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publié le 11 mars 2023 à 08:00
2193 mots
Les deux événements mondiaux que sont l'Exposition Universelle de Dubaï et la Coupe du Monde de football ont été moteurs dans la reprise du transport aérien dans la région du Golfe, avec un redémarrage très tôt d'Emirates qui est en passe d'atteindre une quasi-restauration de ses capacités pré-Covid dès l'été 2023. Elle est talonnée par Qatar Airways pour reconquérir la forte demande de transport aérien qui est de retour vers ou au départ de la région du Golfe et qui dépasse même les niveaux mondiaux depuis le mois de septembre 2022.
Avec des modèles stratégiques fondés sur des hubs extrêmement efficaces assurant des connexions entre des vols moyen-courriers/long-courriers ou long-courriers/ long-courriers, il était normal que les principales compagnies du Golfe soient parmi les transporteurs aériens mondiaux en pointe pour capter le maximum du redémarrage du trac aérien mondial. À noter que
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Les deux événements mondiaux que sont l'Exposition Universelle de Dubaï et la Coupe du Monde de football ont été moteurs dans la reprise du transport aérien dans la région du Golfe, avec un redémarrage très tôt d'Emirates qui est en passe d'atteindre une quasi-restauration de ses capacités pré-Covid dès l'été 2023. Elle est talonnée par Qatar Airways pour reconquérir la forte demande de transport aérien qui est de retour vers ou au départ de la région du Golfe et qui dépasse même les niveaux mondiaux depuis le mois de septembre 2022.
Avec des modèles stratégiques fondés sur des hubs extrêmement efficaces assurant des connexions entre des vols moyen-courriers/long-courriers ou long-courriers/ long-courriers, il était normal que les principales compagnies du Golfe soient parmi les transporteurs aériens mondiaux en pointe pour capter le maximum du redémarrage du trac aérien mondial. À noter que de janvier à septembre 2022, le nombre d'arrivées internationales au
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