42.000 $ l'heure de vol pour le F-35 : le coût d'exploitation ne s'améliore pas
Défense

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Près de 90 % des CH-47 américains volent à nouveau
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L'Allemagne choisit le CH-47F Block II
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La DSCA autorise une éventuelle vente de 23 CH-47F à l'Égypte
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42.000 $ l'heure de vol pour le F-35 : le coût d'exploitation ne s'améliore pas
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Le GAO, équivalent américain de la Cour des Comptes en France, a publié un rapport en novembre sur 49 appareils utilisés au sein du Département de la Défense. Le F-35 faisait partie des appareils analysés et plusieurs problèmes ont été mis en avant, avec notamment une production ralentie suite à un avion toujours en développement, des problèmes logistiques ainsi que de maintenance. Le rapport met aussi en avant les problèmes d'autres appareils mais aussi le coût à l'heure de vol, dont le montant pour certains avions est très impressionnant.
Près de 90 % des CH-47 américains volent à nouveau
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Près de 90 % des CH-47 américains volent à nouveau

L'US Army peut désormais compter sur la quasi-totalité de ses hélicoptères lourds. Les CH-47 avaient été interdits de vol suite à une augmentation des incendies moteurs. Des joints non conformes avaient été installés dans les moteurs T55 d'Honeywell durant l'entretien d'une partie des appareils. En un mois, la presque totalité des Chinook américains est à nouveau opérationnelle.
L'Allemagne choisit le CH-47F Block II
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Ce 1er juin, le Ministère fédéral de la défense a officiellement annoncé son choix dans le cadre du programme Schwerer Transporthubschrauber (STH) : les CH-53 allemands seront remplacés par des CH-47F Block II.
La DSCA autorise une éventuelle vente de 23 CH-47F à l'Égypte
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Avec l'autorisation de la DSCA, il ne manquera plus que l'accord du Congrès pour que l'Égypte commande officiellement à Boeing Helicopter des CH-47F. En tout, la commande ne pourra excéder 23 hélicoptères CH-47F. Ce potentiel contrat est estimé à environ 2,6 milliards de dollars.
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Durant la guerre des Falklands, un seul et unique Chinook a survécu au naufrage de l'Atlantic Conveyor. Les mécaniciens, déployés à terre, ont réussi à maintenir ce précieux appui logistique en état de vol avec des moyens dérisoires. Malgré cela, l'hélicoptère effectuera jusqu'à 15 rotations en une journée et se distinguera même en transportant en une rotation pas moins de 81 parachutistes armés.
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L'Allemagne cherche à remplacer sa flotte d'hélicoptères de transport lourds CH-53. Les Allemands disposent de deux options : le H-47 du consortium Boeing-Airbus ou le CH-53K de Lockheed Martin. D'après plusieurs journaux allemands, le Chinook de Boeing-Airbus aurait remporté ce contrat.
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Afin de faire face à la crise du coronavirus, le Royaume-Uni et plus particulièrement la Royal Air Force a mobilisé des moyens aériens.
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Depuis le mois de juillet 2018, la Royal Air Force apporte à l'opération Barkhane trois Chinook qui permettent de projeter une section entière.
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Les Emirats Arabes Unis vont pouvoir renforcer leur parc d'hélicoptères lourds Boeing Chinook avec la décision du Département américain de la Défense d'autoriser la vente de dix exemplaires supplémentaires.
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