Bell a annoncé la signature d'un contrat d'achat avec Equinor pour la vente de 10 appareils Bell 525 destinés aux opérations offshore en mer du Nord, dont les livraisons devraient débuter en 2026.
Une bataille commerciale se joue dans les chalets du Farnborough Airshow entre Airbus Helicopters, Leonardo et Bell pour remporter le contrat des 44 hélicoptères que veut acheter le ministère britannique de la Défense.
Bell a annoncé le 16 novembre 2021 que le Bell 525 Relentless a effectué son premier vol avec du carburant aviation durable (SAF) au cours de l'été 2021. Bell a d'abord incorporé le SAF dans sa flotte de formation et de démonstration en mars 2021.
C'est le 20 septembre 2021 que Bell a dévoilé son nouveau centre d'expérience 525 à l'aéroport de Stavanger en Norvège. Ce centre est un espace innovant conçu pour présenter les capacités du Bell 525 aux clients norvégiens qui effectuent des missions dans les domaines du pétrole et du gaz, de la recherche et du sauvetage (SAR) et des opérations militaires.
Bell a annoncé le 13 avril avoir signé des accords avec des fournisseurs allemands pour appuyer les efforts de participation industrielle de Bell en Allemagne. Dans le cadre de cette collaboration, Bell participera à l’appel d’offres à venir pour le renouvellement de la flotte d’hélicoptères pour la Bundespolizei et proposera le Bell 525.
Bell a récemment annoncé qu’il avait terminé des essais de bruit pour satisfaire aux normes de certification de la Part 36 de la FAA lors d’une série de sorties effectuées au-dessus de Bakersfield, en Californie.
Le Bell 525 Relentless a été présenté à l'Heli-Expo, sous la forme d'un appareil de production de série avec un intérieur en configuration de transport industrie pétrolière. Il est fort probable que l'hélicoptère soit certifié cette année, bien que le constructeur n'ait annoncé aucune date.