Certification de type FAA
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Archer Aviation avance vers la certification
Avion décarboné

Archer Aviation avance vers la certification

Archer Aviation avance sur tous ses fronts et se dirige vers la certification de type FAA, mais pas seulement. Sont également en mouvement le lancement commercial, ainsi que l'usine de production du Midnight.


Le Midnight d'Archer a réussi la transition en vol
Avion décarboné

Le Midnight d'Archer a réussi la transition en vol

Le Midnight d'Archer vient de réaliser début juin le vol de transition. Le programme d'essais en vol de Midnight va maintenant se poursuivre avec des projets de vols commerciaux simulés pour démontrer la disponibilité opérationnelle de l'avion, l'exécution d'opérations de vol à haute vitesse, l'essai de manœuvres de vol supplémentaires qui seront utilisées dans des environnements commerciaux, ainsi que la poursuite de l'expansion de son enveloppe de vol de vitesse et d'endurance.


Joby Aviation reçoit l'approbation de la FAA pour son plan de certification de la propulsion
Avion décarboné

Joby Aviation reçoit l'approbation de la FAA pour son plan de certification de la propulsion

Joby Aviation a annoncé le 9 février 2024 que l'administration américaine de l'aviation civile, la FAA, a accepté son plan de certification pour le système de propulsion de Joby, marquant ainsi une étape cruciale vers l'obtention de la certification de type pour l'aéronef de la société.


Boeing 737MAX 7 : Une certification reculée et un retrait de demande de dérogation
Industrie

Boeing 737MAX 7 : Une certification reculée et un retrait de demande de dérogation

Boeing a retiré lundi 29 janvier 2024 sa demande de dérogation pour permettre au 737 MAX 7 d'être certifié pour le transport de passagers. En clair, l'entrée en service du MAX 7, soit le plus petit modèle de la famille MAX, sera retardée jusqu'à ce que Boeing ne conçoive un correctif pour la conception défectueuse d'un anneau de nacelle et le fasse approuver par la FAA.


Le Daher TBM960 obtient sa certification de type FAA
Aviation légère et d'affaires

Le Daher TBM960 obtient sa certification de type FAA

La certification du TBM 960 par l’autorité de navigabilité de la Federal Aviation Administration (FAA), l’administration de l’aviation aux États-Unis, a validé la certification initiale délivrée par l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (AESA). Les livraisons du TBM 960 aux clients américains vont ainsi débuter.


Le premier Cessna Citation M2 Gen2 entre en service juste après sa certification FAA
Aviation légère et d'affaires

Le premier Cessna Citation M2 Gen2 entre en service juste après sa certification FAA

Textron Aviation vient de réaliser la première livraison de son jet léger biréacteur Cessna Citation M2 Gen2, suite à l'obtention de la certification de type de la Federal Aviation Administration. Le jet d'affaires a pour améliorations essentielles une nouvelle cabine et un confort cockpit amélioré.


Le Cessna SkyCourier certifié par la FAA
Industrie

Le Cessna SkyCourier certifié par la FAA

Textron Aviation a annoncé le 14 mars 2022 que l'administration de l'aéronautique civile américaine, soit la FAA, a accordé le certificat de type au nouveau bimoteur à turbopropulseur de grande capacité Cessna SkyCourier.


Le Cessna SkyCourier est en phase finale de certification
Industrie

Le Cessna SkyCourier est en phase finale de certification

Le Cessna SkyCourier entame la phase d'essais en vol de certification qui devrait aboutir à la certification de type FAA. La livraison des premiers appareils au client de lancement du biturbopropulseur à aile haute haubanée, FedEx, devrait se faire plus tard cette année. FedEx a signé une commande ferme de 50 avions et une commande optionnelle de 50 autres SkyCourier.


Le Gulfstream G600 certifié par la FAA
Industrie

Le Gulfstream G600 certifié par la FAA

Le Gulfstream G600 a obtenu sa certification de type FAA le 28 juin 2019, ouvrant ainsi la voie à la première livraison du biréacteur, laquelle devrait intervenir sous peu.