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Aviation Civile

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Au dixième jour de guerre en Iran, les grands hubs du Golfe étaient encore très perturbés même si des améliorations significatives de l’exploitation des vols se faisaient jour. Les compagnies européennes rajoutaient des capacités sur leurs liaisons long-courrier pour pouvoir rapatrier les passagers bloqués en bout de ligne.
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Le protocole d'accord (MoU) signé le 17 février ouvre la voie à la conclusion d'une coentreprise (joint-venture) entre les compagnies et les filiales des deux groupes aériens indien et allemand.
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Un an après avoir annoncé la finalisation de 19,9% de SAS, le groupe Air France-KLM a logiquement annoncé début juillet qu’il était candidat pour prendre une part majoritaire dans le capital de la compagnie scandinave. Pendant ce temps, la course pour la privatisation de TAP Air Portugal entre dans sa phase active et la vente future de la participation d’IAG dans le capital d’Air Europa aiguise à nouveau les appétits.
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