NBAA 2023 : Rolls-Royce passe au 100 % SAF sur la gamme Pearl
Avion décarboné

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Le Falcon 10X entre en phase de production
Aviation légère et d'affaires

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Dassault Aviation inaugure l'extension de son usine de Seclin
Industrie

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Rolls-Royce pose la première pierre de son centre de production en France
Industrie

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Le Gulfstream G800 a fait son premier vol
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Dassault Aviation sélectionne GE Aviation pour son Falcon 10X
Industrie

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Dassault Falcon 10X
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NBAA 2023 : Rolls-Royce passe au 100 % SAF sur la gamme Pearl
Avion décarboné

NBAA 2023 : Rolls-Royce passe au 100 % SAF sur la gamme Pearl

Rolls-Royce a récemment annoncé la réussite d'une série d'essais avec du carburant aviation 100% durable (SAF) sur sa dernière génération de moteurs pour l'aviation d'affaires, le Pearl 15 et le Pearl 10X. Le Pearl 15, premier membre de la famille des moteurs Pearl, équipe les avions Global 5500 et 6500 de Bombardier, tandis que le Pearl 10X équipera l'avion phare à très long rayon d'action de Dassault, le Falcon 10X.
Le Falcon 10X entre en phase de production
Aviation légère et d'affaires

Le Falcon 10X entre en phase de production

Le plus grand des Falcon, le Falcon 10X, entre en phase de production. Une première voilure en composite va être utilisée à des fins d'essais statiques et de fatigue, tandis que Dassault Aviation adopte une nouvelle approche des essais au sol avec deux bancs destinés à prouver la maturité des systèmes avant même le premier vol du Falcon 10X.
Dassault Aviation inaugure l'extension de son usine de Seclin
Industrie

Dassault Aviation inaugure l'extension de son usine de Seclin

13 000 m2 supplémentaires ont été alloués à l'usine Dassault Aviation de Seclin dans le Nord, pour accueillir les moyens ultra modernes permettant aux équipes d’ingénieurs, techniciens et compagnons de remplir les nouvelles missions confiées à l’usine dans le cadre du plan de transformation de l’entreprise. Usine la plus en amont du cycle industriel de Dassault Aviation, Seclin est chargée de la fabrication des pièces primaires usinées et formées, en aluminium et en titane, tant pour les avions civils que militaires de Dassault Aviation.
Rolls-Royce pose la première pierre de son centre de production en France
Industrie

Rolls-Royce pose la première pierre de son centre de production en France

Rolls-Royce a posé le 2 septembre 2022 la première pierre de son nouveau centre de production industriel au Haillan, près de Bordeaux, en France. Ce site jouera un rôle important dans la production du moteur Rolls-Royce Pearl 10X, qui équipe en exclusivité le tout nouvel avion phare de Dassault, le Falcon 10X.
Le Gulfstream G800 a fait son premier vol
Aviation légère et d'affaires

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Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 que le tout nouveau Gulfstream G800 a réussi son premier vol, lançant ainsi officiellement le programme d'essais en vol de l'avion. Annoncé en octobre 2021, le G800 est le dernier-né de la flotte de nouvelle génération de Gulfstream à prendre son envol.
Bombardier lance le Global 8000
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Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
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Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Le Gulfstream G700 bat deux nouveaux records de vitesse
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Le dernier né de l'avionneur de Savannah revendique deux records de vitesse, l'un de Savannah à Doah et l'autre de Doha à Paris, à des vitesses de croisière situées entre Mach 0,88 et Mach 0,90. C'est la suite d'une guerre de communication précédant l'ouverture du carnet de commandes et l'arrivée d'une concurrence encore plus rude, qui sera en 2025 manifestée par celle du Falcon 10X de Dassault Aviation.
Dassault Aviation sélectionne GE Aviation pour son Falcon 10X
Industrie

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Dassault Aviation a sélectionné GE Aviation pour fournir le système de distribution et de contrôle de l'énergie électrique primaire et secondaire à semi-conducteurs pour le Falcon 10X récemment lancé.
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