Près de 90 % des CH-47 américains volent à nouveau
Défense

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L'US Army cloue au sol près de 400 hélicoptères lourds CH-47 Chinook
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L'Allemagne choisit le CH-47F Block II
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L'US Army peut désormais compter sur la quasi-totalité de ses hélicoptères lourds. Les CH-47 avaient été interdits de vol suite à une augmentation des incendies moteurs. Des joints non conformes avaient été installés dans les moteurs T55 d'Honeywell durant l'entretien d'une partie des appareils. En un mois, la presque totalité des Chinook américains est à nouveau opérationnelle.
L'US Army cloue au sol près de 400 hélicoptères lourds CH-47 Chinook
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Suite à un nombre important d'incendies sur les moteurs T55 des CH-47 Chinook américains, l'US Army a décidé d'annuler temporairement tous les vols des Chinook. Les CH-47D/F sont importants pour les unités légères et notamment aéroportées américaines suite à leur capacité de transport de troupes et de matériels. Il est ouvert à l'export : les Anglais détiennent d'ailleurs le record de troupes au sein d'un Chinook et les Allemands viennent d'en acheter 60.
L'Allemagne choisit le CH-47F Block II
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Ce 1er juin, le Ministère fédéral de la défense a officiellement annoncé son choix dans le cadre du programme Schwerer Transporthubschrauber (STH) : les CH-53 allemands seront remplacés par des CH-47F Block II.
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Avec l'autorisation de la DSCA, il ne manquera plus que l'accord du Congrès pour que l'Égypte commande officiellement à Boeing Helicopter des CH-47F. En tout, la commande ne pourra excéder 23 hélicoptères CH-47F. Ce potentiel contrat est estimé à environ 2,6 milliards de dollars.
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Durant la guerre des Falklands, un seul et unique Chinook a survécu au naufrage de l'Atlantic Conveyor. Les mécaniciens, déployés à terre, ont réussi à maintenir ce précieux appui logistique en état de vol avec des moyens dérisoires. Malgré cela, l'hélicoptère effectuera jusqu'à 15 rotations en une journée et se distinguera même en transportant en une rotation pas moins de 81 parachutistes armés.
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L'Allemagne cherche à remplacer sa flotte d'hélicoptères de transport lourds CH-53. Les Allemands disposent de deux options : le H-47 du consortium Boeing-Airbus ou le CH-53K de Lockheed Martin. D'après plusieurs journaux allemands, le Chinook de Boeing-Airbus aurait remporté ce contrat.
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