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publié le 02 décembre 2024 à 17:01
1126 mots
La fin de la guerre froide et les opérations de faible intensité avaient vu l’Armée de l’Air perdre sa capacité anti-radar. Désormais, quelques lignes dans une annexe du budget 2025 laissent clairement à penser que le Rafale F4 disposera d’une capacité de destruction des défenses aériennes ennemies (DEAD) en se basant sur l’AASM, en attendant une solution complète pour le Rafale F5 et une potentielle double capacité SEAD/DEAD.
En 1998, Alain Richard, alors ministre de la Défense (poste actuellement dénommé ministre des Armées), répondait à une question du député Jean Marsaudon au sujet des capacités anti-radars de ce qui était alors l'Armée de l'Air. Tout en insistant sur l'importance de détenir de nombreuses
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La fin de la guerre froide et les opérations de faible intensité avaient vu l’Armée de l’Air perdre sa capacité anti-radar. Désormais, quelques lignes dans une annexe du budget 2025 laissent clairement à penser que le Rafale F4 disposera d’une capacité de destruction des défenses aériennes ennemies (DEAD) en se basant sur l’AASM, en attendant une solution complète pour le Rafale F5 et une potentielle double capacité SEAD/DEAD.
En 1998, Alain Richard, alors ministre de la Défense (poste actuellement dénommé ministre des Armées), répondait à une question du député Jean Marsaudon au sujet des capacités anti-radars de ce qui était alors l'Armée de l'Air. Tout en insistant sur l'importance de détenir de nombreuses munitions pour couvrir un spectre de menaces très variées, le
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