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publié le 17 mai 2022 à 14:42
204 mots
Comac a fait voler MSN007, le premier C919 de production en série le 14 mai 2022. La livraison à China Eastern Airlines, du moins sa filiale, n'est toujours pas à l'ordre du jour. En cause : une certification de type en retard... Comme le programme, qui cumule pas moins de 6 ans de décalage par rapport au calendrier initial.
Le premier Comac C919 de production en série de Comac a pris son envol pour la première fois le 14 mai, alors que le monocouloir s'apprête à entrer en service commercial après pas moins de six années de retard sur le calendrier initial.
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Comac a fait voler MSN007, le premier C919 de production en série le 14 mai 2022. La livraison à China Eastern Airlines, du moins sa filiale, n'est toujours pas à l'ordre du jour. En cause : une certification de type en retard... Comme le programme, qui cumule pas moins de 6 ans de décalage par rapport au calendrier initial.
Le premier Comac C919 de production en série de Comac a pris son envol pour la première fois le 14 mai, alors que le monocouloir s'apprête à entrer en service commercial après pas moins de six années de retard sur le calendrier initial. L'appareil au numéro de série MSN007 et à l'immatriculation B-001J
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