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Aviation Civile

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Moteurs : SAS reprend du CFM Leap
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A321LR
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Icelandair va se faire la main avec l'Airbus A321LR sur le transatlantique
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Icelandair va se faire la main avec l'Airbus A321LR sur le transatlantique

La compagnie aérienne réceptionne le premier des quatre Airbus A321LR loués auprès de SMBC Aviation Capital. En attendant de passer à l'A321XLR en 2029.
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Avec cette nouvelle commande de 75 Airbus A321neo, Wizz Air en a désormais acquis un total de 434 exemplaires aux côtés de 40 Airbus A320neo.
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Icelandair transforme en commande ferme son protocole d'accord signé en avril dernier et portant sur 13 Airbus A321XLR. La compagnie aérienne prend aussi quatre A321LR en location.
Icelandair fait le choix de l'Airbus A321XLR pour remplacer ses Boeing 757
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Icelandair signe avec Airbus un protocole d'accord portant sur l'achat de 13 Airbus A321XLR fermes auxquels s'ajoutent des droits d'achat sur 12 exemplaires supplémentaires. En attendant l'arrivée des avions, la compagnie aérienne prendra des A321LR en location.
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Barry Biffle, le PDG de Frontier, a confirmé que l'ouverture de liaisons transatlantiques, avec le début des livraisons des Airbus A321XLR à partir de 2026, était "définitivement à considérer".
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Les ventes de l'Airbus A321XLR ont fait oublier que l'A321LR en fut la première étape. La compagnie aérienne SAS va tester le sien mercredi 22 décembre entre Copenhague et Washington avant de le mettre officiellement en service en mars 2022.
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JetBlue vient de réceptionner son premier Airbus A321LR qui sera mis entre Boston et Londres cette année. La compagnie aérienne se fait la main avant de réceptionner ses Airbus A321XLR.
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SAS repasse commande pour du moteur CFM Leap pour propulser ses appareils de la famille Airbus A320neo. D'un montant de 2,9 Md$, le contrat comprend aussi un volet de services MRO à l'heure de vol.
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