Volocopter, trois mois pour trouver des investisseurs
Avion décarboné

Volocopter, trois mois pour trouver des investisseurs
Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine
Industrie

Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine
H55 est en bonne voie de certifier son bloc-batterie
Avion décarboné

H55 est en bonne voie de certifier son bloc-batterie
Le premier cargo modifié avec AeroSHARK entre en service
Veille Sectorielle

Le premier cargo modifié avec AeroSHARK entre en service
L'enregistreur de vol HENSOLDT reçoit la certification EASA
Veille Sectorielle

L'enregistreur de vol HENSOLDT reçoit la certification EASA
Le Falcon 6X de Dassault Aviation est en phase finale d'essais
Aviation légère et d'affaires

Le Falcon 6X de Dassault Aviation est en phase finale d'essais
Lilium Jet ajoute GlobeAir à son portefeuille de clients
Avion décarboné

Lilium Jet ajoute GlobeAir à son portefeuille de clients
Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa
Aviation légère et d'affaires

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa
Le crochet de charge du Bell 505 a été certifié par l'AESA
Industrie

Le crochet de charge du Bell 505 a été certifié par l'AESA
Certification AESA
90 articles
Volocopter, trois mois pour trouver des investisseurs
Avion décarboné

Volocopter, trois mois pour trouver des investisseurs

Trois mois. C'est le délais accordé par un tribunal de Karlsruhe afin que Volocopter puisse trouver un repreneur ou investisseur, qui apporte les finances nécessaires à la poursuite de l'activité de l'entreprise. Passé ce délais et à défaut de ressources pécuniaires, l'entreprise pourrait fort mettre la clé sous la porte.
Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine
Industrie

Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine

Retrouvez en kiosque le vendredi 14 février votre hebdomadaire favori, sommaire ci-dessous :
H55 est en bonne voie de certifier son bloc-batterie
Avion décarboné

H55 est en bonne voie de certifier son bloc-batterie

H55 a annoncé la validation par l’EASA de sa liste de contrôle de conformité (CCL) pour son système de batteries. Cette étape permet désormais à l’entreprise de finaliser la réalisation de son programme de validation afin de satisfaire à toutes les exigences de certification pour des batteries de propulsion d'avions de catégorie CS-23 d’ici à la fin de cette année.
Le premier cargo modifié avec AeroSHARK entre en service
Veille Sectorielle

Le premier cargo modifié avec AeroSHARK entre en service

Lufthansa a lancé le premier avion cargo modifié avec la technologie AeroSHARK, qui imite la structure de la peau de requin pour économiser du carburant et réduire les émissions de CO2.
L'enregistreur de vol HENSOLDT reçoit la certification EASA
Veille Sectorielle

L'enregistreur de vol HENSOLDT reçoit la certification EASA

HENSOLDT lance un nouvel enregistreur de vol qui combine les dernières technologies de capteurs avec une conception extrêmement compacte pour enregistrer les données de vol, de liaison de données, vidéo et audio.
Le Falcon 6X de Dassault Aviation est en phase finale d'essais
Aviation légère et d'affaires

Le Falcon 6X de Dassault Aviation est en phase finale d'essais

Le jet d'affaires biréacteur de Dassault Aviation, le Falcon 6X, entre dans la phase finale des essais en vol précédant sa certification AESA et FAA. Le biréacteur sera mis en service opérationnel à la mi-2023. En attendant, le jet a été soumis à une série d'essais au gré de sa tournée mondiale de promotion, accumulant parfois jusqu'à cinq vols par jour.
Lilium Jet ajoute GlobeAir à son portefeuille de clients
Avion décarboné

Lilium Jet ajoute GlobeAir à son portefeuille de clients

Lilium continue d'étoffer son portefeuille de clients et notamment dans le domaine de l'aviation d'affaires, plus précisément avec l'opérateur de charters GlobeAir. Ce dernier vise l'achat d'une douzaine de ses ADAVe (eVTOL) d'une capacité de transport de six passagers. GlobeAir prévoit d'exploiter ces aéronefs pour des clients sur la Côte d'Azur et en Italie. Les avions assureront le "premier et le dernier kilomètre", ainsi que des services de point à point dans la région.
Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa
Aviation légère et d'affaires

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Le crochet de charge du Bell 505 a été certifié par l'AESA
Industrie

Le crochet de charge du Bell 505 a été certifié par l'AESA

Bell a annoncé le 4 mai 2021 que le crochet de charge du Bell 505 a été approuvé par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) pour le transport de charges jusqu'à 907 kg, conférant ainsi à l’appareil une capacité externe brute de 2 030 kg.
Volocopter, trois mois pour trouver des investisseurs
Avion décarboné

Volocopter, trois mois pour trouver des investisseurs
Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine
Industrie

Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine
H55 est en bonne voie de certifier son bloc-batterie
Avion décarboné

H55 est en bonne voie de certifier son bloc-batterie
Le premier cargo modifié avec AeroSHARK entre en service
Veille Sectorielle

Le premier cargo modifié avec AeroSHARK entre en service
L'enregistreur de vol HENSOLDT reçoit la certification EASA
Veille Sectorielle

L'enregistreur de vol HENSOLDT reçoit la certification EASA
Le Falcon 6X de Dassault Aviation est en phase finale d'essais
Aviation légère et d'affaires

Le Falcon 6X de Dassault Aviation est en phase finale d'essais
Lilium Jet ajoute GlobeAir à son portefeuille de clients
Avion décarboné

Lilium Jet ajoute GlobeAir à son portefeuille de clients
Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa
Aviation légère et d'affaires

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa
Le crochet de charge du Bell 505 a été certifié par l'AESA
Industrie

Le crochet de charge du Bell 505 a été certifié par l'AESA
Certification AESA
90 articles
Volocopter, trois mois pour trouver des investisseurs
Avion décarboné

Volocopter, trois mois pour trouver des investisseurs

Trois mois. C'est le délais accordé par un tribunal de Karlsruhe afin que Volocopter puisse trouver un repreneur ou investisseur, qui apporte les finances nécessaires à la poursuite de l'activité de l'entreprise. Passé ce délais et à défaut de ressources pécuniaires, l'entreprise pourrait fort mettre la clé sous la porte.
Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine
Industrie

Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine

Retrouvez en kiosque le vendredi 14 février votre hebdomadaire favori, sommaire ci-dessous :
H55 est en bonne voie de certifier son bloc-batterie
Avion décarboné

H55 est en bonne voie de certifier son bloc-batterie

H55 a annoncé la validation par l’EASA de sa liste de contrôle de conformité (CCL) pour son système de batteries. Cette étape permet désormais à l’entreprise de finaliser la réalisation de son programme de validation afin de satisfaire à toutes les exigences de certification pour des batteries de propulsion d'avions de catégorie CS-23 d’ici à la fin de cette année.
Le premier cargo modifié avec AeroSHARK entre en service
Veille Sectorielle

Le premier cargo modifié avec AeroSHARK entre en service

Lufthansa a lancé le premier avion cargo modifié avec la technologie AeroSHARK, qui imite la structure de la peau de requin pour économiser du carburant et réduire les émissions de CO2.
L'enregistreur de vol HENSOLDT reçoit la certification EASA
Veille Sectorielle

L'enregistreur de vol HENSOLDT reçoit la certification EASA

HENSOLDT lance un nouvel enregistreur de vol qui combine les dernières technologies de capteurs avec une conception extrêmement compacte pour enregistrer les données de vol, de liaison de données, vidéo et audio.
Le Falcon 6X de Dassault Aviation est en phase finale d'essais
Aviation légère et d'affaires

Le Falcon 6X de Dassault Aviation est en phase finale d'essais

Le jet d'affaires biréacteur de Dassault Aviation, le Falcon 6X, entre dans la phase finale des essais en vol précédant sa certification AESA et FAA. Le biréacteur sera mis en service opérationnel à la mi-2023. En attendant, le jet a été soumis à une série d'essais au gré de sa tournée mondiale de promotion, accumulant parfois jusqu'à cinq vols par jour.
Lilium Jet ajoute GlobeAir à son portefeuille de clients
Avion décarboné

Lilium Jet ajoute GlobeAir à son portefeuille de clients

Lilium continue d'étoffer son portefeuille de clients et notamment dans le domaine de l'aviation d'affaires, plus précisément avec l'opérateur de charters GlobeAir. Ce dernier vise l'achat d'une douzaine de ses ADAVe (eVTOL) d'une capacité de transport de six passagers. GlobeAir prévoit d'exploiter ces aéronefs pour des clients sur la Côte d'Azur et en Italie. Les avions assureront le "premier et le dernier kilomètre", ainsi que des services de point à point dans la région.
Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa
Aviation légère et d'affaires

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Le crochet de charge du Bell 505 a été certifié par l'AESA
Industrie

Le crochet de charge du Bell 505 a été certifié par l'AESA

Bell a annoncé le 4 mai 2021 que le crochet de charge du Bell 505 a été approuvé par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) pour le transport de charges jusqu'à 907 kg, conférant ainsi à l’appareil une capacité externe brute de 2 030 kg.