Le gouvernement français lance enfin un appel à manifestation d'intérêt en faveur de l'émergence d'une filière de biocarburants durables pour l'aviation en France.
Une trentaine de PME françaises réalisant des pièces sur le moteur CFM Leap sont significativement impactées par l'arrêt de la production du Boeing 737 MAX.
EasyJet prolonge son contrat avec Safran Landing Systems pour la MRO des trains d'atterrissage de sa flotte d'Airbus A320.
La décision de Boeing d'arrêter temporairement la production du 737 MAX et celle de Safran de travailler à la réduction des cadences de production du moteur CFM Leap-1B ont un impact pour Figeac Aéro.
La décision de Boeing de suspendre la production du 737 MAX à compter de janvier contraint logiquement Safran et General Electric à réduire la production du moteur CFM Leap-1B. Ce qui impactera la chaîne des fournisseurs des deux motoristes.
Au cours d'un vol de réception industrielle un exemplaire du drone tactique Patroller de Safran Electronics & Defense s'est écrasé sur une commune située à proximité d'Istres.
Safran Aircraft Engines vient d'inaugurer sur la base aérienne d'Istres un centre de formation à la maintenance du moteur du M88 qui propulse le Dassault Rafale.
Le programme SCAF (Système de Combat Aérien du Futur) a franchi aujourd’hui une étape majeure : Safran Aircraft Engines et MTU Aero Engines ont convergé sur les détails de leur partenariat d’égal à égal pour développer le moteur du futur avion de combat européen NGF (Next Generation Fighter).
Frédéric Lino est le nouveau directeur des achats de Safran Electrical & Power. Il occupait les mêmes fonctions pour la division train d'atterrissage de Safran Landing Systems.
