En quinze ans de présence en France, la compagnie a transporté 10,5 millions de passagers.
La compagnie grecque propose cet hiver un total de neuf nouvelles routes au départ d'Athènes et de Thessalonique, et prolonge pour l'hiver sept routes ouvertes cet été.
Le centre pourra former jusqu'à 3 500 pilotes chaque année (42 000 heures de formation) et beaucoup plus de membres d'équipage.
La compagnie AEGEAN va être le premier transporteur aérien grec à introduire du SAF (carburant d'aviation durable) à bord de ses avions.
Alitalia va bénéficier d'un deuxième prêt d'Etat de 73 millions d'euros et Aegean Airlines aura, quant à elle, une aide de 120 millions d'euros, pour faire face aux difficultés liées à la crise du Covid-19.
La compagnie grecque proposera à partir de la saison été 2021 plus de 100 destinations à travers le monde, dont cinq nouvelles lignes au départ de France.
L'Airbus A320neo est le premier d'une commande de quarante six avions que la compagnie grecque va recevoir dans les cinq ans. Il est équipé de moteurs Pratt&Whitney GTF.
La compagnie grecque a transporté plus de 1 million de passagers supplémentaires par rapport à 2018.
Sur le premier semestre de l'année (clos le 31 août), la compagnie grecque a enregistré une perte nette de 13,8 M€, contre 20 M€ sur la même période de 2017.
