A l'occasion du numéro Spécial 60 ans d'Air & Cosmos, l'ingénieur général hors classe de l'armement Marc Howyan a bien voulu se prêter à un travail de prospective dans le cadre d'une tribune libre.
Airbus Defence & Space et Rolls-Royce se voient confier le maintien en condition opérationnelle de la flotte des ravitailleurs A330MRTT Phénix de l'Armée de l'Air et de l'Espace sur 10 ans. Un contrat notifié par la DGA et la DMAé.
Le directeur de la maintenance aéronautique (DMAé) annonce aussi viser les 40% de disponibilité sur le Caïman Marine d’ici « deux ans ».
La DMAé notifie le marché IROISE consacré au MCO des moteurs Tyne équipant les Dassault Aviation ATL2 à Safran Aircraft Engines pour une une durée de 18 ans.
Safran Helicopter Engines et la Direction de la Maintenance Aéronautique (DMAé) ont renouvelé pour une durée de 10 ans le contrat pour le maintien en conditions opérationnelles (MCO) des 1600 moteurs d’hélicoptères de l’Etat français.
Sabena technics remporte le maintien en condition opérationnelle des Fennec de l’Armée de l’Air et de l'Espace (40 appareils) et de la DGA (3), les 18 de l’Armée de Terre ayant déjà fait l’objet du premier contrat verticalisé de la direction de la maintenance aéronautique (DMAé). La société veut aussi se placer à Istres sur le soutien des Phénix.
Le ministère des Armées notifie à Safran Aircraft Engines le contrat pour le maintien en condition opérationnel des moteurs M88 des avions de combat Dassault Rafale de l'Armée de l'Air et de l'Espace.
Le Service Industriel de l'Aéronautique (SIAé) a convoyé son premier Dassault ATL2 modernisé vers la base de Lann-Bihoué à l'issue de son chantier de rénovation du système de combat.
La Ministre des Armées s'est rendue le vendredi 5 mars sur la base aérienne de Saint Dizier. L'occasion pour Florence Parly de faire le point sur le contrat Ravel et sur le projet plus large, porté par l'Armée de l'Air et de l'Espace, dédié au maintien en condition opérationnelle aéronautique qu'est SO 4.0.
