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Ukraine

Les avions Su-25 ukrainiens peuvent désormais emporter les bombes françaises AASM

Les Rafale F4 français récupèreront une capacité anti-radar

Défense

Les Rafale F4 français récupèreront une capacité anti-radar

[En vidéo] Un MiG-29 ukrainien largue deux bombes propulsées AASM-250 HAMMER et détruit une cible en Russie

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[En vidéo] Un MiG-29 ukrainien largue deux bombes propulsées AASM-250 HAMMER et détruit une cible en Russie

Après les MiG-29, les Su-27 ukrainiens peuvent aussi larguer des bombes AASM livrées par la France

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Après les MiG-29, les Su-27 ukrainiens peuvent aussi larguer des bombes AASM livrées par la France

Confirmation en image : le MiG-29 apte à emporter les bombes AASM françaises

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Confirmation en image : le MiG-29 apte à emporter les bombes AASM françaises

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Guerre Russie-Ukraine : première utilisation d'une bombe AASM HAMMER livrée par la France

Le raid des Rafale à Tahiti: Heifara Wakea Jour 3 et 4

Défense

Le raid des Rafale à Tahiti: Heifara Wakea Jour 3 et 4

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Forces Spéciales: Des C-130 bombardiers

AeroIndia 2019

AeroIndia 2019 : L'Inde doit encore sélectionner certains équipements et armements pour le Rafale.

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Les avions Su-25 ukrainiens peuvent désormais emporter les bombes françaises AASM

Depuis le 3 décembre, les avions d’attaque Su-25 Frogfoot ukrainiens sont capables d’emporter la bombe de conception française AASM, normalement larguée depuis les MiG-29 Fulcrum ukrainiens. Cette nouvelle capacité d'emport d’une munition OTAN sur un avion de conception soviétique s’explique notamment par le développement de pylônes spécifiques, et parfois même, pour les Su-24 Fencer ukrainiens, de pylônes pensés au départ pour les avions de combat Tornado de la Royal Air Force.

Défense

Les Rafale F4 français récupèreront une capacité anti-radar

La fin de la guerre froide et les opérations de faible intensité avaient vu l’Armée de l’Air perdre sa capacité anti-radar. Désormais, quelques lignes dans une annexe du budget 2025 laissent clairement à penser que le Rafale F4 disposera d’une capacité de destruction des défenses aériennes ennemies (DEAD) en se basant sur l’AASM, en attendant une solution complète pour le Rafale F5 et une potentielle double capacité SEAD/DEAD.

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[En vidéo] Un MiG-29 ukrainien largue deux bombes propulsées AASM-250 HAMMER et détruit une cible en Russie

Après plusieurs images et vidéos d’utilisation en Ukraine, une vidéo publiée ce 27 juin confirme l’utilisation des bombes propulsées AASM/A2SM HAMMER sur des cibles en Russie. Livrées par la France, elles permettent aux avions de combat ukrainiens de voler en très basse altitude, d'éviter les défenses aériennes russes tout en frappant avec une distance de sécurité mais aussi avec précision.

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Après les MiG-29, les Su-27 ukrainiens peuvent aussi larguer des bombes AASM livrées par la France

Après le MiG-29, le Su-27 est également devenu un avion de combat capable de larguer les bombes AASM livrées à l'Ukraine par la France. Cette bombe propulsée permet à la fois une attaque standoff avec un largage en altitude mais aussi une attaque stand-in avec un largage en basse altitude.

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Confirmation en image : le MiG-29 apte à emporter les bombes AASM françaises

Après la confirmation de sa présence et de son utilisation sur le terrain, il est désormais possible de confirmer que la bombe AASM Hammer française est emportée par les avions de combat MiG-29 ukrainiens.

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Guerre Russie-Ukraine : première utilisation d'une bombe AASM HAMMER livrée par la France

Une vidéo publiée récemment confirme que l’Ukraine a déjà reçu et utilisé pour la première fois la bombe AASM livrée par la France. Contrairement aux bombes aériennes classiques, celle-ci dispose d’un système de guidage mais aussi et surtout, d’un système de propulsion permettant un tir allongé lors d’un largage en très basse altitude alors que l’avion vole à portée des systèmes antiaériens ennemis.

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Le raid des Rafale à Tahiti: Heifara Wakea Jour 3 et 4

Les Rafale ont procédé à un raid sur l'atoll de Bora-Bora

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Forces Spéciales: Des C-130 bombardiers

Lancé depuis 2019, le projet américain "Rapid Dragon" devrait être validé avant la fin de l'année 2021. Novateur, il préfigure la transformation progressive des avions de transport en avions de soutien avancé aux profits des troupes au sol. Une idée pourtant bien française à l'origine ...