Decisive North 25 : militaires belges et américains se sont entrainés au maniement de bombes nucléaires sur la base aérienne de Kleine-Brogel

L’US Air Force a annoncé avoir participé, aux côtés de militaires de la Force aérienne belge, à un exercice d’entrainement visant à manipuler différentes armes sur la base aérienne belge de Kleine Brogel. Des images confirment que les personnels engagés dans l’exercice ont manipulé des bombes nucléaire B61, y compris la très récente B61-12. Si cet exercice stratégique est bien évidemment couvert par le secret, la publication de ces images n’est pourtant pas un hasard.

L'US Army achète des radars Giraffe 1X à Saab pour 46,2 millions de dollars

L’US Army a récemment annonce la commande d’un certain nombre de radars Giraffe 1X. Avec une portée de 75 kilomètres, celui-ci devrait apporter une capacité de détection pour des systèmes antiaériens très courte à courte portée, en incluant des systèmes anti-drones. Ce radar, produit et développé par Saab, peut aussi être utilisé dans une optique C-RAM.

Le Danemark en passe d'écarter le système antiaérien SAMP/T franco-italien au profit du Patriot américain ?

Le Danemark doit prochainement prendre une décisions pour son futur système antiaérien et antimissile balistique : le SAMP/T NG franco-italien ou le Patriot américain ? Un récent indice laisse à penser que le choix est déjà fait, avec un avantage pour le Patriot. À noter que le Danemark n’achèterait pas uniquement le Patriot mais aussi le système de commandement Integrated Battle Command System (IBCS) de Northrop Grumman.

Un drone américain RQ-4B Global Hawk en mission sur le flanc est de l'OTAN a perdu le contact avec son pilote

Missiles longue portée ERAM américains en Ukraine : l'autorisation officiellement confirmée, les modèles de missiles désormais connus

Un récent communiqué de presse confirme que l’Ukraine pourra acquérir 3350 missiles de croisière low cost et longue portée du programme américain Extended Range Attack Munition (ERAM). Le communiqué permet de connaitre les modèles exacts qui seront fournis, les pays ayant aidés à cet achat ainsi que le coût estimé à l’achat.

Il y a 30 ans, la NASA mettait à la retraite un modèle réduit de char lourd Tigre II

Entre avril 1993 et août 1995, la NASA a recueilli de nouvelles données sur le comportement du train d’atterrissage de ses navettes spatiales, grâce à un avion spécialement équipé pour l’occasion. Cependant, il arrivait que certains pneus testés n’explosaient pas durant l’essai et risquaient, une fois au sol, de faire des blessés graves. C’est alors que la NASA développa, sur la base d’un modèle réduit de char lourd Tigre II, un système capable de percer ces pneus récalcitrants.

Trump veut-il impressionner Poutine avant le sommet : 2 bombardiers stratégiques américains B-2A Spirit ont atterrit à Elmendorf (Alaska)

La veille du sommet entre Donald Trump et Vladimir Poutine, deux bombardiers stratégiques B-2A Spirit américains ont atterri sur la base aérienne d’Elmendorf (Alaska, États-Unis). Leur présence s’explique par leur probable participation à l’exercice Arctic Edge 2025 mais peut-être également au profit de la délégation américaine lors des discussions : chaque symbole est important en diplomatie !

Sommet Trump-Poutine en Alaska : quels avions pour le Président américain et le Président russe ?

Le sommet entre Donald Trump, président des États-Unis, et Vladimir Poutine, président de la Russie, sera l’occasion d’apercevoir de nombreux avions en Alaska, y compris les fameux Il-96-300PU russes et VC-25A (Air Force One), utilisés pour transporter les deux présidents. Ces avions ne sont pas à confondre avec les postes de commandement aéroportés stratégiques utilisés en Russie et aux États-Unis.

Patriot endommagé en Ukraine : les industriels annoncent le radar irréparable, la Luftwaffe le répare et est à nouveau en Ukraine

Un radar d’une batterie Patriot ukrainienne fut sérieusement endommagé par les Forces armées russes. Le radar en question avait alors été transféré en Allemagne, où les industriels annoncèrent qu’il était irréparable... mais c’était sans compter sur les experts de la Luftwaffe, qui ont réussi à réparer le radar en question. Renvoyé en Ukraine, il a déjà été utilisé dans une interception aérienne.