La France espionne aussi la Russie : un ALSR de l'Armée de l'Air et de l'Espace autour de Kaliningrad

Il est habituel de voir de nombreux avions de reconnaissance électromagnétique américains, anglais, suédois,… survoler la frontière Est de l’OTAN. Or, depuis la mi-janvier, l’Armée de l’Air et de l’Espace a déployé un ALSR en Estonie. Celui-ci a déjà effectué des missions de reconnaissance et de collecte de renseignement sur les troupes russes de Saint-Pétersbourg, le long de la frontière estonienne ou encore la très stratégique exclave de Kaliningrad.

Guerre électronique : un marché avion en préparation

Le retrait de service accéléré du Gabriel, et la guerre en Ukraine ont décidé le ministère des Armées à disposer d’une capacité intérimaire avant l’arrivée du Dassault Falcon Archange, désormais plus calée sur 2026 que 2025.

Un avion espion franco-allemand pour l'Ukraine ?

L’enveloppe de 500 millions d’euros remboursables par l’UE en vue de l’achat d’armements pour l’Ukraine aiguise déjà l’appétit des constructeurs européens. Or, selon nos informations, la société allemande Grob Aircraft H3 se serait rapprochée ces derniers jours de la DGA, afin de proposer son avion ISR de haute altitude et de longue endurance, le D520NG. La plate-forme allemande pourrait ainsi emporter un nouveau radar européen. Reste toutefois à évaluer la faisabilité d’un tel chantier compte tenu du degré d'urgence de la situation en Ukraine.

Défense : Vador est myope

La mise en service opérationnelle du Vador est retardée : l'Armée de l'Air et de l'Espace avance avec prudence avec son avion léger de surveillance et de reconnaissance (ALSR), livré en deux exemplaires par le tandem Thales/Sabena Technics.

Armée de l'Air : vers un dernier retrofit des Gabriel

Les deux C-160G Gabriel, opérés par l’escadron « Dunkerque » d’Evreux, vont subir un dernier rétrofit avant le retrait de service.

Air&Cosmos Premium n°2713 numérique du 4 décembre 2020 – jet supersonique Aerion en soufflerie à l’Onera