COMAC livre son centième ARJ21

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China Eastern Airlines: le premier Comac C919 a été livré

La compagnie aérienne China Eastern Airlines a reçu son premier Comac C919.

Chine : Le Comac C919 obtient l'approbation pour une production en masse

L'autorité chinoise de régulation de l'aviation a délivré un certificat de production autorisant la production en série du C919, a annoncé le constructeur Commercial Aviation Corp of China (COMAC).

C919: le concurrent chinois de l'A320 présenté au public

Le C919, premier moyen-courrier fabriqué par la Chine et concurrent de l'A320 d'Airbus, a effectué mardi lors d'un grand salon aéronautique sa première sortie aérienne publique depuis son approbation par les autorités chinoises de régulation.

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Près de six ans après avoir été désigné centre d’excellence en maintenance et réparation de Safran Nacelles, le site de Pont-Audemer poursuit sa montée en puissance. L’augmentation des cadences des avions commerciaux dont l’Airbus A320neo et le lancement de nouveaux programmes dans le domaine de l’aviation d’affaires lui ouvrent de nouvelles perspectives.

Le Comac C919 décroche sa certification de type

Comac a reçu la certification chinoise pour son monocouloir C919 concurrençant les familles Airbus A320 et Boeing 737, marquant ainsi la fin d'une longue campagne de certification depuis le lancement du programme en 2009.

Chine : le Comac C919 a terminé ses essais en vol

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Comac a fait voler MSN007, le premier C919 de production en série le 14 mai 2022. La livraison à China Eastern Airlines, du moins sa filiale, n'est toujours pas à l'ordre du jour. En cause : une certification de type en retard... Comme le programme, qui cumule pas moins de 6 ans de décalage par rapport au calendrier initial.

10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles pour le moteur Leap

Le turboréacteur Leap de CFM International a vu sa flotte dépasser les 10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles, cumulées en moins de 5 ans en service commercial, depuis son entrée en service commercial en août 2016.

Le C919 se dirige vers ses essais temps froid

Le Comac C919 va sous peu décoller à destination du Canada, plus précisément pour rejoindre l'International Test Pilots School de London, dans l'Ontario ou il débutera en mars ses essais temps froid... Si toutefois elle n'est pas reportée à l'automne 2021 en raison de la pandémie entre autres.

Le 5e prototype du Comac C919 prend l'air

Le cinquième prototype de l'avion commercial monocouloir chinois Comac C919 a décollé pour la première fois de l'aéroport de Shanghai Puding le 24 octobre 2019. L'appareil a réalisé un vol d'une heure et trente-sept minutes.

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Le C919 103 a décollé de l'aéroport de Shanghai Pudong pour gagner la zone d'essais en vol du Yanliang le 26 juillet 2019. Au programme figurent entre autres des essais de flutter, de charge utile, de performances en vol.

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Habillés de trois couleurs différentes mais portant tous le dessin d'une tortue de mer symbolique d'Hawaï, les Airbus A380 d'All Nippon Airways accueilleront 520 passagers répartis en quatre classes avec des innovations en terme de confort voyageur.

Boeing débute l'assemblage du fuselage du premier 777-9

Second vol du Comac C919

Le Comac C919, concurrent de l'Airbus A320neo et du Boeing 737MAX, a effectué son second vol le 28 septembre.

Il y a 50 ans, Venera 4 livrait des informations inédites sur l’atmosphère vénusienne

Le 12 juin 1967, l'URSS lançait Venera 4 vers Vénus. La sonde allait effectuer trois mois plus tard la première étude in situ de l'atmosphère de la planète.

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L'autorité chinoise de régulation de l'aviation a délivré un certificat de production autorisant la production en série du C919, a annoncé le constructeur Commercial Aviation Corp of China (COMAC).

C919: le concurrent chinois de l'A320 présenté au public

Le C919, premier moyen-courrier fabriqué par la Chine et concurrent de l'A320 d'Airbus, a effectué mardi lors d'un grand salon aéronautique sa première sortie aérienne publique depuis son approbation par les autorités chinoises de régulation.

MRO : Safran Nacelles se renforce dans la maintenance

Près de six ans après avoir été désigné centre d’excellence en maintenance et réparation de Safran Nacelles, le site de Pont-Audemer poursuit sa montée en puissance. L’augmentation des cadences des avions commerciaux dont l’Airbus A320neo et le lancement de nouveaux programmes dans le domaine de l’aviation d’affaires lui ouvrent de nouvelles perspectives.

Le Comac C919 décroche sa certification de type

Comac a reçu la certification chinoise pour son monocouloir C919 concurrençant les familles Airbus A320 et Boeing 737, marquant ainsi la fin d'une longue campagne de certification depuis le lancement du programme en 2009.

Chine : le Comac C919 a terminé ses essais en vol

Le Comac C919, monocouloir chinois concurrençant les familles Airbus A320neo et Boeing 737MAX , a terminé la totalité de ses essais en vol et se dirige désormais vers la phase finale précédant la remise de son certificat de type délivré par l'administration de l'aviation civile chinoise.

Chine : Le premier C919 de série vole

Comac a fait voler MSN007, le premier C919 de production en série le 14 mai 2022. La livraison à China Eastern Airlines, du moins sa filiale, n'est toujours pas à l'ordre du jour. En cause : une certification de type en retard... Comme le programme, qui cumule pas moins de 6 ans de décalage par rapport au calendrier initial.

10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles pour le moteur Leap

Le turboréacteur Leap de CFM International a vu sa flotte dépasser les 10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles, cumulées en moins de 5 ans en service commercial, depuis son entrée en service commercial en août 2016.

Le C919 se dirige vers ses essais temps froid

Le Comac C919 va sous peu décoller à destination du Canada, plus précisément pour rejoindre l'International Test Pilots School de London, dans l'Ontario ou il débutera en mars ses essais temps froid... Si toutefois elle n'est pas reportée à l'automne 2021 en raison de la pandémie entre autres.

Le 5e prototype du Comac C919 prend l'air

Le cinquième prototype de l'avion commercial monocouloir chinois Comac C919 a décollé pour la première fois de l'aéroport de Shanghai Puding le 24 octobre 2019. L'appareil a réalisé un vol d'une heure et trente-sept minutes.

Le 3e Comac C919 aux essais en vol

Le C919 103 a décollé de l'aéroport de Shanghai Pudong pour gagner la zone d'essais en vol du Yanliang le 26 juillet 2019. Au programme figurent entre autres des essais de flutter, de charge utile, de performances en vol.

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Le C919 passe aux essais de pressurisation cabine

Le moteur second choix du C919 effectue ses premières rotations au banc

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Habillés de trois couleurs différentes mais portant tous le dessin d'une tortue de mer symbolique d'Hawaï, les Airbus A380 d'All Nippon Airways accueilleront 520 passagers répartis en quatre classes avec des innovations en terme de confort voyageur.

Boeing débute l'assemblage du fuselage du premier 777-9

Second vol du Comac C919

Le Comac C919, concurrent de l'Airbus A320neo et du Boeing 737MAX, a effectué son second vol le 28 septembre.

Il y a 50 ans, Venera 4 livrait des informations inédites sur l’atmosphère vénusienne

Le 12 juin 1967, l'URSS lançait Venera 4 vers Vénus. La sonde allait effectuer trois mois plus tard la première étude in situ de l'atmosphère de la planète.

La défense écartelée

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La compagnie aérienne China Eastern Airlines a reçu son premier Comac C919.

Chine : Le Comac C919 obtient l'approbation pour une production en masse

L'autorité chinoise de régulation de l'aviation a délivré un certificat de production autorisant la production en série du C919, a annoncé le constructeur Commercial Aviation Corp of China (COMAC).

C919: le concurrent chinois de l'A320 présenté au public

Le C919, premier moyen-courrier fabriqué par la Chine et concurrent de l'A320 d'Airbus, a effectué mardi lors d'un grand salon aéronautique sa première sortie aérienne publique depuis son approbation par les autorités chinoises de régulation.

MRO : Safran Nacelles se renforce dans la maintenance

Près de six ans après avoir été désigné centre d’excellence en maintenance et réparation de Safran Nacelles, le site de Pont-Audemer poursuit sa montée en puissance. L’augmentation des cadences des avions commerciaux dont l’Airbus A320neo et le lancement de nouveaux programmes dans le domaine de l’aviation d’affaires lui ouvrent de nouvelles perspectives.

Le Comac C919 décroche sa certification de type

Comac a reçu la certification chinoise pour son monocouloir C919 concurrençant les familles Airbus A320 et Boeing 737, marquant ainsi la fin d'une longue campagne de certification depuis le lancement du programme en 2009.

Chine : le Comac C919 a terminé ses essais en vol

Le Comac C919, monocouloir chinois concurrençant les familles Airbus A320neo et Boeing 737MAX , a terminé la totalité de ses essais en vol et se dirige désormais vers la phase finale précédant la remise de son certificat de type délivré par l'administration de l'aviation civile chinoise.

Chine : Le premier C919 de série vole

Comac a fait voler MSN007, le premier C919 de production en série le 14 mai 2022. La livraison à China Eastern Airlines, du moins sa filiale, n'est toujours pas à l'ordre du jour. En cause : une certification de type en retard... Comme le programme, qui cumule pas moins de 6 ans de décalage par rapport au calendrier initial.

10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles pour le moteur Leap

Le turboréacteur Leap de CFM International a vu sa flotte dépasser les 10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles, cumulées en moins de 5 ans en service commercial, depuis son entrée en service commercial en août 2016.

Le C919 se dirige vers ses essais temps froid

Le Comac C919 va sous peu décoller à destination du Canada, plus précisément pour rejoindre l'International Test Pilots School de London, dans l'Ontario ou il débutera en mars ses essais temps froid... Si toutefois elle n'est pas reportée à l'automne 2021 en raison de la pandémie entre autres.

Le 5e prototype du Comac C919 prend l'air

Le cinquième prototype de l'avion commercial monocouloir chinois Comac C919 a décollé pour la première fois de l'aéroport de Shanghai Puding le 24 octobre 2019. L'appareil a réalisé un vol d'une heure et trente-sept minutes.

Le 3e Comac C919 aux essais en vol

Le C919 103 a décollé de l'aéroport de Shanghai Pudong pour gagner la zone d'essais en vol du Yanliang le 26 juillet 2019. Au programme figurent entre autres des essais de flutter, de charge utile, de performances en vol.

MRO : Liebherr-Aerospace accroît sa présence en chine

Liebherr LAMC Aviation livre le premier train de C919 assemblé en Chine

Le C919 passe aux essais de pressurisation cabine

Le moteur second choix du C919 effectue ses premières rotations au banc

Airbus A380 : les trois tortues de All Nippon Airways

Habillés de trois couleurs différentes mais portant tous le dessin d'une tortue de mer symbolique d'Hawaï, les Airbus A380 d'All Nippon Airways accueilleront 520 passagers répartis en quatre classes avec des innovations en terme de confort voyageur.

Boeing débute l'assemblage du fuselage du premier 777-9

Second vol du Comac C919

Le Comac C919, concurrent de l'Airbus A320neo et du Boeing 737MAX, a effectué son second vol le 28 septembre.

Il y a 50 ans, Venera 4 livrait des informations inédites sur l’atmosphère vénusienne

Le 12 juin 1967, l'URSS lançait Venera 4 vers Vénus. La sonde allait effectuer trois mois plus tard la première étude in situ de l'atmosphère de la planète.

La défense écartelée

Le C919 a fait son premier vol

Compatibilité du missile Sea Venom/ANL sur les hélicoptères Lynx

AircraftSalesBook.com, plateforme d'annonces d’aéronefs à vendre lancée par IXO Aviation Genève

Certification du système de vision combiné Dassault sur les Falcon 2000S/LXS

Liebherr LAMC Aviation (Changsha) Co., Ltd. obtient la certification AS9100C

ASL lance la première revue de définition

ARIANE 6

Les Etats-Unis s'impliquent davantage

PHILIPPINES

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COMAC livre son centième ARJ21

COMAC a livré son 100e avion ARJ21-700 à Air China, marquant une nouvelle phase de production de masse, d'exploitation à grande échelle et de développement en série.

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La compagnie aérienne China Eastern Airlines a reçu son premier Comac C919.

Chine : Le Comac C919 obtient l'approbation pour une production en masse

L'autorité chinoise de régulation de l'aviation a délivré un certificat de production autorisant la production en série du C919, a annoncé le constructeur Commercial Aviation Corp of China (COMAC).

C919: le concurrent chinois de l'A320 présenté au public

Le C919, premier moyen-courrier fabriqué par la Chine et concurrent de l'A320 d'Airbus, a effectué mardi lors d'un grand salon aéronautique sa première sortie aérienne publique depuis son approbation par les autorités chinoises de régulation.

MRO : Safran Nacelles se renforce dans la maintenance

Près de six ans après avoir été désigné centre d’excellence en maintenance et réparation de Safran Nacelles, le site de Pont-Audemer poursuit sa montée en puissance. L’augmentation des cadences des avions commerciaux dont l’Airbus A320neo et le lancement de nouveaux programmes dans le domaine de l’aviation d’affaires lui ouvrent de nouvelles perspectives.

Le Comac C919 décroche sa certification de type

Comac a reçu la certification chinoise pour son monocouloir C919 concurrençant les familles Airbus A320 et Boeing 737, marquant ainsi la fin d'une longue campagne de certification depuis le lancement du programme en 2009.

Chine : le Comac C919 a terminé ses essais en vol

Le Comac C919, monocouloir chinois concurrençant les familles Airbus A320neo et Boeing 737MAX , a terminé la totalité de ses essais en vol et se dirige désormais vers la phase finale précédant la remise de son certificat de type délivré par l'administration de l'aviation civile chinoise.

Chine : Le premier C919 de série vole

Comac a fait voler MSN007, le premier C919 de production en série le 14 mai 2022. La livraison à China Eastern Airlines, du moins sa filiale, n'est toujours pas à l'ordre du jour. En cause : une certification de type en retard... Comme le programme, qui cumule pas moins de 6 ans de décalage par rapport au calendrier initial.

10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles pour le moteur Leap

Le turboréacteur Leap de CFM International a vu sa flotte dépasser les 10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles, cumulées en moins de 5 ans en service commercial, depuis son entrée en service commercial en août 2016.

Le C919 se dirige vers ses essais temps froid

Le Comac C919 va sous peu décoller à destination du Canada, plus précisément pour rejoindre l'International Test Pilots School de London, dans l'Ontario ou il débutera en mars ses essais temps froid... Si toutefois elle n'est pas reportée à l'automne 2021 en raison de la pandémie entre autres.

Le 5e prototype du Comac C919 prend l'air

Le cinquième prototype de l'avion commercial monocouloir chinois Comac C919 a décollé pour la première fois de l'aéroport de Shanghai Puding le 24 octobre 2019. L'appareil a réalisé un vol d'une heure et trente-sept minutes.

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Le C919 103 a décollé de l'aéroport de Shanghai Pudong pour gagner la zone d'essais en vol du Yanliang le 26 juillet 2019. Au programme figurent entre autres des essais de flutter, de charge utile, de performances en vol.

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Le 12 juin 1967, l'URSS lançait Venera 4 vers Vénus. La sonde allait effectuer trois mois plus tard la première étude in situ de l'atmosphère de la planète.

La défense écartelée

Le C919 a fait son premier vol

Compatibilité du missile Sea Venom/ANL sur les hélicoptères Lynx

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COMAC a livré son 100e avion ARJ21-700 à Air China, marquant une nouvelle phase de production de masse, d'exploitation à grande échelle et de développement en série.

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Le C919, premier moyen-courrier fabriqué par la Chine et concurrent de l'A320 d'Airbus, a effectué mardi lors d'un grand salon aéronautique sa première sortie aérienne publique depuis son approbation par les autorités chinoises de régulation.

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Près de six ans après avoir été désigné centre d’excellence en maintenance et réparation de Safran Nacelles, le site de Pont-Audemer poursuit sa montée en puissance. L’augmentation des cadences des avions commerciaux dont l’Airbus A320neo et le lancement de nouveaux programmes dans le domaine de l’aviation d’affaires lui ouvrent de nouvelles perspectives.

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Comac a reçu la certification chinoise pour son monocouloir C919 concurrençant les familles Airbus A320 et Boeing 737, marquant ainsi la fin d'une longue campagne de certification depuis le lancement du programme en 2009.

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Le Comac C919, monocouloir chinois concurrençant les familles Airbus A320neo et Boeing 737MAX , a terminé la totalité de ses essais en vol et se dirige désormais vers la phase finale précédant la remise de son certificat de type délivré par l'administration de l'aviation civile chinoise.

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Comac a fait voler MSN007, le premier C919 de production en série le 14 mai 2022. La livraison à China Eastern Airlines, du moins sa filiale, n'est toujours pas à l'ordre du jour. En cause : une certification de type en retard... Comme le programme, qui cumule pas moins de 6 ans de décalage par rapport au calendrier initial.

10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles pour le moteur Leap

Le turboréacteur Leap de CFM International a vu sa flotte dépasser les 10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles, cumulées en moins de 5 ans en service commercial, depuis son entrée en service commercial en août 2016.

Le C919 se dirige vers ses essais temps froid

Le Comac C919 va sous peu décoller à destination du Canada, plus précisément pour rejoindre l'International Test Pilots School de London, dans l'Ontario ou il débutera en mars ses essais temps froid... Si toutefois elle n'est pas reportée à l'automne 2021 en raison de la pandémie entre autres.

Le 5e prototype du Comac C919 prend l'air

Le cinquième prototype de l'avion commercial monocouloir chinois Comac C919 a décollé pour la première fois de l'aéroport de Shanghai Puding le 24 octobre 2019. L'appareil a réalisé un vol d'une heure et trente-sept minutes.

Le 3e Comac C919 aux essais en vol

Le C919 103 a décollé de l'aéroport de Shanghai Pudong pour gagner la zone d'essais en vol du Yanliang le 26 juillet 2019. Au programme figurent entre autres des essais de flutter, de charge utile, de performances en vol.

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Boeing débute l'assemblage du fuselage du premier 777-9

Second vol du Comac C919

Le Comac C919, concurrent de l'Airbus A320neo et du Boeing 737MAX, a effectué son second vol le 28 septembre.

Il y a 50 ans, Venera 4 livrait des informations inédites sur l’atmosphère vénusienne

Le 12 juin 1967, l'URSS lançait Venera 4 vers Vénus. La sonde allait effectuer trois mois plus tard la première étude in situ de l'atmosphère de la planète.

La défense écartelée

Le C919 a fait son premier vol

Compatibilité du missile Sea Venom/ANL sur les hélicoptères Lynx

AircraftSalesBook.com, plateforme d'annonces d’aéronefs à vendre lancée par IXO Aviation Genève

Certification du système de vision combiné Dassault sur les Falcon 2000S/LXS

Liebherr LAMC Aviation (Changsha) Co., Ltd. obtient la certification AS9100C

ASL lance la première revue de définition

ARIANE 6

Les Etats-Unis s'impliquent davantage

PHILIPPINES

Liebherr LAMC Aviation livre les premiers composants pour trains d'atterrissage

Safran renforce sa présence en Pologne

COMAC livre son centième ARJ21

COMAC a livré son 100e avion ARJ21-700 à Air China, marquant une nouvelle phase de production de masse, d'exploitation à grande échelle et de développement en série.

China Eastern Airlines: le premier Comac C919 a été livré

La compagnie aérienne China Eastern Airlines a reçu son premier Comac C919.

Chine : Le Comac C919 obtient l'approbation pour une production en masse

L'autorité chinoise de régulation de l'aviation a délivré un certificat de production autorisant la production en série du C919, a annoncé le constructeur Commercial Aviation Corp of China (COMAC).

C919: le concurrent chinois de l'A320 présenté au public

Le C919, premier moyen-courrier fabriqué par la Chine et concurrent de l'A320 d'Airbus, a effectué mardi lors d'un grand salon aéronautique sa première sortie aérienne publique depuis son approbation par les autorités chinoises de régulation.

MRO : Safran Nacelles se renforce dans la maintenance

Près de six ans après avoir été désigné centre d’excellence en maintenance et réparation de Safran Nacelles, le site de Pont-Audemer poursuit sa montée en puissance. L’augmentation des cadences des avions commerciaux dont l’Airbus A320neo et le lancement de nouveaux programmes dans le domaine de l’aviation d’affaires lui ouvrent de nouvelles perspectives.

Le Comac C919 décroche sa certification de type

Comac a reçu la certification chinoise pour son monocouloir C919 concurrençant les familles Airbus A320 et Boeing 737, marquant ainsi la fin d'une longue campagne de certification depuis le lancement du programme en 2009.

Chine : le Comac C919 a terminé ses essais en vol

Le Comac C919, monocouloir chinois concurrençant les familles Airbus A320neo et Boeing 737MAX , a terminé la totalité de ses essais en vol et se dirige désormais vers la phase finale précédant la remise de son certificat de type délivré par l'administration de l'aviation civile chinoise.

Chine : Le premier C919 de série vole

Comac a fait voler MSN007, le premier C919 de production en série le 14 mai 2022. La livraison à China Eastern Airlines, du moins sa filiale, n'est toujours pas à l'ordre du jour. En cause : une certification de type en retard... Comme le programme, qui cumule pas moins de 6 ans de décalage par rapport au calendrier initial.

10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles pour le moteur Leap

Le turboréacteur Leap de CFM International a vu sa flotte dépasser les 10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles, cumulées en moins de 5 ans en service commercial, depuis son entrée en service commercial en août 2016.

Le C919 se dirige vers ses essais temps froid

Le Comac C919 va sous peu décoller à destination du Canada, plus précisément pour rejoindre l'International Test Pilots School de London, dans l'Ontario ou il débutera en mars ses essais temps froid... Si toutefois elle n'est pas reportée à l'automne 2021 en raison de la pandémie entre autres.

Le 5e prototype du Comac C919 prend l'air

Le cinquième prototype de l'avion commercial monocouloir chinois Comac C919 a décollé pour la première fois de l'aéroport de Shanghai Puding le 24 octobre 2019. L'appareil a réalisé un vol d'une heure et trente-sept minutes.

Le 3e Comac C919 aux essais en vol

Le C919 103 a décollé de l'aéroport de Shanghai Pudong pour gagner la zone d'essais en vol du Yanliang le 26 juillet 2019. Au programme figurent entre autres des essais de flutter, de charge utile, de performances en vol.

MRO : Liebherr-Aerospace accroît sa présence en chine

Liebherr LAMC Aviation livre le premier train de C919 assemblé en Chine

Le C919 passe aux essais de pressurisation cabine

Le moteur second choix du C919 effectue ses premières rotations au banc

Airbus A380 : les trois tortues de All Nippon Airways

Habillés de trois couleurs différentes mais portant tous le dessin d'une tortue de mer symbolique d'Hawaï, les Airbus A380 d'All Nippon Airways accueilleront 520 passagers répartis en quatre classes avec des innovations en terme de confort voyageur.

Boeing débute l'assemblage du fuselage du premier 777-9

Second vol du Comac C919

Le Comac C919, concurrent de l'Airbus A320neo et du Boeing 737MAX, a effectué son second vol le 28 septembre.

Il y a 50 ans, Venera 4 livrait des informations inédites sur l’atmosphère vénusienne

Le 12 juin 1967, l'URSS lançait Venera 4 vers Vénus. La sonde allait effectuer trois mois plus tard la première étude in situ de l'atmosphère de la planète.

La défense écartelée

Le C919 a fait son premier vol

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COMAC a livré son 100e avion ARJ21-700 à Air China, marquant une nouvelle phase de production de masse, d'exploitation à grande échelle et de développement en série.

China Eastern Airlines: le premier Comac C919 a été livré

La compagnie aérienne China Eastern Airlines a reçu son premier Comac C919.

Chine : Le Comac C919 obtient l'approbation pour une production en masse

L'autorité chinoise de régulation de l'aviation a délivré un certificat de production autorisant la production en série du C919, a annoncé le constructeur Commercial Aviation Corp of China (COMAC).

C919: le concurrent chinois de l'A320 présenté au public

Le C919, premier moyen-courrier fabriqué par la Chine et concurrent de l'A320 d'Airbus, a effectué mardi lors d'un grand salon aéronautique sa première sortie aérienne publique depuis son approbation par les autorités chinoises de régulation.

MRO : Safran Nacelles se renforce dans la maintenance

Près de six ans après avoir été désigné centre d’excellence en maintenance et réparation de Safran Nacelles, le site de Pont-Audemer poursuit sa montée en puissance. L’augmentation des cadences des avions commerciaux dont l’Airbus A320neo et le lancement de nouveaux programmes dans le domaine de l’aviation d’affaires lui ouvrent de nouvelles perspectives.

Le Comac C919 décroche sa certification de type

Comac a reçu la certification chinoise pour son monocouloir C919 concurrençant les familles Airbus A320 et Boeing 737, marquant ainsi la fin d'une longue campagne de certification depuis le lancement du programme en 2009.

Chine : le Comac C919 a terminé ses essais en vol

Le Comac C919, monocouloir chinois concurrençant les familles Airbus A320neo et Boeing 737MAX , a terminé la totalité de ses essais en vol et se dirige désormais vers la phase finale précédant la remise de son certificat de type délivré par l'administration de l'aviation civile chinoise.

Chine : Le premier C919 de série vole

Comac a fait voler MSN007, le premier C919 de production en série le 14 mai 2022. La livraison à China Eastern Airlines, du moins sa filiale, n'est toujours pas à l'ordre du jour. En cause : une certification de type en retard... Comme le programme, qui cumule pas moins de 6 ans de décalage par rapport au calendrier initial.

10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles pour le moteur Leap

Le turboréacteur Leap de CFM International a vu sa flotte dépasser les 10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles, cumulées en moins de 5 ans en service commercial, depuis son entrée en service commercial en août 2016.

Le C919 se dirige vers ses essais temps froid

Le Comac C919 va sous peu décoller à destination du Canada, plus précisément pour rejoindre l'International Test Pilots School de London, dans l'Ontario ou il débutera en mars ses essais temps froid... Si toutefois elle n'est pas reportée à l'automne 2021 en raison de la pandémie entre autres.

Le 5e prototype du Comac C919 prend l'air

Le cinquième prototype de l'avion commercial monocouloir chinois Comac C919 a décollé pour la première fois de l'aéroport de Shanghai Puding le 24 octobre 2019. L'appareil a réalisé un vol d'une heure et trente-sept minutes.

Le 3e Comac C919 aux essais en vol

Le C919 103 a décollé de l'aéroport de Shanghai Pudong pour gagner la zone d'essais en vol du Yanliang le 26 juillet 2019. Au programme figurent entre autres des essais de flutter, de charge utile, de performances en vol.