Le loueur irlandais va notamment réfléchir à la manière dont la nouvelle génération d'avions propulsés par l'hydrogène pourra être financée et commercialisée.
Les bailleurs ont commandé et/ou finalisé leurs contrats de moteurs Leap au salon de Farnborough. Figure en tête la commande d'Avolon, l'une des principales sociétés de financement de l'aviation, qui a annoncé une commande de 150 moteurs Leap-1A pour équiper 75 nouveaux avions de la famille A320neo d'Airbus.
Après une commande de 20 Airbus A330neo en septembre dernier, le loueur Avolon signe un contrat avec Airbus portant cette fois sur 100 Airbus A321neo.
Contrats civils et militaires dans les secteurs du transport aérien, de la défense et de l'espace.
CFM International s'associe à Avolon, société internationale de location d'avions, pour fournir 80 moteurs LEAP-1B de CFM International destinés à la récente commande de 40 avions de la famille Boeing 737 MAX par Avolon. La livraison des nouveaux appareils est prévue entre 2027 et 2030.
La société de location d'avions Avolon confirme son engagement envers Boeing en annonçant l'achat de plusieurs Boeing 737 MAX 8. Cette commande majeure témoigne de la confiance d'Avolon dans les améliorations apportées à la sécurité et à la fiabilité de cet avion depuis son retour en service.
Le loueur irlandais Avolon vient de s'engager une commande pour 40 Boeing 737 MAX supplémentaires. Reste à attendre le feu vert de l'actionnaire chinois pour signer définitivement le contrat.
Malaysia Airlines officialise sa future commande 20 Airbus A330-900 dont dix seront pris en crédit-bail auprès du loueur Avolon. Ils viendront compléter les Airbus A350-900 de la compagnie aérienne.
Sous l'effet des commandes enregistrées depuis la fin 2019, le nombre d'avions passagers Airbus et Boeing reconvertis en avions cargos passera d'une moyenne de 70 unités par an à plus de 180 d'ici la fin 2025. Du coup, les ateliers spécialisés multiplient les ouvertures de « lignes de conversions ».