Qualité de vie et conditions de travail dans la filière aérospatiale : pourquoi il faut s'en préoccuper
Industrie

Qualité de vie et conditions de travail dans la filière aérospatiale : pourquoi il faut s'en préoccuper
Filière aéronautique : ce que ne disent pas les records d'embauches
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Filière aéro : le malaise social persiste chez Thales
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Filière aéro : le plan de relance du syndicat CFE-CGC
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L'Airbus A321neo sera aussi assemblé à Toulouse
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Qualité de vie et conditions de travail dans la filière aérospatiale : pourquoi il faut s'en préoccuper
Industrie

Qualité de vie et conditions de travail dans la filière aérospatiale : pourquoi il faut s'en préoccuper

Le recrutement et la formation, sur fond de cadence très soutenue et de monde en crises, restent les premières préoccupations de la filière aérospatiale en matière de RH. Néanmoins, quelques signaux sont à suivre avec attention sous peine de perturbations dans le ciel de la production. Absentéisme, désorganisation, épuisement des travailleurs ou désengagement guettent. La qualité de vie et les conditions de travail (QVCT) sont-elles le prochain défi RH stratégique de la filière?
Filière aéronautique : ce que ne disent pas les records d'embauches
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Filière aéronautique : ce que ne disent pas les records d'embauches

Le Président du GIFAS et CEO d’Airbus, Guillaume Faury, a annoncé que la filière est parvenue à réaliser ses prévisions d’embauches pour 2023, soit près de 25.000 nouveaux recrutements. Mais, des représentants CFE-CGC, CFDT, FO et CFTC attirent l’attention sur certains points de vigilance qui pourraient, s’ils ne sont pas gérés correctement, se retourner finalement contre la filière.
Filière aéro : le malaise social persiste chez Thales
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Filière aéro : le malaise social persiste chez Thales

Mobilisés depuis maintenant deux mois et demi, plusieurs centaines d'employés du site d'Elancourt de Thales demandent une augmentation des salaires de 4 %.
Filière aéro : le plan de relance du syndicat CFE-CGC
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Filière aéro : le plan de relance du syndicat CFE-CGC

Alors que se négocient les modalités du fonds de soutien à la filière aérospatiale entre gouvernement et grands donneurs d'ordre, le syndicat CFE-CGC fait ses propositions pour le futur plan de relance.
L'Airbus A321neo sera aussi assemblé à Toulouse
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L'Airbus A321neo sera aussi assemblé à Toulouse

Après six mois d'études, le Comité Européen Airbus a décidé de créer une deuxième chaîne d'assemblage A321neo à Toulouse pour augmenter les capacités de production.
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L'Airbus A321 sera aussi assemblé à Toulouse

Pour faire face à la demande, Airbus envisage d'utiliser le site dédié à l'A380 à Toulouse pour installer une nouvelle chaîne d'assemblage d'A321neo, modèle qui est pour l'instant uniquement assemblé à Hambourg.
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