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10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles pour le moteur Leap
10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles pour le moteur Leap
© Safran

| Antony Angrand 192 mots

10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles pour le moteur Leap

Le turboréacteur Leap de CFM International a vu sa flotte dépasser les 10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles, cumulées en moins de 5 ans en service commercial, depuis son entrée en service commercial en août 2016.

Trois moteurs 

Le turboréacteur Leap de CFM International a vu sa flotte dépasser les 10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles, cumulées en moins de 5 ans en service commercial. Lancé en juillet 2008, entré en service commercial en août 2016, le programme Leap -acronyme

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gerardc27 | 06/05/2021 14:49

Il suffit de regarder de vieilles séquences aériennes d'avions civils au décollage, des années 60, pour constater le progrès accompli en matière de pollution. Une belle trainée noire s'échappait des réacteurs, que de bon kérosène imbrûlé.

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talatoto | 06/05/2021 16:00

Absolument scandaleux et révoltant. Comment peut-on écrire de telles absurdités ! Vous devriez revoir le compte des loutres n'est-ce pas ?

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BRUNET | 06/05/2021 21:46

merci de partager toutes ces informations

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Denis | 08/05/2021 05:36

mais pourquoi monsieur

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Lemaire | 08/05/2021 06:26

C'est quoi, un cycle de moteur d'avion ?

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Lelou | 13/05/2021 12:02

Un cycle est un décollage et un atterrissage. Grosse poussée au décollage c'est la que le moteur donne tout après c un Rythme de croisière .

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