Le B-21 poursuit les essais en vol et voit sa production débuter
Industrie

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Hermeus dévoile le Quarterhorse Mark I
Industrie

Hermeus dévoile le Quarterhorse Mark I
Il y a 50 ans, le F-16 effectuait son premier vol alors qu'il ne devait pas décoller
Défense

Il y a 50 ans, le F-16 effectuait son premier vol alors qu'il ne devait pas décoller
Le premier Boeing T-7A Red Hawk arrive à la base aérienne d'Edwards pour les essais en vol de l'US Air Force
Avions de combat

Le premier Boeing T-7A Red Hawk arrive à la base aérienne d'Edwards pour les essais en vol de l'US Air Force
La NASA testera l'ADAVe de Joby en 2024
Avion décarboné

La NASA testera l'ADAVe de Joby en 2024
Joby commence les essais en vol avec pilote à bord
Avion décarboné

Joby commence les essais en vol avec pilote à bord
Joby Aviation va livrer deux aéronefs à Edwards Air Force Base
Avion décarboné

Joby Aviation va livrer deux aéronefs à Edwards Air Force Base
Le X-57 Maxwell en vue de son premier vol tout électrique
Avion décarboné

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Premier vol libre du Dream Chaser
Espace

Premier vol libre du Dream Chaser
Edwards AFB
20 articles
Le B-21 poursuit les essais en vol et voit sa production débuter
Industrie

Le B-21 poursuit les essais en vol et voit sa production débuter

Le programme B-21 Raider de Northrop Grumman progresse alors que l'équipe poursuit la campagne d'essais en vol et passe à la production. En collaboration avec l'U.S. Air Force, l'approche de gestion du programme B-21 de Northrop Grumman est axée sur la productibilité et l'adoption de la technologie numérique afin de fournir à l'avion un système efficace, abordable et adaptable aux menaces futures.
Hermeus dévoile le Quarterhorse Mark I
Industrie

Hermeus dévoile le Quarterhorse Mark I

Hermeus, la société qui vise à mettre en œuvre des avions hypersoniques, a dévoilé son premier appareil, baptisé Quarterhorse Mk 1. Ce démonstrateur technologique est un avion téléguidé sans équipage, propulsé par un moteur GE J85, dont la mission principale sera de démontrer ses possibilités de décollage et d'atterrissage à grande vitesse.
Il y a 50 ans, le F-16 effectuait son premier vol alors qu'il ne devait pas décoller
Défense

Il y a 50 ans, le F-16 effectuait son premier vol alors qu'il ne devait pas décoller

Alors que le premier vol du F-16 est officiellement daté du 2 février 1974, une série de problèmes lors d’un essai à haute vitesse du premier prototype ont conduit Phil Oestricher, pilote d’essai du YF-16, à décoller en urgence le 20 janvier 1974. Ce vol, considéré comme vol zéro du F-16, permet au Fighting Falcon de souffler ses 50 bougies.
Le premier Boeing T-7A Red Hawk arrive à la base aérienne d'Edwards pour les essais en vol de l'US Air Force
Avions de combat

Le premier Boeing T-7A Red Hawk arrive à la base aérienne d'Edwards pour les essais en vol de l'US Air Force

Le premier Boeing T-7A Red Hawk est arrivé à la base aérienne d'Edwards pour commencer les essais en vol de l'US Air Force. Le vol a permis de présenter le nouvel avion d'entraînement avancé aux futurs pilotes de chasseurs et de bombardiers de l'US Air Force. Les premiers essais seront ceux de flutter tandis que l'appareil va être soumis à un élargissement de son domaine de vol.
La NASA testera l'ADAVe de Joby en 2024
Avion décarboné

La NASA testera l'ADAVe de Joby en 2024

Joby Aviation voit son ADAVe actuellement testé par l'US Air Force au sein de la base aérienne d'Edwards, dans le cadre de l'initiative Agility Prime du programme AFWERX, qui vise essentiellement à engager de nouveaux entrepreneurs dans les programmes de l'armée de l'air américaine. En 2024, la NASA testera à son tour l'aéronef de Joby notamment sur le plan de la gestion du trafic aérien, des procédures de vol et l'infrastructure au sol.
Joby commence les essais en vol avec pilote à bord
Avion décarboné

Joby commence les essais en vol avec pilote à bord

Joby Aviation a annoncé que quatre pilotes d'essais de la société ont effectué des vols à bord du taxi aérien électrique. Les vols ont eu lieu sur le site de production de Joby à Marina, en Californie. Au cours des essais, les pilotes de Joby ont évalué la facilité d'exécution d'un certain nombre de tâches et de manœuvres que les pilotes devront effectuer au cours des opérations normales, notamment les décollages verticaux, l'accélération et la transition vers le vol avant, le suivi de l'axe de la piste et la décélération en vue d'un atterrissage vertical sur une aire d'atterrissage représentative. L'évaluation de ces éléments de mission (MTE) soutiendra la certification de l'avion Joby ainsi que le travail continu de l'entreprise avec le ministère de la Défense.
Joby Aviation va livrer deux aéronefs à Edwards Air Force Base
Avion décarboné

Joby Aviation va livrer deux aéronefs à Edwards Air Force Base

Le contrat de Joby avec l'armée de l'air américaine est désormais de 131 millions de dollars et comprend la fourniture de neuf aéronefs Joby. Les deux premiers seront livrés à la base aérienne d'Edwards, devenant ainsi le premier taxi aérien électrique à être stationné sur une base de l'armée de l'air américaine. Des pilotes de l'USAF ont récemment piloté des avions Joby, devenant ainsi les premiers à effectuer le vol de transition d'un eVTOL en tant que seul pilote aux commandes.
Le X-57 Maxwell en vue de son premier vol tout électrique
Avion décarboné

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En route vers son premier vol en tout électrique, le X-57 Maxwell va voir sa motorisation d'origine laisser place à des batteries et des moteurs électriques. L'appareil volera avec une propulsion distribuée.
Premier vol libre du Dream Chaser
Espace

Premier vol libre du Dream Chaser

Chaque fin de semaine, une photo qui a fait l’actualité. Le 11 novembre, l'avion spatial de Sierra Nevada a été largué par un hélicoptère, et a effectué un atterrissage en vol plané parfait.
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Alors que le premier vol du F-16 est officiellement daté du 2 février 1974, une série de problèmes lors d’un essai à haute vitesse du premier prototype ont conduit Phil Oestricher, pilote d’essai du YF-16, à décoller en urgence le 20 janvier 1974. Ce vol, considéré comme vol zéro du F-16, permet au Fighting Falcon de souffler ses 50 bougies.
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Joby Aviation voit son ADAVe actuellement testé par l'US Air Force au sein de la base aérienne d'Edwards, dans le cadre de l'initiative Agility Prime du programme AFWERX, qui vise essentiellement à engager de nouveaux entrepreneurs dans les programmes de l'armée de l'air américaine. En 2024, la NASA testera à son tour l'aéronef de Joby notamment sur le plan de la gestion du trafic aérien, des procédures de vol et l'infrastructure au sol.
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Le X-57 Maxwell en vue de son premier vol tout électrique
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Chaque fin de semaine, une photo qui a fait l’actualité. Le 11 novembre, l'avion spatial de Sierra Nevada a été largué par un hélicoptère, et a effectué un atterrissage en vol plané parfait.