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Le X-59 de la NASA passe aux essais de taxiage
Industrie

Le X-59 de la NASA passe aux essais de taxiage

Le Lockheed Martin X-59 Quesst de la NASA a débuté ses essais de taxiage, dernières étapes avant le premier vol. Au cours des prochaines semaines, l'avion augmentera progressivement sa vitesse, jusqu'à effectuer un essai à grande vitesse qui le mènera juste avant le point où il décollerait. Au cours des essais à basse vitesse, les ingénieurs et les équipages de vol ont surveillé le comportement du X-59 lorsqu'il se déplaçait sur la piste, afin de valider des systèmes critiques parmi lesquels figurent le contrôle de l'appareil et son freinage.


Un nouveau moteur de lanceur lunaire testé au banc
Retour sur la Lune

Un nouveau moteur de lanceur lunaire testé au banc

Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Le 26 juin, une nouvelle version du propulseur à propergol solide équipant le lanceur lunaire SLS de la NASA a été mise à feu pour un essai statique dans l’Utah.


Le télescope spatial James Webb à l’honneur à la Cité de l’espace de Toulouse
Espace

Le télescope spatial James Webb à l’honneur à la Cité de l’espace de Toulouse

Le centre de culture scientifique consacré au monde de l’espace expose désormais dans son parc une maquette échelle 1 des miroirs du plus grand télescope jamais lancé dans l’espace.


Wisk et la NASA signent un partenariat de recherche pour faire progresser le vol autonome
Avion décarboné

Wisk et la NASA signent un partenariat de recherche pour faire progresser le vol autonome

Wisk Aero a annoncé avoir conclu un nouvel accord NRSAA (Non-Reimbursable Space Act Agreement, littéralement Accord non remboursable dans le cadre de la loi sur l'espace) d'une durée de cinq ans avec la NASA. Cet accord porte sur des recherches essentielles menées dans le cadre du projet ATM-X (Air Traffic Management Exploration ou Exploration de la gestion du trafic aérien) de la NASA, qui vise à faire progresser les aéronefs autonomes selon les règles de vol aux instruments (IFR) dans le système national d'espace aérien (NAS).


La mission SphereX de la Nasa commence à cartographier l’invisible
Espace

La mission SphereX de la Nasa commence à cartographier l’invisible

Début mai, la nouvelle mission d’astrophysique américaine a officiellement commencé à scruter le ciel en infrarouge comme jamais auparavant, afin de créer des cartes du cosmos uniques en leur genre. Plusieurs mystères de l’Univers primordial pourraient ainsi être percés...


En balade sur la planète rouge
Espace

En balade sur la planète rouge

Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Le 24 avril, la Nasa a dévoilé un nouveau cliché extraordinaire : l’astromobile Curiosity en train d’évoluer à la surface de Mars.


Il y a 35 ans démarrait la saga du télescope spatial Hubble
Espace

Il y a 35 ans démarrait la saga du télescope spatial Hubble

Le 26 avril 1990, la navette spatiale américaine Discovery déployait sur orbite Hubble, un télescope qui allait révolutionner la connaissance de l’Univers.


La sonde américaine Lucy croise un deuxième astéroïde
Espace

La sonde américaine Lucy croise un deuxième astéroïde

Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Le 20 avril, la sonde Lucy de la Nasa, en route vers Jupiter, a survolé à moins de 1 000 km de distance un petit astre situé dans la ceinture principale d’astéroïdes.


La NASA et Boeing envisagent un nouvel axe de recherche sur la voilure à fort allongement
Avion décarboné

La NASA et Boeing envisagent un nouvel axe de recherche sur la voilure à fort allongement

La NASA et Boeing envisagent de mettre en pause le développement du SFD ou Sustainable Flight Demonstrator afin de mieux se focaliser sur la voilure, coeur des gains de consommation de carburant annoncés. A cette fin, le constructeur et la NASA envisagent une voilure à la fois affinée, c'est-à-dire plus mince, mais également débarrassée des renforts structuraux liés à la première mouture présentée sur le projet X-66A. But : obtenir une aile à la fois mince, allégée tout en conservant le fort allongement prévu à l'origine.