Airbus UpNext
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Airbus fait voler un hélicoptère entièrement automatisé avec une tablette
Industrie

Airbus fait voler un hélicoptère entièrement automatisé avec une tablette

Airbus a testé avec succès une nouvelle interface homme-machine (IHM) simplifiée ainsi que des fonctions autonomes avancées dans le cadre d'un projet dont le nom de code est Vertex. Ces technologies, développées par Airbus UpNext, sont contrôlées par une tablette tactile et visent à simplifier la préparation et la gestion des missions, à réduire la charge de travail des pilotes d'hélicoptères et à renforcer la sécurité.


Blue Condor effectue le premier vol complet à l'hydrogène
Avion décarboné

Blue Condor effectue le premier vol complet à l'hydrogène

Le planeur d'Airbus UpNext, Blue Condor, a effectué son premier vol à l'hydrogène au-dessus du Nevada, aux États-Unis, le 8 novembre. Ce vol, le premier de la société à utiliser l'hydrogène comme unique source de carburant, a donné le coup d'envoi d'une campagne d'essais qui s'achèvera par une mission de mesure des traînées de condensation au début de 2024.


Salon du Bourget 2023 : Airbus lance un démonstrateur d'APU alimenté par une pile à hydrogène
Avion décarboné

Salon du Bourget 2023 : Airbus lance un démonstrateur d'APU alimenté par une pile à hydrogène

Le nouveau démonstrateur va faire l'objet d'une campagne de tests au sol et en vol à partir d'un APU d'Airbus A330 qui va être modifié. Les tests auront lieu en Espagne, dans les installations d'Airbus UpNext.


Airbus teste de nouvelles technologies pour améliorer l'assistance au pilote de ligne
Veille Sectorielle

Airbus teste de nouvelles technologies pour améliorer l'assistance au pilote de ligne

Airbus UpNext, une filiale à part entière d'Airbus, a commencé à tester de nouvelles technologies d'assistance au pilote de ligne, au sol et en vol, sur un avion d'essai Airbus A350-1000.


Airbus va caractériser les traînées de condensation grâce à deux motoplaneurs
Farnborough Airshow 2022

Airbus va caractériser les traînées de condensation grâce à deux motoplaneurs

Airbus UpNext, filiale à 100 % d'Airbus, a dévoilé un programme d'essais en vol visant à étudier les traînées de condensation produites par un moteur à combustion à hydrogène dans le cadre de la feuille de route ZEROe du groupe. Le projet, baptisé "Blue Condor", lancera deux planeurs Arcus modifiés, l'un équipé d'un moteur à combustion à hydrogène et l'autre d'un moteur à combustion classique alimenté au kérosène, afin de comparer les traînées de condensation émises à haute altitude.