Collins Aerospace
64 articles

La DGA sélectionne le système de contrôle aérien mobile de Collins pour l'Armée de Terre
Eurosatory 2024

La DGA sélectionne le système de contrôle aérien mobile de Collins pour l'Armée de Terre

Avec cette signature, l’Armée de terre française disposera bientôt d’un système moderne capable de guider des avions et hélicoptères vers une piste improvisée ou encore un aéroport aux installations détruites. En plus d’être un système moderne, il peut être aérotransporté vers le dit aéroport à l’aide d’un seul avion de transport tactique C-130 ou A400M.


La DGA sélectionne les systèmes de contrôle aérien mobiles de Collins pour l'Armée de Terre
Eurosatory 2024

La DGA sélectionne les systèmes de contrôle aérien mobiles de Collins pour l'Armée de Terre

Avec cette signature, l’Armée de terre française disposera bientôt d’un système moderne capable de guider des avions et hélicoptères vers une piste improvisée ou encore un aéroport aux installations détruites. En plus d’être un système moderne, il peut être aérotransporté vers le dit aéroport à l’aide d’un seul avion de transport tactique C-130 ou A400M.


Taxis aériens et drones : la Commission européenne adopte un cadre réglementaire et opérationnel
Aviation Civile

Taxis aériens et drones : la Commission européenne adopte un cadre réglementaire et opérationnel

La Commission européenne adopte ce 10 avril un ensemble de mesures visant à garantir que les opérations des nouveaux concepts et services émergents de mobilité aérienne seront aussi sûres que celles de l'aviation avec équipage à bord. 


Quand l’équipage d’un Airbus A400M vient à la rencontre de l’hélicier Ratier-Figeac
Industrie

Quand l’équipage d’un Airbus A400M vient à la rencontre de l’hélicier Ratier-Figeac

Rencontre insolite, le 29 février dernier, sur le tarmac de l’aéroport Rodez-Aveyron. Un Airbus A400M de l’escadron Touraine est venu à la rencontre de quelque 200 salariés de Ratier-Figeac, dont les hélices équipent l’appareil. L’occasion de parler technique, industrie et stratégie.


MTU lance le programme HEROPS
Avion décarboné

MTU lance le programme HEROPS

Le nouveau programme technologique pour l'aviation propre, HEROPS (Hydrogen-Electric Zero Emission Propulsion System), a été lancé à la mi-janvier. Une trentaine de représentants des partenaires participants dans les domaines de l'industrie, de la recherche et de la science se sont rendus à Munich pour l'événement de lancement chez MTU Aero Engines.


AWATAR, la brique technologique voilure de l'avion du futur
Avion décarboné

AWATAR, la brique technologique voilure de l'avion du futur

Afin d'accélérer l'entrée en service d'avions ultra-efficaces, le projet de recherche triennal AWATAR (Advanced Wing MATuration And integRation, littéralement maturation et intégration des ailes du futur), qui a débuté le 1er janvier 2024, a pour mission de développer des briques technologiques clés et d'anticiper les futurs processus de certification.


Air India réceptionne son premier Airbus A350-900
Aviation Civile

Air India réceptionne son premier Airbus A350-900

Air India réceptionne son premier Airbus A350-900 aménagé pour 316 passagers. Cinq autres exemplaires sont attendus d'ici le mois de mars 2024.


COLLINS VA ÉQUIPER LES AVIONS D’EASYJET DE GLOBALCONNECT
Aviation Civile

COLLINS VA ÉQUIPER LES AVIONS D’EASYJET DE GLOBALCONNECT

COLLINS VA ÉQUIPER PLUS DE 330 AIRBUS A320 D’EASY-JET DU SYSTÈME GLOBALCONNECT, UNE CAPACITÉ NUMÉRIQUE QUI VA PERMETTRE DE FOURNIR UN ENSEMBLE DE SERVICES NUMÉRIQUES QUI PERMETTRONT D’AMÉLIORER LA SUPERVISION DE LA SÉCURITÉ, LA FORMATION DES PILOTES ET L’EFFICACITÉ OPÉRATIONNELLE.


RTX sélectionné par Boeing pour le projet de démonstration de vol durable X-66A de la NASA
Avion décarboné

RTX sélectionné par Boeing pour le projet de démonstration de vol durable X-66A de la NASA

RTX a été sélectionné par Boeing comme collaborateur sur le démonstrateur de vol X-66A, dans le cadre du projet Sustainable Flight Demonstrator de la NASA. Deux unités commerciales de RTX, Pratt & Whitney et Collins Aerospace, soutiendront Boeing avec les moteurs Pratt & Whitney GTF et les nacelles et accessoires de moteur Collins. Pratt & Whitney et Collins prendront également en charge les essais au sol et en vol, prévus pour débuter en 2028.