu un certificat de navigabilité expérimental de la part de la Federal Aviation Administration pour son banc d'essais volant Dash 8-300, équipé d'un groupe motopropulseur à pile à hydrogène de classe mégawatt installé dans l'une de ses nacelles. Les essais en vol seront effectués à Moses Lake, dans l'Etat de Washington aux Etats-Unis. [Cet article a été publié dans le numéro 2817 d'Air & Cosmos].


Vers une réglementation adaptée pour les eVTOL aux Etats-Unis
Avion décarboné

Vers une réglementation adaptée pour les eVTOL aux Etats-Unis

La FAA a défini une ébauche de nouvelle réglementation relative aux ADAVe (eVTOL). Les pilotes travaillant pour les constructeurs d'ADAVe pourraient constituer un groupe de primo instructeurs, tandis que les ADAVe suivraient les mêmes règles d'exploitation que les aéronefs traditionnels utilisés pour les vols privés et commerciaux et les excursions aériennes. La proposition serait conforme aux exigences de l'Organisation de l'aviation civile internationale, ce qui permettrait aux pilotes américains d'opérer dans d'autres pays.