Transport de fret
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Ampaire obtient la base de certification G-1 de la FAA pour son système de propulsion électrique hybride.
Avion décarboné

Ampaire obtient la base de certification G-1 de la FAA pour son système de propulsion électrique hybride.

Ampaire a annoncé le 13 mai 2025 que la Federal Aviation Administration (FAA) a approuvé le document de référence G-1 pour son système de propulsion électrique hybride AMP-H570. Cette approbation établit les normes de navigabilité et environnementales requises pour la certification de type supplémentaire de la FAA, marquant ainsi une étape importante vers le déploiement commercial des solutions hybrides électriques d'Ampaire.


De Havilland Canada annonce une solution de conversion cargo à Advantage Air au Dubai Airshow
Industrie

De Havilland Canada annonce une solution de conversion cargo à Advantage Air au Dubai Airshow

De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) a annoncé la conclusion d'un accord avec Advantage Air Travel Limited portant sur la fourniture d'un kit de changement rapide (QC) pour avion-cargo afin de soutenir le programme commercial de la compagnie aérienne en lui apportant la flexibilité nécessaire à l'exploitation prochaine de son Dash 8-400. Conçues pour offrir une flexibilité opérationnelle, ces solutions de conversion de fret améliorent la valeur globale et étendent les capacités de l'avion Dash 8-400.


Air Algérie renforce sa flotte avec une commande stratégique de Boeing 737
Aviation Civile

Air Algérie renforce sa flotte avec une commande stratégique de Boeing 737

Air Algérie a confirmé lors du Salon aéronautique du Bourget 2023 son intention d'acquérir de nouveaux avions Boeing 737-9, marquant ainsi une étape stratégique dans la modernisation de sa flotte.


Electra Aero lance son projet d'avion commercial électrique
Industrie

Electra Aero lance son projet d'avion commercial électrique

Electra Aero a dévoilé cette semaine son premier avion étudié afin de desservir les marchés régionaux de la mobilité aérienne. Un avion conçu pour transporter jusqu’à sept passagers et un pilote avec une autonomie de 800 km, tout en opérant à partir de zones plus courtes qu’un terrain de football, y compris les toits et les parkings.