Mine de rien, la famille Boeing 777X n'est désormais plus très loin des 600 ventes fermes avec désormais 14 clients officiellement déclarés et deux autres en attente de se dévoiler.
Etihad Airways est la dix-septième compagnie aérienne à rejoindre le programme qui vise à mieux faire connaître les turbulences atmosphériques et à améliorer la sécurité des passagers à bord des avions.
Les deux compagnies mettent en place un partage de codes et une co-entreprise sur la ligne Addis Abeba-Abu Dhabi, qui va permettre de mettre en liaison leurs deux réseaux.
Le bénéfice après impôts de la compagnie d'Abu Dhabi a triplé en 2024 par rapport à l'année précédente, à près de 1,8 milliards de dirhams des Emirats (soit 476 millions de dollars).
La compagnie aérienne, qui vient de réceptionner son premier Airbus A350-1000 d'une commande de quatre exemplaires, a choisi un aménagement cabine pour 395 passagers en deux classes.
La compagnie aérienne de Bahreïn a réalisé un bénéfice avant impôts trimestriel (janvier à mars 2024) quasiment décuplé par rapport à celui du premier trimestre 2023, à 526 millions d'AED (132,8 milliions d'euros).
Etihad Airways annonce six nouveaux partenariats aériens, permettant un accès à des centaines de destinations dans le monde entier grâce à leur réseau de partage de codes étendu.
Etihad Airways a remis en service son Airbus A380 récemment acquis, après 21 mois de stockage en Espagne.
Les deux événements mondiaux que sont l'Exposition Universelle de Dubaï et la Coupe du Monde de football ont été moteurs dans la reprise du transport aérien dans la région du Golfe, avec un redémarrage très tôt d'Emirates qui est en passe d'atteindre une quasi-restauration de ses capacités pré-Covid dès l'été 2023. Elle est talonnée par Qatar Airways pour reconquérir la forte demande de transport aérien qui est de retour vers ou au départ de la région du Golfe et qui dépasse même les niveaux mondiaux depuis le mois de septembre 2022.
