Défense : Sabena technics veut capitaliser sur son expérience en France pour exporter davantage demain
Défense

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Défense : « Par construction, les contrats verticalisés constituent déjà une forme de préparation à la haute intensité »
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Forces spéciales : 2 Md€ d'ici 2030
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La Suède choisit l'avion de transport C-390 Millennium d'Embraer
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80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière
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Airbus A400M : deux contrats MCO en négociation par l'OCCAR
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C-130H
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Hervé Grandjean, nouveau PDG de Sabena Technics, veut faire décoller l'export militaire (5% du chiffre d'affaires) en tirant parti des atouts déjà détenus dans les affaires gouvernementales françaises (45% du chiffre d'affaires).
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Marc Howyan, directeur de la Maintenance aéronautique, livre ses bilans sur les flottes en service, avec une remontée de la disponibilité des ATL2 et Caïman Marine, mais des points préoccupants sur le Tigre, la Gazelle, et des décisions qui devront peut-être être prises sur l'avenir du C-130H. Il détaille aussi les efforts mis en place pour prendre en compte la haute intensité.
Forces spéciales : 2 Md€ d'ici 2030
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A livrer, des hélicoptères NHFS, des C-130 modernisés, mais aussi de nouvelles capacités sur les A400M, huit systèmes de drones tactiques légers et une kyrielle de petits équipements.
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Suite aux dégâts importants causés par plusieurs incendies de forêt autour de Los Angeles, l’US Air Force va déployer plusieurs avions de transport tactique C-130 Hercules. Les appareils seront équipés du MAFFS II, leur permettant de larguer de l’eau ou du retardant sur les feux à éteindre. L’US Navy fait aussi partie des renforts, avec 10 hélicoptères MH-60S Seahawk déployés avec des bambi-bucket.
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L’augmentation de la coopération militaire entre la Suède et le Brésil a vu la confirmation de la part de la Suède de la sélection du C-390 Millennium d’Embraer comme futur remplaçant de ses C-130H Hercules. Il représente un avion moderne et un léger gain capacitaire pour la Suède.
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Chaque année, les commémorations du débarquement de Normandie sont l’occasion d’apercevoir des parachutages. Le plus gros parachutage avait eu lieu à La Fière, mobilisant 4 Dakota d’époque mais aussi 18 avions de transport tactique modernes et pas moins de 1 400 parachutistes. Plus de 100 000 personnes seraient d'ailleurs venues assister aux différents parachutages.
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Le directeur de la maintenance aéronautique (DMAé) annonce aussi viser les 40% de disponibilité sur le Caïman Marine d’ici « deux ans ».
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