Selon les chiffres d'ACI Europe (la branche européenne du Conseil international des aéroports), le trafic des aéroports européens termine 2023 en hausse de 19% par rapport à l'année précédente et en retrait de 5,4% par rapport à 2019.
Dans le cadre de la troisième Conférence sur les carburants d'aviation alternatifs, réunie à Dubai par l'OACI (Organisation de l'Aviation Civile Internationale), les Etats ont fixé à 2030 un objectif à une réduction de 5% des émissions de CO2 dans l'aviation mondiale.
Le trafic passagers à travers le réseau d'aéroports européens a atteint en juillet à 97% du niveau de juillet 2019 (-3%). Une amélioration par rapport au niveau de trafic de juin (-5,9% par rapport à juin 2019).
Un total de 324 aéroports dans 38 pays européens se sont à présent engagés à atteindre ce objectif réaffirmé dans une résolution, représentant 76% du trafic passager du continent.
Les principales organisations institutionnelles aériennes européennes réaffirment leur appui au règlement "ReFuelEU Aviation", dont l'adoption pleine et complète doit permettre de mettre en place une véritable filière européenne de production de SAF.
