Avec cette signature, l’Armée de terre française disposera bientôt d’un système moderne capable de guider des avions et hélicoptères vers une piste improvisée ou encore un aéroport aux installations détruites. En plus d’être un système moderne, il peut être aérotransporté vers le dit aéroport à l’aide d’un seul avion de transport tactique C-130 ou A400M.
Cette nouvelle aide diffère de la précédente aide d’un milliard car elle concerne uniquement des matériels et munitions qui n’existent pas encore : l’industrie de défense américaine doit se charger de produire ces six milliards d’aide militaire. De fait, cette aide arrivera à plus moyen terme mais assurera un flux de munitions vers l'Ukraine à plus long terme.
Premier rendez-vous en 2027 avec des tourelles Mistral et canon de 30 mm à munitions Airburst implantées sur des blindés Serval. Le segment comprendra aussi des radars GM200 et des Serval radar en bande X.
Saab a annoncé qu’il dévoilera, à l’occasion du salon DSEI 23, une version super compactée de son radar Giraffe 1X. Il doit permettre une utilisation encore plus légère tout en gardant une capacité de détection du Giraffe 1X de base.
Désormais dans tous les kiosques et ce jusqu'au mois de septembre, notre numéro Spécial Eté révèle les secrets du futur standard F5 de l'avion de combat Rafale de Dassault Aviation.
De par ses capacités et sa portée de 2 000 km, le radar de Thales contribuera à renforcer et à étendre les capacités de la Suède en termes de détection des missiles balistiques et de surveillance du domaine spatial.
C’est au tour de l’Estonie de manifester son intérêt pour le radar GM400 Alpha de Thalès qui avait déjà réalisé une première vente auprès de l’Indonésie en début de semaine.
Lors de la 54e édition du salon du Bourget, le constructeur suédois SAAB a dévoilé une solution innovante de radar de contrôle de vol déployable et mobile pour les armées.
