Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 21 octobre 2022 à 18:15
266 mots
Barry Biffle, le PDG de Frontier, a confirmé que l'ouverture de liaisons transatlantiques, avec le début des livraisons des Airbus A321XLR à partir de 2026, était "définitivement à considérer".
Après la compagnie aérienne JetBlue Airways, c'est au tour de la compagnie américaine ultra low cost Frontier Airlines de s'intéresser très fortement à l'ouverture de liaisons transatlantiques vers l'Europe. Pour cela, elle veut s'appuyer sur les nouvelles possibilités offertes par l'Airbus A321XLR, qui a réalisé son
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Barry Biffle, le PDG de Frontier, a confirmé que l'ouverture de liaisons transatlantiques, avec le début des livraisons des Airbus A321XLR à partir de 2026, était "définitivement à considérer".
Après la compagnie aérienne JetBlue Airways, c'est au tour de la compagnie américaine ultra low cost Frontier Airlines de s'intéresser très fortement à l'ouverture de liaisons transatlantiques vers l'Europe. Pour cela, elle veut s'appuyer sur les nouvelles possibilités offertes par l'Airbus A321XLR, qui a réalisé son premier vol en juin dernier, et dont Frontier Airlines a
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
